Auteur Sujet: Enfin....la restauration commence....  (Lu 44738 fois)

Hors ligne kenzo05

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Re : Re : Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #750 le: février 18, 2020, 17:24:32 »
Je trouve les tirettes du chauffage plutôt longues.
C'est un effet d’optique ?



C'est mieux  :D

Hors ligne Mike T

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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #751 le: février 26, 2020, 05:22:55 »


Aujourd'hui j'ai reçu mes 18 injecteurs nettoyés et testés par Nottingham Diesel Services Ltd.

Les 6 NOS :
2 x DL0 20D - tarage de 37 bar, bon jet, pas de goutte
3 x DL0 20D - tarage de 35 bar, bon jet, pas de goutte
1 x DL0 20B - tarage de 33 bar, bon jet, pas de goutte

Les 4 de mon moteur d'origine :
1 x DL0 20B - tarage de 29 bar, bon jet, pas de goutte
3 x DL0 20B - tarage de 27 bar, bon jet, pas de goutte

Les occasions divers :
3 x DL0 20B - tarage de 30-32 bar, bon jet, petite goutte mais OK
3 x DL0 20B - tarage de 22-25 bar, jet OK, mais des fuites qui nuisent aux démarrages
2 - DL0 20B - défectueux

Je vais utiliser 4 x NOS.


« Modifié: février 26, 2020, 05:27:56 par Mike T »
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #752 le: avril 11, 2020, 01:53:16 »
Avec les agrafes de 1990 (Club) ralongés ( j'ai seulement cassé 5 de 30 pendant l'ajustement, pas mal ) j'ai monté les enjoliveurs inox.  Petit rappel - les agrafes d'origine restant (16) sont ~2 mm plus longue sur les languettes/crochets qui tiennent sur le caoutchouc que les repros de 1990.  Donc l'ajustement.

Je vais le laisser pour un tentation de montage samedi mais pour le moment il me semble très bien.

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Hors ligne Harou13015

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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #753 le: avril 11, 2020, 07:22:59 »
Bonjour Mike

  Peux-tu nous dire comment tu as fait pour rallonger les agrafes

     Merci Jacques




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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #754 le: avril 11, 2020, 07:47:55 »
Oui, on doit tout simplement utiliser deux pinces et tordre doucement les 3 languettes qui tiennent sur l'enjoliveur inox pour faire sur chaque des 3 un angle droit (90°) en bas tout en conservant l'écarte entre ces languettes, et hop, presto.

On peut vérifier contre un agrafe original un fois monté.
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #755 le: avril 11, 2020, 07:50:42 »

Le processus de vérification après avoir tordu les agrafes répliques.

en haut : original
milieu : réplique tordu
bas : réplique non tordu
« Modifié: avril 11, 2020, 07:56:50 par Mike T »
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #756 le: avril 11, 2020, 08:25:09 »

 Merci Mike de ta réponse

   Jacques

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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #757 le: avril 11, 2020, 09:06:15 »
De rien, mon ami !
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #758 le: avril 12, 2020, 23:19:03 »
Et ce jour j'ai - avec l'aide de mes deux filles (26/31 ans) remonté la lunette AR du Coupé sans le moindre problème et les agrafes modifiées tiennent très bien.

Cette fois j'ai assuré le bon positionnement des agrafes dans la fissure du caoutchouc en utiliser un tournevis contre l'extérieur du jonc inox pour l'engagement avant de poser sur l'aperture de la voiture.  Et le montage n'est pris que 5 minutes.  Le cordon en nylon a commencé par le dessous et finit en haut.

Super content, je suis.

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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #759 le: avril 13, 2020, 01:58:27 »


Et plage arrière puis banquette AR montés.  Ma fille Jennifer l'essaye.  Elle a 176 cm. 

Pas de haut parleurs sur la plage AR pour le moment, les anciennes HP Blaupunkt sont mort.
« Modifié: avril 13, 2020, 08:10:43 par Mike T »
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #760 le: avril 13, 2020, 08:44:47 »
Dans un coupé c’est pas la hauteur qui dérange, mais la place pour les jambes.
En tout cas c’est bien que tes filles t’aident, ça fait des souvenirs.
Mais faudra leur prêter la voiture, tu peux te préparer ;D
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #761 le: avril 13, 2020, 09:04:53 »
Pas de problème, un jour cette voiture sera probablement à elle.  Elle est une pilote excellente ! 

Les autres 2 enfants - mon fils et l'autre fille, ne sont pas aussi enthousiaste  ;)
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #762 le: avril 15, 2020, 06:05:22 »
Et aujourd'hui, un peu de graisse et saleté....

Demontage de vilebrequin, pistons et bielles, arbre a cames, chemises.

Bilan:

- vilebrequin OK, probablement 0,3 mm suffit.
- segment de piston supérieur cassé sur les 4 pistons (!!)
- arbre à cames avec usure significant sur les cames de piston 4 - les deux (autres OK)
- chemises pas trop rouillés et assez facile à extraire sans les outils spéciaux.
- beaucoup de sédiment dur sur le côté de cylindres 1 et 2, le plus grave autour de trou de vidange du bloc.




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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #763 le: avril 15, 2020, 08:57:51 »
Salut Mike

Fait nettoyer ta culasse chimiquement , elle sera plus propre mais surtout plus de calcaire et de tartre. Tu n'auras pas de probleme de chauffe par la suite , au moins pas à cause de la culasse. Car malheureusement trop souvent on pense radiateur , calorstat ect.
Mais un culasse nettoyée est beaucoup plus important.
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #764 le: avril 15, 2020, 16:15:13 »
J'ai une culasse en NOS, pas de problème là.  En plus - il n'y a pas du Ca dans nos eaux domestiques, c'est par contre un eau très douce par ici.
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