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Messages - Patrice

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Club 404 / Joyeux Noël !
« le: décembre 24, 2018, 18:01:26 »
Joyeux Noël à tous les poteaux !
🎄

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Technique / Re : Fuite pompe à essence
« le: novembre 07, 2018, 23:43:15 »
Merci de ta réponse Anatole.
Tu dis "on trouve de la membrane mais le sertissage est délicat" (j'avais justement vu récemment le mécano de wheeler dealer changer une membrane sur une pompe à essence qui fuyait et il disait que c'était super simple, mais ce n'est sans doute pas pareil sur toutes les pompes à essence), je comprends que si moi je tente le coup ça risque fort de foirer, mais que des experts du Club sauraient faire.
J'ai bien trouvé en effet les pompes à essence sur les tout derniers bons de commande. Je suis bien tenté par une pompe avec levier d'amorçage de chez MRP (j'ai testé pour les démarrages peu fréquents).
Si je rachète une pompe moderne complète, est-ce que mon ancienne pompe à essence intéresse quelqu'un du Club pour la reconditionner (donc si je comprends bien, remplacer et sertir la membrane) ? J'ai toujours scrupule à jeter !
Merci

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Le Bistrot / Re : Au cinéma et à la télévision.
« le: novembre 06, 2018, 22:05:32 »
C'est comme dans les films, y a des erreurs de raccords...
Dans l'annonce au début, elle est présentée avec des cerclages de phares inox (qui deviennent peints... avant d'être remplacés par des inox)
Le cuvelage du phare droit était bien terne lors de l'achat et de l'essai, et a été remplacé sans que cela soit mentionné
La jante AVD a été remplacée aussi, elle n'a pas le même nombre de trous lors de l'achat (et pas des jantes à 8 trous Hydrovac ?)
Et encore j'ai dû en louper...

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Bonjour,
Tout est dit dans le titre !
Et pour ceux qui ne seraient pas disponibles ce soir à 20:50, je crois que c'est visible en replay dans les quelques jours qui suivent.
A+

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Technique / Fuite pompe à essence
« le: octobre 31, 2018, 14:38:26 »
Bonjour,
Depuis un certain temps déjà, j'ai des odeurs d'essence émanant du capot moteur après utilisation.
IL y a des traces suspectes autour de la pompe à essence. Coup classique, membranes et joints bouffés par le SP

J'ai 2 questions :
1. Sur le catalogue de pièces (http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=1&v=&p=147&n=10) il y a 3 modèles de pompe à essence et je ne suis pas sûr de bien identifier la mienne. C'est un modèle avec levier d'amorçage.
2. En fonction de la réponse à la question "quel modèle de pompe", est-il possible de se procurer membranes et joints correspondants et o% ?
Merci

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Technique / Re : répétiteur d'aille berline
« le: septembre 09, 2018, 19:50:12 »
Bonsoir,
Je confirme, sur ma 404 break super luxe de 1967, les feux d'aile font office de répétiteurs de clignotants ET de feux stationnement... une fois rétabli le contact électrique de la pattoche métallique sous l'aile.
Comme tout le monde, mes caoutchoucs sont cuits et se sont émiettés au démontage.
Pour ma part, j'aime bien ces petits feux, mais avant de racheter lesdits feux... comment les remplacer ? car les images que j'ai vues montrent les feux complets comprenant un bout de câble terminé par une cosse cylindrique... mais pour débrancher et rebrancher cette cosse, elle n'est pas accessible par le trou d'aile. Faut-il déposer l'aile complète pour y accéder ?
Et pour remplacer la pattoche de masse par une bonne prise de masse dans l'habitacle comme suggéré plus haut, ce que je trouve une excellente idée, par où faut-il passer ? on est d'accord qu'il n'y a pas de passage prévu d'origine et (hormis grosse corrosion) qu'il faut percer ?
Merci de vos retours d'expérience

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Technique / Électricité... avertisseur sonore d'oubli des lumières
« le: septembre 09, 2018, 17:06:25 »
Bonjour,
Pour éviter le coup de la panne de batterie qui a failli m'arriver la semaine dernière en quittant ma 404 veilleuses allumées, je compte bien l'équiper (enfin !) d'un petit boîtier dit avertisseur d'oubli des phares que j'avais acheté 5 FRF à l'époque de ma 104 de 1977 acquise en 1987.
Ce petit boîtier a 2 fils destinés à être branchés sur les feux position d'une part et sur le + après contact d'autre part (si on laisse les feux de position allumés en coupant le contact, il couine pendant une dizaine de secondes ; ce qui fait qu'on peut toujours décider de laisser les lumières allumées en cas de besoin mais au moins on a été averti). Désolé pour les puristes, c'est pas d'origine, mais c'est tellement pratique pour le distrait que je suis...
Reste à trouver sous le tableau de bord :
- un câble des feux de position : en démontant le cache sous la colonne de direction, il apparaît  un bornier sous le volant d'où partent 5 câbles (2 à G et 3 à D) mais il me semble que des câbles partent aussi directement de la manette d'éclairage (en revanche je ne peux pas, facilement, déposer le cache sur la colonne de direction). En bas du cache sous la colonne de direction il y a 3 grosses gaines qui remontent toutes vers le tableau de bord...
- le + après contact : il se trouve sous le Neiman d'où partent des fils numérotés 2, 32, 20 et 46 (cohérent avec le schéma électrique de la RTA), mais lequel est-ce ?
Merci de vos lumières (c'est le cas de le dire !)

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Petites Annonces / Re : Recherche 204 suite destruction
« le: septembre 08, 2018, 21:16:42 »
Il y aura 3 x 204 à vendre lors de la prochaine vente aux enchères Peugeot... mais là on ne sera peut-être plus dans la gamme de prix visée...
Voir le catalogue sur
https://fr.calameo.com/read/005661096407ab517e327
Que du beau monde !

279
Petites Annonces / Re : Recherche 204 suite destruction
« le: septembre 06, 2018, 22:53:00 »
Titre modifié !
Merci à DomiL pour le lien vers l'échange complet sur cette belle initiative sur le site du club 204-304. Initiative que je n'avais découverte que ce matin quand la "veille infos" m'a présenté sur mon téléphone l'article que je vous ai partagé ce matin.
A relayer en effet vers les autres clubs, locaux ou non !

280
Petites Annonces / Recherche 204 suite destruction
« le: septembre 06, 2018, 14:19:03 »
Bonjour,
Désolé ce n'est pas exactement en lien avec le Club 404 mais comme on n'est pas sectaires je relaie cet appel.

France Bleu: Valençay : une retraitée de 83 ans recherche une Peugeot 204 désespérément.
https://www.francebleu.fr/infos/insolite/valencay-une-retraitee-de-83-ans-recherche-une-peugeot-204-desesperement-1536081857

Merci

281
Club 404 / Re : BULLETIN 128
« le: août 05, 2018, 21:34:50 »
Bien reçu moi aussi !!! (pendant les vacances)

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Club 404 / Bouchon de Pons (17)
« le: juillet 29, 2018, 22:37:44 »
Bonjour,
Hier, le bouchon de Pons (17) organisé pour reproduire les embouteillages dans cette jolie petite ville moyen-âgeuse jusqu'en 1969, date où la N137 a été déviée (une des premières déviations de RN en France).
J'y étais, bien sûr un vrai régal.
Vu une seule 404, une coupé injection "rouge foncé" (désolé je ne connais pas la désignation exacte) mais pas pu discuter avec le propriétaire qui avait "abandonné" sa voiture sans doute pour se mettre à l'ombre pendant l'attente de la libération du passage de la voûte de l'hôpital des pèlerins obstruée par un camion... un membre du Club ???
J'ai des photos... mais dans l'appareil, ça attendra donc mon retour pour les publier ici
Bon été en 404 :-)

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Général / Re : Les haltes 404... et les points de chute LVA
« le: juillet 15, 2018, 00:26:16 »
Suites aux nombreuses demandes, voici (4 images en tout) :

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J'espère que ça va marcher...
Bon été sur les routes de France en 404 ! Partagez vos photos !

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Général / Les haltes 404... et les points de chute LVA
« le: juillet 12, 2018, 23:57:20 »
Bonjour,
Je voulais signaler le numéro 1826 de LVA qui était en kiosque la semaine du 28/06
Il remet à jour un document à conserver impérativement dans sa boîte à gants (en complément de la liste des Haltes 404 bien sûr ! ) : la liste des Points de Chute LVA.
Si vous l'avez loupé, je dois pouvoir faire un scan ;-)
Bon été en 404 !

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Le Bistrot / Journée nationale de la voiture ancienne
« le: mai 06, 2018, 07:11:53 »
Bonjour,
J'espère être dans la bonne rubrique...
Sauf erreur, dimanche 22/04 c'était la journée nationale de la voiture ancienne.
Des échos ? Des photos des manifestations tenues ici et là ?
Pour ma part, je me suis fait (pas forcément à cette occasion) mais ça tombait comme ça) un véritable festival de voitures anciennes en parcourant la mythique Route 66 de Chicago à Los Angeles. Pas vu de 404 bien sûr, mais des anciennes américaines à la pelle, dans tous les états, et même une Dauphine ! Les américains sont très attachés aux anciennes.
Je peux publier quelques photos... dès que je retrouve la procédure.
Longue vie à nos anciennes !

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