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Sujets - JUJU 77

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Technique / Pièces de modernes compatibles avec les 404
« le: juillet 18, 2021, 12:15:50 »
Bonjour tout le monde!

Suite à un post au sujet des vis de bielles apparemment quasi introuvables et qui avait un peu dérivé sur les vis de culasse (les vis de culasse neuves vendues pour 404 sont trop longues et à recouper...), je me suis dit qu'il serait intéressant de faire un fil de discussion où chacun pourrait indiquer les pièces de voitures récentes qu'il a pu utiliser soit en remplacement de pièces de 404 soit pour des modifications.

Pompes électriques de lave glace, contacteur de feu de stop sur pédale, clapets antiretour de réservoir de vide d'hydrovac, éventuellement visserie de moteur (je me dis que sur l'immense quantité de moteurs qui ont été conçus dans le monde , il doit bien y en avoir dont les vis de culasse , de bielles , ont les mêmes caractéristiques que celles de 404)... Bref , tout ce que vous auriez pu utiliser qui est moderne et ne se trouve pas sur les boutiques de pièces d'anciennes !


Dans l'immédiat je n'ai pas en tête de ref de pièces à indiquer, mais l'idée serait de construire cette petite base de données progressivement avec les ajouts que chacun pourra faire  ;)

A vous si l'idée vous dit ! ;)

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C'est en anglais mais très simple à comprendre même sans parler anglais, avec un carbu transparent pour voir comment tout s'y passe. (comme il le précise dans la vidéo , il a fait un carbu sous sa forme la plus basique possible)

Seul petit vocabulaire utile : choke= starter .   Throttle= accélérateur



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Technique / pédale de frein dure aléatoirement
« le: mai 09, 2021, 14:10:21 »
Bonjour tout le monde!

Hier j'ai fait un trajet d'une centaine de km , et j'ai eu 3 fois un souci de freinage , la pédale de freins est devenue subitement dure (comme s'il n'y avait plus d'assistance) , il me semble que les 3 fois , j'étais en "frein moteur" à bas régime. Immédiatement après , le freinage redevenait normal , et j'ai eu l'impression qu'un coup d'accélérateur contribuait à régler le problème.
Du coup je me pose la question d'un souci au niveau de la boite à vide , et des durites de dépression qui la relient à l'hydrovac et au carbu.

Est-ce qu'un souci au niveau du vide d'air provoquerait ce type de souci?? j'espère que ça ne vient pas de l'hydrovac car il a été déjà refait 2 fois depuis 2008 , la dernière fois à l'occasion d'une réfection complète du système de freinage chez TBR il y a 6 ans seulement, avec passage au liquide silicone , et je me sers quotidiennement de la voiture , donc un grippage à ce niveau me semble improbable...

En soulevant le capot , j'ai réalisé que les durites qui vont à la boite à vide semblent être celles d'origine, pas remplacées lors des réfections des freins (et impossible de voir leur état sous l'espèce de tissu qui les recouvre) est ce que des durites de dépression d'air poreuses ou craquées pourraient donner ce genre de symptômes ?

Je les remplacerais bien d'office , mais quel genre de durites prendre? j'ai en réserve des durites de LDR qui pourraient être du bon diamètre , mais conviendraient elles ? D'instinct je dirais que oui car elles sont faites pour encaisser de la pression,donc à priori de la dépression ne poserait pas de souci?

Sinon le souci pourrait il provenir du raccord sur la boite à vide qui contient , me semble il , des clapets anti retour? (ces clapets pourraient être défectueux ?)

En plus , le souci est que tester l'efficacité de ce que je tenterai est très compliqué , car c'est arrivé 3 fois sur un long trajet , sans que le phénomène ne soit constant (par contre c'est arrivé uniquement en ville , donc à bas régime en frein moteur , genre pour s'arrêter à un feu ou pour ralentir avant un dos d'âne.)

Merci d'avance de vos conseils !
Bonne fin de week end à vous

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Général / Doc Montage Attelage 404
« le: avril 26, 2021, 12:47:34 »
Bonjour tout le monde , j'ai vu cette doc en photo sur une annonce du bon coin, comme je ne sais pas si elle est déjà numérisée dans la doc du club , j'ai pris la liberté d'en faire une capture d'écran. le document est abimé mais quand même relativement lisible.

Si ça peut servir à certains  ;)


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Technique / Vis centrale pulvérisateur carbu
« le: avril 11, 2021, 14:02:51 »
Bonjour tout le monde , il y a un bon moment j'avais récupéré un carbu 34 pbica , pour l'instant je le garde comme banque de pièces car une partie est cassée comme on peut le voir sur la photo.

Normalement il y a une vis qui vient en haut de cette tige de "pulvérisation" centrale, mais son logement est cassé , quel est le rôle de cette vis? C'est seulement un bouchon , ou tient elle un autre rôle?

Si c'est seulement un bouchon je pourrai chercher un moyen de refermer (éventuellement avec de la soudure à froid époxy), et remettre ce carbu en état de fonctionnement .
Je n'ai pas trouvé cette info sur le net...

Merci d'avance !



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Technique / Traverse avant
« le: mars 28, 2021, 01:49:09 »
Salut tout le monde, j'envisage de changer ma traverse avant dans les temps qui viennent (berline essence).

Vous auriez de avis sur la qualité des différentes refabrications qui existent (si jamais il y en a plusieurs ?? ) , leur conformité par rapport à l'origine , leur facilité de pose ? ...

Merci ! :)

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Général / Autoradio bluetooth retro fait maison
« le: mars 20, 2021, 19:23:11 »
Hello tout le monde , il y a quelques temps je m'étais fait un support de smartphone qui s'emboite dans le cendrier , pour l'utilisation GPS, maintenant , au tour de l'autoradio !

J'ai acheté cet ampli 12V bluetooth avec entrée AUX sur amazon https://www.amazon.fr/gp/product/B088BVTWSW/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AS8JK4HNTE2NO&psc=1
En taillant un peu de partout je l'ai fait passer dans l'ouverture cassette d'une façade d'un autoradio cassettes hs que j'ai. Le caisson en métal est fait à partir d'un vieux boitier d'alim de pc fixe ^^

Des ouvertures dans la façade m'ont permis d'installer une prise jack et une prise usb , reliée à un chargeur d'allume cigare que j'ai connecté là dedans , il est contrôlé par le bouton poussoir de droite
 (j'ai transformé les 2 potars d'origine en boutons poussoirs , l'un allume l'usb , l'autre commande des led qui éclaireront sous les sièges, pour un meilleur éclairage intérieur )






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Général / sièges 504
« le: janvier 17, 2021, 13:41:54 »
Bonjour tout le monde !
Il y a un moment je pensais à un truc si jamais on veut des appui tête en 404 (et sans parler des appuie tête en accessoires , qui sont horribles niveau confort):
Les sièges des 504 sont visuellement assez proches de ceux de 404, et ont un appuie tête incorporé, du coup je me demandais si quelqu'un a déjà tenté d'en adapter sur 404?
Je me posais aussi la question de la légalité de la modification, j'ai voulu regarder un peu , apparemment c'est surtout les modifs par rapport à ce qui est sur la carte grise ou les organes majeurs (freins , châssis etc... ) qui sont très réglementées , mais pour les sièges je n'ai rien vu , doivent ils avoir une homologation particulière ?

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Général / Astuce support GPS/Tel pour berline
« le: janvier 08, 2021, 17:21:11 »
Coucou tout le monde, ça fait un bout de temps que je galérais pour poser mon téléphone correctement pour une utilisation GPS, aucun support du commerce n'allait bien , et les ventouses sur pare brise ne tiennent jamais ...
L'endroit idéal pour moi étant le cendrier, j'ai fait ça , une pièce en bois laqué noir qui s'emboite dans le cendrier, sur laquelle j'ai collé un support  du commerce, ça va très très bien !! (je n'ai pas pu prendre en photo avec le téléphone en place , puisque mon appareil photo est le téléphone  ;D  )




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Le Bistrot / Vraie Ceinture 3 points , quelqu'un en a déjà vu ???
« le: janvier 06, 2021, 01:35:28 »
Bonjour tout le monde!
Après avoir vu un sujet parlant de ceintures , je me suis rappelé quelque chose que j'avais vu dans le catalogue des pièces: de vraies ceintures 3 points pour 404 (j'ai bien des 3 points , mais ce sont de "fausses" 3 points, avec une fixation juste pincée sur le montant de porte).
Quasi tout le monde ici semble avoir des ventrales si j'ai bien compris...

Quelqu'un a une 404 équipée de ces ceintures 3 points ou en a déjà vues?
C'est juste par curiosité , mais j'aimerais bien voir comment elles sont fichues et si elles sont encore trouvables ! ^^
http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=12&v=&p=190&n=13


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Technique / Clic embrayage et cran retour pédale
« le: octobre 27, 2020, 00:21:39 »
Bonjour tout le monde.
Sur mon embrayage (refait en 2014 avec une butée à billes), j'ai depuis quelques temps une paire de curieux phénomènes :
-D'abord , la remontée de la pédale se fait parfois en 2 temps : elle remonte jusqu'au niveau de la garde , s'arrête de remonter , puis soit elle remonte au bout de sa course toute seule  , soit je l'aide du bout du pied (ce n'est pas systématique , et même assez rare en ce moment )
- Ou bien , quand je débraye , j'entends un genre de "clic" ou de ("clac" ^^ ) au moment où je dépasse la garde de la pédale , je ressens ce clac dans le pied , légèrement , mais je le ressens . ce n'est pas systématique , mais souvent.

auriez vous une idée de ce que je pourrais faire pour contrôler sans tout démonter? on commence habituellement par le moins grave/plus accessible? un "levier" de raccord entre embrayage et pédale peut être? j'ai déjà contrôlé et remplacé le ressort de rappel de pédale d'embrayage (un ressort de matelas depuis 2014 dans mon cas, j'en ai une pleine boite d'avance).
l'embrayage , ça fait partie des trucs pour lesquels je ne me sens pas chaud de les refaire moi même avec mon équipement actuel... je croise les doigts, et j'évite le périph !
Merci !


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Technique / Souci electriques... plus de démarreur
« le: septembre 18, 2020, 14:23:36 »
Bonjour à tous ,
ça fait un petit moment que ma voiture avait du mal à démarrer, je pensais que ça venait de la batterie (le démarreur tournait bien quand la voiture était branchée à une autre avec des câbles), là j'ai changé la batterie , mais , pas de mieux , au contraire... j'ai vu un petit fil coupé , celui du condensateur qui se trouve à l'arrière de la dynamo , j'ai tenté de le rebrancher, et là , plus de démarreur , rien , à peine un clic (et encore...), même branchée à une autre voiture avec des câbles... par contre elle démarre bien à la manivelle.
Quelqu'un saurait me dire à quoi sert ce condensateur, ou aurait une idée de l'origine du souci? si ce n'est pas le condensateur , peut être que le démarreur a un coup dans le nez ? ... :/
Merci de vos lumières !

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Général / creation support gps/téléphone
« le: mai 29, 2020, 04:34:34 »
Bonjour tout le monde , j'ai une petite idée qui me trotte dans la tête depuis un moment:
Pour les possesseurs de berlines , y a il du monde qui serait intéressé par un support de téléphone portable/gps, qui se clipse/fixe sur le cendrier, et aurait (ou pas , à voir selon le cout) le même genre d'aspect que la casquette de tdb?

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Technique / Interrupteur 3 positions chauffage
« le: mai 09, 2020, 08:07:46 »
Bonjour tout le monde , mon interrupteur 3 positions de chauffage a cassé , je me demandais si vous connaissiez un fournisseur qui vend le même modèle que l'original en plastique gris?
Je ne l'ai pas vu sur les sites habituels.
Merci !

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Technique / Sangles caoutchouc fixation pot échappement
« le: mars 19, 2020, 07:42:07 »
Bonjour à tous , (et bon confinement !!  ;D )

L'an dernier , quand j'ai refait mes soubassements , j'avais remplacé mon pot , et par la même occasion les sangles de fixation , par une sangle caoutchouc achetée de mémoire chez série 04 en prévision il y a quelques années... celles d'origines étaient au bout du rouleau!

Le souci , c'est que la sangle neuve achetée au mètre est uniquement en caoutchouc , sans la partie en "toile" au milieu comme celles d'origine...
Les sangles ont vite craquelé , et là, les deux de l'extrémité du pot ont cassé en même temps... heureusement le pot n'est pas parti!

Mais la question est où est ce que je pourrais en trouver , soit identiques à celles d'origine , ou du moins tout aussi solides ? Qu'utilisez vous pour ce montage?
En cherchant dans ce qui se fait pour les modernes , je n'ai rien trouvé de similaire aux sangles de 404...
Pour l'instant je pense me dépanner avec 2 bandes de tôle fine, mais ça n'aura pas la souplesse et l'amorti des bandes d'origine...

Merci de vos éclairages si vous avec trouvé quelque chose de bien pour ça!

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