Auteur Sujet: Restauration d'une 404 Berline de 1963.  (Lu 9071 fois)

Hors ligne phil85.67

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Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« le: octobre 14, 2017, 14:23:48 »
Bonjour à tous.

Je fais suite à ma présentation postée ici http://leclub40.o2switch.net/smf/index.php/topic,9736.0.html, en ouvrant un sujet sur mon nouveau hobby.
D'ailleurs j'espère un jour rencontrer des personnes de ce forum, et le club bien évidemment.
Il y a du boulot, mais qu'importe, j'aime les choses bien faites.
Voici des photos de la 404 qui attends depuis un moment que quelqu'un s'occupe d'elle.
40 ans de sommeil, ça marque... :-\

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Je serais épaulé par un carrossier retraité, qui s'est proposé de me donner des conseils, et qui effectuera quelques travaux de carrosserie,
car il est ravi de pouvoir travailler sur un véhicule qu'il a connu étant apprenti.
Et puis tant mieux, car mes connaissances dans ce domaine là sont limitées, j'ai hâte d'apprendre.
La suite bientôt. ;)



 

En ligne Maximidas63

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #1 le: octobre 14, 2017, 14:28:09 »
Ayant la même et souhaitant aussi la faire restaurer, je vais suivre avec grand intérêt ce sujet. Merci de nous le faire partager. :)
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Hors ligne kenzo05

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #2 le: octobre 14, 2017, 16:35:12 »
Bonjour

C'est quand même bien rouillé ....
Mais de la rouille superficielle en apparence pour les parties "vitales"

Huile de coude et PAC 2030 en vue  :)

Hors ligne phil85.67

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #3 le: octobre 27, 2017, 15:53:48 »
Bonjour à tous.

J'ai une question pour les experts en produits antirouille. ;D
En consultant plusieurs fils de ce forum, ainsi que des sites sur la toile, j'ai cru comprendre qu'il existait 2 produits phares.
Le dérouillant phosphatant, et le "ferose".
A ce que j'ai cru comprendre, l'un n'a pas le même rôle que l'autre.
Le premier élimine la rouille, et le deuxième la pénètre pour la stopper.
Alors, lequel me conseillez-vous ?

Hors ligne Armand60

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #4 le: octobre 27, 2017, 16:38:08 »
J'utilise un phosphatant, le pac2030 pour détruire la rouille. Quitte à poncer à nouveau et recommencer plusieurs fois jusqu'à extermination total.

L'utilisation du ferose en plus c'est comme les bretelles avec la ceinture. Ça ne fera pas de mal et c'est un très bon produit. Cela dit, il est un peu cher.
Berline SL injection 1966.

Hors ligne kenzo05

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #5 le: octobre 27, 2017, 17:13:52 »
Pac 2030 !!!!!
J'en suis plus que satisfait !

Hors ligne phil85.67

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #6 le: octobre 27, 2017, 21:37:32 »
Merci tous les deux. ;)

OK pour le Restom pac 2030.
J'imagine qu'il ne détruit pas la rouille sans action de notre part, faut il poncer avant/après, rincer le métal, le préparer ?
Et rend-il vraiment le métal comme sur la photo du site ?!

Hors ligne phil85.67

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #7 le: octobre 30, 2017, 14:25:37 »
Bonjour à tous. ;)

Ma 404 a rejoins son garage de restauration samedi.
Les choses sérieuses vont pouvoir commencer.

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Le moteur était censé être grippé, ou bloqué.
En effet, avec la manivelle, pas moyen de le faire tourner !
J'ai enlevé une bougie, et il tourne.
Est-il vraiment grippé ou pas ? :-\

Hors ligne Armand60

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #8 le: octobre 30, 2017, 16:38:28 »
Le Pac2030 fonctionne beaucoup mieux si la surface est chaude : chauffer au sèche cheveux ou au décapeur thermique avant l'application.
Ne pas laisser sécher sinon il laisse un dépôt de phosphate.
Brosser en même temps que l'application le rend plus efficace, ne pas hésiter à en mettre plusieurs fois et à rincer pour éviter le dépôt et y voir plus clair.


Si le moteur tourne en retirant une bougie il n'est pas bloqué. Toute fois un démontage pour voir l'état des chemises et des pistons ne sera pas du luxe vu l'état de la voiture


À plus et bon courage,
Armand
Berline SL injection 1966.

Hors ligne phil85.67

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #9 le: octobre 30, 2017, 21:35:38 »
Merci Armand pour ces conseils. ;)

Hors ligne phil85.67

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #10 le: novembre 12, 2017, 12:22:45 »
Bonjour à tous.

Quelques nouvelles de ma restauration en cours.
L'opération de démontage à commencé, et je commence à y voir plus clair sur les points de rouille cachés.
Les planchers sont bons à changer, je m'en doutais un peu !  :-\

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Bon, j'y retourne, j'ai que les W-E pour bosser dessus.
Bon dimanche à tous. ;)


Hors ligne Mike T

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #11 le: novembre 12, 2017, 19:07:05 »
Elle a l'air assez OK, au moins pas pire que beaucoup.  Courage !
Recensez votre 404 : https://recensement.leclub404.com/fr

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Hors ligne phil85.67

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #12 le: novembre 12, 2017, 22:22:56 »
Bonsoir Mike.

Oui comme tu dis, je m'attendais à pire, mais comme ça fait 42 ans qu'elle dormait dans un garage fermé, et non dans une grange ouverte
à tous les vents comme j'en connais, les dégâts sont moindres.

Hors ligne phil85.67

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #13 le: décembre 09, 2017, 21:35:39 »
Salut à tous.

Je m'occupe en ce moment de remettre en état des pièces du moteur, comme dynamo, démarreur, régulateur et autres...
Concernant le démarreur, c'est un Paris-Rhône, et le solénoïde est HS. Ne voulant pas remplacer ce démarreur par un neuf,
et garder un maximum de pièces d'origine, je voulais savoir si celui en vente chez "Oscar." serait compatible ?
Pas plus d'infos sur leur site, à part que c'est un Valéo. Dommage.
Il ressemble en tout point à celui d'origine, mais je voulais en être sûr.

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Merci à ceux qui possède la même référence de m'éclairer.
« Modifié: décembre 09, 2017, 21:38:50 par phil85.67 »

En ligne Maximidas63

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Re : Restauration d'une 404 Berline de 1963.
« Réponse #14 le: décembre 10, 2017, 13:51:58 »
Il me semble que Valeo est le nom moderne de beaucoup de ces anciennes marques types Ducellier, etc...
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