Bonjour Mike,
Oups, j’avais raté la ligne des 404 c dans le tableau des tranches d’immatriculation.
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Je m’en suis aussi rendu compte en regardant les pages de recensement, (énorme travail, encore merci), on y voit bien
4590064 432 injection du 13 juin 1962
4495389 479 carburateur du 22 juin 1962
4590167 498 injection du 9 juillet 1962
La
4590123 663 injection du 5 juillet 1962
N’étant pas tout à fait dans la séquence parfaite, mais le FIFO (premier entré premier sorti) n’était pas évident entre Peugeot et Pininfarina. C’est toujours compliqué aujourd’hui.
Je n’ai pas vu si quelqu’un avait indiqué ce qui était marqué/gravé en premier
Merci
Je vais faire un autre post sur mon sujet principal qui est la correction des erreurs de carte grise pour passer en collection