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Sujets - Joel75

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Technique / Orifice bloc XC7 et poulie de vilbrequin ...
« le: décembre 10, 2022, 15:24:24 »
Bonjour à tous et toutes,
Ici Joël, de retour aux affaires 404 après quelques années d'absence ...
Je remets en route ma 404 1974, et j'ai deux questions :
- Quel est le rôle de l'orifice situé sur le bloc-moteur XC7, sous le carburateur ? Evacution du trop-plein d'essence lors des démarrages à chaud ?
- Quelqu'un aurait-il l'outil, ou les plans de l'outil, pour le démontage de la poulie de vilbrequin ?
Merci beaucoup et au plaisir de vous croiser sur la route.
Joël

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Le Bistrot / Qu'est-ce que "excessif" veut dire sur une ancienne ?
« le: décembre 22, 2018, 15:25:17 »
Bonjour tout le monde,

Je viens de me faire recaler au contrôle technique pour un suintement d'huile sur le pont arrière... Discussion avec le gérant sur ce que "excessif" veut dire dans l'alinéa "Fuite excessive de liquide autre que eau" dans la nouvelle norme... Mais de pitié. Il n'a pas été sensible non plus à l'argument "c'est de l'huile végétale', c'est naturel..."   ;D

Bref...

D'autres expériences de ce type ??

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Club 404 / Traversée hivernale de Paris 2015
« le: décembre 28, 2014, 23:02:48 »
Bonjour tout le monde,
Je participe à la traversée hivernale dimanche 11 janvier prochain, y aura-t-il d'autres 404 du Club ??
Joël.

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Technique / Collecteur d'échappement 0344.22
« le: octobre 04, 2014, 10:26:36 »
Bonjour tout le monde,

Depuis quelques temps, ma 404 broute au ralenti, façon tracteur (sûrement la fréquentation des alpages suisses ...) : j'ai trouvé le coupable, une fuite au niveau de la tubulure d'échappement 0344.22.

Soit le joint fuit, soit le collecteur est desserré, ou encore fissuré ... diagnostic détaillé en cours chez mon mécano.

Au cas où le collecteur soit fendu : est-ce que cela se resoude ? Quelqu'un en aurait-il un dans ses tiroirs ?

(introuvable sur le net, idem ds le réseau Peugeot même avec la référence pour 505 moteur XN suggéré par le GO Principal ds un post ancien)

Merci !

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Club 404 / 404 404 ?
« le: septembre 01, 2014, 21:23:45 »
Bonjour tout le monde,

En voyant cette annonce publiée par l'Aventure Peugeot  : "Le sacré numéro version GTi fête ses 30 ans ! Dimanche 14 septembre, pour les 30 ans de la PEUGEOT 205 GTI, « le 205 GTI Club de France » et le Musée de l’Aventure Peugeot souhaitent relever un défi : réunir 205 modèles de la PEUGEOT 205 GTI sur le parking du Musée. Il n’est pas nécessaire d’appartenir à un club pour participer, toutes les 205 GTi sont les bienvenues"

Je me demande : serions-nous capables de réunir 404 404 pour les 60 ans de la 404 ??

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Re-bonjour,

Je prévois de refaire les amortisseurs, j'ai pratiquement toutes les pièces mais il me manque  les deux coupelles d'appui inférieure pour butée à aiguille, référence 5033.16, qui ne sont plus dispo au Club ni chez alveas, et uniquement d'occas chez Serie 04,
http://www.serie04.com/fr/amortisseur/9196-xxxxx-1.html

Cette référence de chez CIPERE correspond-elle à cette butée ou pas :

http://www.cipere.fr/fr/Peugeot/404/Stossdaempfer-Federkugeln/ANR73062/

Merci !



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Technique / Branchement Warnings
« le: mai 24, 2014, 16:57:31 »
Bonjour tout le monde,

Je pose des warnings Ref Peugeot 9.671-08 (sur l'emplacement d'ailleurs prévu d'origine au dessus du cendrier) et j'ai une question sur une partie du branchement, avant de faire des bêtises ...

Le mode d'emploi dit ceci : "Relier les bornes 5 et 7 du contacteur aux feux, l'un à gauche, l'autre à droite, soit repiquer à la sortie du commutateur de direction ou directement à la sortie des feux"



Le système de repiquage est celui-ci; est-ce que je me trompe si je le place sur les câbles 18 et 19 du commutateur de direction ?



Le schéma élec est celui-ci, cables 18 et 19 donc, en sortie de commutateur :



Merci beaucoup !!




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Général / Filtre à air coton
« le: mai 12, 2014, 22:35:14 »
Bonjour tout le monde,

J'enfonce sûrement une porte ouverte, mais pour ceux qui ne l'aurait pas trouvée, cette référence de filtre coton, chez Oscaro, monte sur les berlines carburateur :

http://www.oscaro.com/filtre-a-air-knecht-filter-lx-100-3132629-8-p

Meilleur a priori que le truc "normal" en mousse polyuréthane; fabrication neuve, avec un caoutchouc bien souple et pas de problème d'étanchéité  :)

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Bonjour tout le monde,

Pour info, en cherchant les pièces pour refaire mes amortisseurs, j'ai trouvé ce site qui vend par correspondance toutes les réf Peugeot : la visserie standard ou autre petites pièces, qui a conservé ses références depuis nos 404, s'y trouve :

http://www.accessoires-peugeot-midiauto.com/

J'y ai trouvé par exemple les segments d'étanchéités en pied d'amortisseur AV (5220.53), ou bien les bouchons vinyl en tête d'amortisseur AV (5209.03), qui ne sont pas au Club, ou chez Alvéas, ...
(saisir les références sans le point ex. 520903)

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Technique / (Résolu) - Fâcheux bruit "moteur"
« le: décembre 01, 2013, 15:04:08 »
Bonjour  tout le monde,

Dans la série "bruits", j'ai une drôle de crécelle depuis une semaine, au niveau moteur, je vais aller voir le Monsieur de chez (ex-)Peugeot à Lagny sur Marne, mais en attendant, si vous parvenez à lire le fichier, votre avis m'intéresse :

http://demo.ovh.eu/sn/01864ce1aff357380306295de2fd6e36/

Le bruit ne se manifeste pas à bas régime, uniquement à partir de 80-90 km/h, ou 3000 t/mn en stationnaire.

Merci !

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Petites Annonces / (vendu) Vends 4 pneus Michelin XZX 165 15
« le: novembre 02, 2013, 17:49:05 »
Bonjour tout le monde,

Je vends 4 pneus Michelin XZX 165/15, en bon état du point de vue des sculptures, mais attention les pneus sont d'époque, donc il ont perdu de leur souplesse, à réserver à un usage de secours, ou très petite ballade ...

-> 50 euros les 4, à venir prendre sur Paris 12, pas d'expédition.




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Général / Internet movie cars database
« le: octobre 12, 2013, 20:21:04 »
C'est une base de données d'images de voitures dans les films, séries, ...
En 44 pages pour la 404 (!), ça à l'air plutôt exhaustif :

http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=Peugeot&model=404&page=1

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Petites Annonces / Cherche déflecteur inox ...
« le: octobre 03, 2013, 09:19:21 »
Bonjour tout le monde,

Je recherche un deflecteur de toit ouvrant en inox ...

A vot'bon coeur !
Joel.

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Club 404 / Un avant-goût musical d'une prochaine AG ?
« le: septembre 09, 2013, 22:11:00 »


La vraie ambiance ...

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Technique / Où est passée la 10W50 ?
« le: août 29, 2013, 23:16:37 »
Bonjour,

Juste une question qui me traverse l'esprit sur l'huile moteur, en préparant ma vidange des 5000 km (déjà 5000 km ...),

Rassurez-vous, c'est pas pour relancer la question de "quelle huile faut-il pour la 404" ..., mais juste pour comprendre pourquoi on ne trouve plus en minérale la 10W50 préconisée au début des années 70.

Aujourd'hui cette 10W50 n'existe plus qu'en version super-haute-qualité-de-synthèse-additivée-à-mort, à l'époque il ne pouvait s'agir que de minérale ?

Donc il s'est passé quoi ? on ne veut plus la fabriquer parce qu'elle ne correspond plus aux besoins des moteurs actuels ? On ne sait plus la fabriquer en minérale ? Les définitions ont changé ?

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