Capsule thermostatique de départ a froid pour KF

[Mike T]

J'ai acheté une capsule N.O.S. de Joern Haarmann il y a 5 ans, peut être il en a encore.

[Fritschy]

Voilà la photo du 1689.02

Dans la boite Peugeot , mais aussi l'étiquette et la référence Bosch. Qui est d'ailleurs aussi dans la boite Peugeot encore fermée dans le sachet.
Et cette pièce va aussi pour les 504 avec l'étiquette rouge.

J'ai déjà vu des sites en Turquie qui les proposaient sous la référence Bosch.
Mais pas de prix est de disponibilité

https://www.kismetdiesel.com/index.php?route=product/search&search=8492613500&category_id=0




Concernant le joint 1690.04 es-tu bien certain ?
Car tu indiques 18,4X23.8 alors que le joint chez 123... est 23.81x29,05

https://www.123roulement.com/joint-OR-23.81X2.62-FPM90.php

[Pierre74]

Fritschy, j'ai l'impression de du détiens un musée  ! Pour la capsule, je m'en occupe et vous tiens informé (merci aussi à toi, Mike).
Pour le joint torique, je suis absolument sûr d'avoir raison sur les deux points. 1, la dimension est bien 18.4x23.8. 2, j'ai fait une grosse boulette ! J'ai inverse D intérieur et D extérieur dans la recherche. Ce qui ce traduit finalement par pas connu chez 123 machin. J'ai droit à un gage ?  Demain, j'appelle mon hydraulicien et je vous redis. Mille excuses pour la fausse joie, qui n'est que passagère.

[Mike T]

Pierre, si tu trouves une source pour les joints etc, je suis preneur !  Pour le moment, j'ai un capsule monté en 1966 qui fonctionne plus une en N.O.S..... mais on ne sait jamais....

[thierry]

Quelqu'un à t'il la RÉF du joint torique pour la KF2?
Je ne la retrouve pas sur le forum.

Mille excuses Thierry, pour le coup j'avais tout faux ! Joint réf 1690.04  = torique  18.4 x 23.8 (donc tore de 2.7) chez n'importe quel fournisseur de matos hydraulique et 123 roulements,  mais tu devras t'acquitter du port ! Tu tapes OR-23.81x2.62-FPM90 et ça fera parfaitement ton bonheur  et  celui  des collègues !
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Il n'y a pas que moi qui fais la bringue...
Bon pour info, le joint est dispo chez Peugeot.

[Fritschy]

Il reste une sonde 1689.01 , pour modele jusqu'à 1964 , en stock à l'AVP.
Demandez Kevin ...

[Pierre74]

Quelqu'un à t'il la RÉF du joint torique pour la KF2?
Je ne la retrouve pas sur le forum.

Mille excuses Thierry, pour le coup j'avais tout faux ! Joint réf 1690.04  = torique  18.4 x 23.8 (donc tore de 2.7) chez n'importe quel fournisseur de matos hydraulique et 123 roulements,  mais tu devras t'acquitter du port ! Tu tapes OR-23.81x2.62-FPM90 et ça fera parfaitement ton bonheur  et  celui  des collègues !
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Il n'y a pas que moi qui fais la bringue...
Bon pour info, le joint est dispo chez Peugeot.

Et bien justement, non ! J'aurai dû,  au moins j'aurai eu une bonne excuse ! Et puis comme je dis souvent, "mieux vaut être rond que con, ça dure moins longtemps ! ' 
Et merci pour l'info, "un truc de plus en moins" à chercher ! 

[Maximidas63]

On avait réussi à trouver le manocontact d'hydrovac par la filière turque alors pourquoi pas la capsule...

[Fritschy]

Pour le joint 1690.04 , -20 à +80 degrés.

https://www.cdiscount.com/bricolage/quincaillerie/joint-torique-o-23-8-mm-18-4-mm-x-2-7-mm-sac/f-1660305-auc3600078800143.html

[Mike T]

80C c'est bien juste, non.  95C c'est normal parfois....

[Pierre74]

Pour info, j'ai commandé la capsule thermostatique BOSCH dont je parlais plus haut. Elle semble correspondre dimensionnement et techniquement à la KF (plage de travail 30/65°C). On verra bien ! Pour la KF2, si quelqu'un peut m'en donner les cotes. Il est probable que les caractéristiques techniques soient les mêmes. Mon hydraulicien peut me fournir le joint 1690.04 à la pelle. La suite au prochain épisode ...

[Maximidas63]

Si ça jamais ça se confirmait que ça conviendrait, ça serait de la très grosse info !

[Pierre74]

M'ouais ! Croise les doigts  !

[thierry]

C'est la magie de Noël

[thierry]

Ou plutôt du Pierre Noël...!!!