Auteur Sujet: Enfin....la restauration commence....  (Lu 146030 fois)

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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #900 le: décembre 07, 2020, 02:18:46 »


...le Nardi in situ.
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #901 le: décembre 13, 2020, 06:37:31 »
Tapis monté....

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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #902 le: décembre 31, 2020, 04:33:36 »
Un an après le montage des canalisations d'essence, j'ai choisi de remplacer le canalisation de retour, que j'ai coupé trop court en novembre 2019 et un liaison entre tuyau/canalisation était sous l'agrafe du traverse - pas bon.  D'où ma question concernant le retour et l'alimentation...Maintenant la ligne de retour est en Cunifer jusqu'à la sortie de filtre essence Purflux.


J'ai commencé aussi le nettoyage du Sofica.  J'en ai deux et je vais utiliser le meilleur.
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #903 le: décembre 31, 2020, 09:16:39 »
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #904 le: janvier 04, 2021, 08:16:44 »
Merci Christophe.  Connais-tu une source des bagues en caoutchouc pour le montage du moteur sur le SOFICA?

Aujourd'hui j'ai remplacé les charbons du moteur qui étaient très usées par une autre paire d'une deuxième moteur.

J'ai monté l'interrupteur du SOFICA sur le tableau de bord donc un rallongement des fils est fait. J'ai trouvé un bon obturateur pour l'endroit d'interrupteur sur le Bakélite.



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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #905 le: janvier 04, 2021, 08:37:03 »
Salut Mike ,

tu parles de quelles pieces? Les 6444.28 ( ISO ) sous les trois vis qui passent par le capot? Car j'ai mis des rondelles standards, comme celles qui etaient avant le demontage.
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #906 le: janvier 04, 2021, 08:47:45 »
Ah bon, le caoutchouc est 6444.28 ?  C'est ce qui je manque mais aussi les rondelles sur le SOFICA sont hyper-rouillées.

Donc c'est quoi 6444.05 ?

En tout cas j'ai besoin de 6 caoutchoucs et 3 rondelles.  Les boulons sont OK.
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #907 le: janvier 04, 2021, 09:14:43 »
Ce que je manque...
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #908 le: janvier 04, 2021, 11:59:54 »
Je vois ce que tu cherches. C'est les silenbloc/tube  en caoutchoucs. Rien en stock et pas de references peugeot.
Pour la vis et la rondelle c'est bien du standard , mais le tube en caoutchouc c'est pas evident. Va falloir en refaire , car ils ne servent qu'à amortir les vibrations et le bruit du moteur qui ferait resonnance si montés directement sur le capot.
Les tubes servent à centrer la vis dans les trous , la rondelle pour le bruit et les vibrations.

Faut trouver un tube en caoutchoucs, durites ou tuyau , diametre exterieur comme le trou dans le capot , et diametre interieur pour le passage de la vis. Et tu rajoutes une rondelles en coutchoucs sous le rondelle en metal. Tu coupes avec un emporte piece si tu as des plaques de 1 à 2 mm d'epaisseur. Sinon trouver un bloc complet , mais c'est trop chere pour uniquement ces pieces. D'autant plus que tu peux les refaires toi même , même si c'est pas d'origine. tu le verras plus par la suite.
Au pire ca fonctionne sans ces pieces.

https://www.rcteam.fr/savage/4939-hpi-tube-en-caoutchouc-3x8x10mm-87058-4944258870588.html









« Modifié: janvier 04, 2021, 12:03:38 par Fritschy »
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #909 le: janvier 04, 2021, 17:02:59 »
Merci Christophe.
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #910 le: janvier 04, 2021, 17:22:16 »
En gros ce sont des silent-blocks. Eventuellement voir dans les pièces motos style 125/50 cm3, il y a moult pièce de ce type sur ces modèles (en gros sur mes 125 SL/XL/XLS il y a avait  pas mal de silent-blocks pour des boulons/vis de 6mm pour limiter les vibrations)
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #911 le: janvier 04, 2021, 17:33:15 »
Merci Brice.

Voici une photo des charbons original / remplacement - les deux d'occasion - que j'ai changé hier.  Le moteur avec les meilleurs charbons est bruyant et il y a beaucoup trop de jeu axial.  Donc j'ai consolidé les meilleurs pièces sur le bon moteur.  Je ne sais pas si ces charbons sont encore disponible en NOS mais ces charbons peuvent servir pour 2000+ heures, je pense.

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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #912 le: janvier 04, 2021, 21:37:50 »
Jamais vu des charbons. Rien non plus dans les contacts :(
Par contre si tu veux un moteur 6441.12 neuf, je te donne les cordonnées en MP.
C’est le moteur 1 vitesse.
« Modifié: janvier 04, 2021, 21:43:24 par Fritschy »
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #913 le: janvier 04, 2021, 21:52:10 »
Non merci, j'ai 2 vitesses et je veux les garder !
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Re : Enfin....la restauration commence....
« Réponse #914 le: janvier 04, 2021, 21:56:57 »
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1890373572.htm

Pour 40€ et les frais de port, ça peut peut-être le faire pour cannibaliser ce chauffage et refaire le tiens.

Il y a une autre annonce mais 200€

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1881042427.htm
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