Auteur Sujet: 404 COUPE  (Lu 21181 fois)

Hors ligne kenzo05

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Re : 404 COUPE
« Réponse #105 le: août 04, 2017, 17:08:38 »
Si elle fait l'affaire, elle a l'air très propre du dessus, il faut quand même voir sous la jupe, comme le chante Souchon.
Signature Portugaise, ça veux dire qu'elle s'est fait refaire une beauté au Portugal.
Virer ces pneus a flanc blanc (ça va bien sur une cox) et faire un tour chez Saint Maclou pour couvrir ce truc "spatial '70 qui fait guise de moquette.

Hors ligne PiLLoX

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Re : 404 COUPE
« Réponse #106 le: août 04, 2017, 19:11:40 »
Bonjour,

Merci pour vos réponses,

J'ai eu ce monsieur au téléphone, c'est plus clair pour moi la mention restauration partielle !

Il possède sa société de restauration FM Classicos au Portugal, où il s'occupe de belles anciennes, quelques photos sur sa page Facebook https://www.facebook.com/pg/fmclassicos/photos/?ref=page_internal

Pour ce qui nous intéresse, le coupé. Il vient de France, il l'a acheté il y a quelques années dans le Val de Marne pour lui. Il l'a ramené dans son atelier récemment pour restauration, au Portugal : https://socialmediafeed.me/ig/photo/BRypCdEB8ic

Par restauration partielle, il entend qu'il a refait le simili intérieur, les moquettes, peinture extérieure. Selon lui les planchers, longerons et arcs boutants étaient sains, il a donc blacksonné...
Côté moteur, une horloge selon ses dires, le pont arrière fuyait ils ont refait les joints et l'Hydrovac HS a été shunté.
Ils ont du ressouder les fixations du capot, qui étaient HS

La voiture est au Portugal et devrait être rapatriée sur plateau courant Septembre,

Il a eu beaucoup d'appels, il dit ne pas avoir vérifié la côte avant de mettre en ligne et vend à un prix raisonnable en fonction de ce qu'elle lui a couté + frais récents.

Je me suis positionné dessus, et j'attends les photos de sa restauration partielle,

A suivre,

Bon WE
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Hors ligne Hundvag

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Re : 404 COUPE
« Réponse #107 le: août 04, 2017, 19:27:38 »
Mouais..., l'hydrovac shunté, c'est quand même pas top, avec les tambours thermostables, il faut certainement appuyer bien fort pour obtenir un ralentissement.. Pour mémoire, le taux de l'assistance de l'hydrovac est de 7 (il est de 3 pour le mastervac)
Les soubassements et longerons sains.., c'est lui qui le dit..., et maintenant on ne peut plus le vérifier sous le blackson..

Sinon, il est spécialiste en restauration d'anciennes, et met en vente une auto sans regarder la cote... Il se fout de la gu... de qui ?
« Modifié: août 04, 2017, 20:11:47 par Hundvag »

Hors ligne kenzo05

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Re : 404 COUPE
« Réponse #108 le: août 04, 2017, 19:41:19 »
Hydrovac et blaxon sont rédhibitoires pour moi.
Contrôle sans hydrovache ? je me gondole ......

Le blaxon, c'est surement l'arbre qui cache la forêt.
Je ne suivrai pas l'affaire, peur des grosses déconvenues au bout de quelques temps.

Hors ligne PiLLoX

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Re : 404 COUPE
« Réponse #109 le: août 04, 2017, 20:37:36 »
Je viens de mettre à jour l’album partagé pour y ajouter les photos de la peinture et de la préparation carrosserie

https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0fGgZLKuG07D7b
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Hors ligne Fritschy

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Re : 404 COUPE
« Réponse #110 le: août 04, 2017, 21:21:31 »
La photo 4 montre une partie du bas de caisse trouée et avec de la dentelle.
La photo 16 montre une couche de mastic pour boucher le même trou.

Donc mon avis est tout simple..."circulez y a rien à voir "
Laisse tomber cette voiture, restauration poudre aux yeux et rouille qui réperce au bout de 2 ans.


404 coupé d'août 1968, couleur 1158
204 coupé de juin 1968, couleur 1158

Hors ligne Jérôme

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Re : 404 COUPE
« Réponse #111 le: août 04, 2017, 21:48:07 »
Je confirme , a vu de pif il faudra rajouter 10000€ de pièces manquante et de restauration à reprendre pour qu elle soit correct. Vu le prix demandé cela ne me semble pas raisonnable.         Question bête : A quoi sers la boîte à air présente sur les photos si l hydrovac est supprimé. ? ???
Les bateaux ne sont jamais autant en sécurité que lorsqu'ils sont au port, mais ils ne sont pas faits pour ça.

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Re : 404 COUPE
« Réponse #112 le: août 04, 2017, 22:15:03 »
A faire "comme si" cacher la misère......

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Re : 404 COUPE
« Réponse #113 le: août 05, 2017, 17:48:28 »
Hydrovac shunté = à fuir ou acquérir à prix très mini.

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Re : 404 COUPE
« Réponse #114 le: août 06, 2017, 00:14:13 »
Pourquoi a fuir? ca se refait un hydrovac non?
Des essuis glaces qui fonctionnent plus ça fait perdre de la valeur?  ::)

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Re : 404 COUPE
« Réponse #115 le: août 06, 2017, 00:26:04 »
Dans les 700 euros la boite a vache.
Ensuite surement les reste du circuit de freinage a revoir.....
En plus si l'hydrovac a été jeté, on ne peut pas faire d'échange standard, a moins d'en trouver un sur une épave.....
Des soucis de plus que le prix ne justifie pas .

Hors ligne Hundvag

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Re : 404 COUPE
« Réponse #116 le: août 06, 2017, 07:00:02 »
Tout est relatif, le prix de 700 euros, c'est le cout de deux révisions d'une moderne ...., et effectivement, il est stipulé que l'hydrovac est shunté, pas enlevé. Cela dit, le fait de shunter un équipement plutôt que de le réparer traduit une philosophie générale qui n'augure rien de bon pour le reste de la voiture, d'où ce concept de "restauration partielle" que l'on peut comprendre par "remise en état à minima", juste assez pour la refourguer au meilleur prix.
« Modifié: août 06, 2017, 07:38:38 par Hundvag »

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Re : 404 COUPE
« Réponse #117 le: août 09, 2017, 12:10:13 »
Nouveau coupé qui débarque fraîchement sur LBC !!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1172845069.htm?ca=12_s

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Re : 404 COUPE
« Réponse #118 le: août 09, 2017, 15:56:21 »
Il a l'air plutôt bien.
Pas trop de pièces qui manquent.
Après il faut voir le dessous, et comme il est en Haute Savoie  :'(

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Re : 404 COUPE
« Réponse #119 le: août 09, 2017, 16:41:46 »
Croustille comme les autres!..  ::)