Manivelle de démarrage

[Cyvan]

Bonjour,

Lorsque j'ai acheté ma 404, elle n'était pas équipée de sa manivelle de démarrage mais peut-être que le modèle 1967 que je possède n'en était pas doté ?...

Enfin, je recherche une manivelle pour pouvoir effectuer un réglage de mes culbuteurs selon la méthode bien connue décrite dans notre carnet d'entretien.

Je possède bien quelques manivelles mais celles-ci sont très courtes et elles n'atteignent pas l'écrou de vilebrequin.

Je pense qu'il faut au minimum 40 cm de longueur entre l'écrou de vilebrequin et l'extérieur du pare-choc avant.

Pouvez-vous me dire, pour ceux qui en ont une, qu'elle est la longueur exacte de la tige horizontale entre la partie qui se loge dans l'écrou et la première courbure de votre manivelle ?

Merci.

Cyril

[Pierre74]

Salut Cyril,
j'ai la même SL KF que toi, de la même année (du mois de mai) mais gris 1137 ! D'ailleurs, ça devrait être 1025 car 1137 serait plutôt 1967 d'après les docs, mais bon, pas important, car c'est bien estampillé au pochoir d'origine sur la joue d'aile AV gauche. Et j'ai la manivelle ! Si tu peux attendre ce soir vers 20H00, je pourrai te répondre si quelqu'un ne l'a pas fait avant.

[Cyvan]

Bonjour Pierre,

Oui merci à toi, prend ton temps, je ne suis pas pressé à la minute.

Ta SL injection est de mai 1966 ou mai 1967 ?

A bientôt,

Cyril

[Pierre74]

Ça tombe bien que tu ne sois pas pressé, avec moi ... ! La mienne est de mai 66.

[Cyvan]

Notre berline est donc de la même année mais pas du même millésime.

La mienne a les 3 cadrans ronds au tableau de bord, la roue de secours sous le coffre et les catadioptres AR rectangulaires... 

A bientôt Pierre ! 

Cyril

[Jérôme]

48 cm mini
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[Pierre74]

Ah, voilà ! Une histoire de millésime, donc la tienne serait d'après juillet ?. Ce qui explique tout. Pour moi, joli compteur rectangulaire noir et ivoire (que pour ça, j'adore), roue de secours debout contre l'aile droite et catas AR ronds. Mais ça n'explique toujours pas ma teinte 1137, histoire de curiosité, simplement. Il me semble que les modèles 67 étaient dotés d'une ,manivelle courte, juste pour les écrous de roues et le cric, lui aussi un peu différent je crois, si quelqu'un peut confirmer ...

[Jérôme]

Sur la photo c'est juste la manivelle de démarrage .
Si tu ne l'as pas on en trouve parfois sur lbc ,ebay etc..ou au hasard des brocantes de pièces.

Rien a voir avec le cric et son vilebrequin servant a visser ou dévisser les écrou de roues.

[Pierre74]

Ah bon, j'apprends encore quelque chose, merci. Donc, le lot de bord comprend la manivelle de démarrage ET le vilebrequin de cric ?

[Pierre74]

Bonjour Pierre,

Oui merci à toi, prend ton temps, je ne suis pas pressé à la minute.

Ta SL injection est de mai 1966 ou mai 1967 ?

A bientôt,

Cyril

Ouais, c'est bien ce que je disais, je suis un peu lent ! Mais j'ai appris quelque chose. Merci Jérôme. 

[Jérôme]

Ah bon, j'apprends encore quelque chose, merci. Donc, le lot de bord comprend la manivelle de démarrage ET le vilebrequin de cric ?

Et oui  <br /><br />

[Pierre74]

Alors là, tu as la totale, super ! Merci de la part du "bleu" de la 404.

[Jojo08]

Sur la photo c'est juste la manivelle de démarrage .
Si tu ne l'as pas on en trouve parfois sur lbc ,ebay etc..ou au hasard des brocantes de pièces.

Rien a voir avec le cric et son vilebrequin servant a visser ou dévisser les écrou de roues.

Ou dans les casses en ouvrant les coffres d'anciennes 

[thierry]

Les anciennes dans les casses c'est de plus en plus rare.

[Pierre74]

Oui Thierry. Il vaut mieux faire les vieux garages ! On y trouve des mines d'or !