La fixation du maitre cylindre est la même, les flasques arrière sont identiques et les cables de freins à main aussi.
Il faut aussi changer les mâchoires de frein avant, le maître cylindre, tous les cylindres; et ne pas se tromper car en frein non assisté, il y a eu deux diamètres de tuyau. Les tambours avant sont compatibles dans ce sens là même si RTA disait le contraire.
Mais effectivement s'il faut tout changer, autant avoir un hydrovac (on met beaucoup de choses à tort sur son dos) en bon état et passer en silicone; ça tient 20 ans.