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Technique / Re : Couleur plateau freins

« le: août 04, 2011, 22:29:07 »

Merci.
Très intéressant ce blog.
Je vais donc peindre mes plateaux de freins en noir.
Cordialement,
Indenor70

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Technique / Re : Couleur plateau freins

« le: août 04, 2011, 18:46:30 »

Bonsoir,

Sont-ils peints sur les deux faces ?
Merci.
Cordialement,
Indenor70

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Technique / Re : Couleur plateau freins

« le: août 04, 2011, 13:52:27 »

C'est noté. Merci.
Cordialement,
Indenor70

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Technique / Re : Couleur plateau freins

« le: août 04, 2011, 09:37:13 »

Bonjour,

Merci pour la réponse, mais... je n'ai pas compris.
Cordialement,
Indenor70

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Technique / Couleur plateau freins

« le: août 03, 2011, 21:49:42 »

Bonsoir,

D'origine, les plateaux de freins (404 L 1968 thermostable) sont-ils peints ? Avec la graisse et la terre, difficile de se rendre compte.
Dans l'affirmative, quelle est la teinte ?
Merci.
Cordialement,
Indenor70

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Petites Annonces / Recherche bouchon bocal liquide de frein

« le: août 01, 2011, 22:17:10 »

Bonsoir,

Je recherche un bouchon de bocal de liquide de frein. Il est en plastique blanc/translucide.
C'est pour une 404 L 1968 thermostable.
Cette pièce a pour référence Peugeot : 4643.10.
La partie filetée du bocal a pour diamètre 70 mm environ. Sur le bouchon est inscrit DBA.
Si le Nivocode ne fonctionne pas, cela n'a pas d'importance.
Merci.

Cordialement,
Indenor70

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Général / Re : Couleur intérieur coupé 1966

« le: novembre 03, 2010, 19:43:29 »

Bonsoir,

Peut-être que ce sujet fournira les renseignements recherchés.
http://www.leclub404.com/smf/index.php/topic,3612.0.html
Indenor70

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Technique / Re : Alternateur

« le: octobre 30, 2010, 21:42:59 »

Bonsoir,

Merci pour la réponse.
Voici le problème : la partie avant est retirée (appelée palier, qui comporte les deux passages de vis de fixation de l'alternateur).
Le rotor reste bloqué dans la partie arrière à cause du roulement. On ne peut pas taper car il n'y a pas d'accès.
J'hésite à chauffer car il y un feutre,semble-t-il, derrière le roulement.
Si quelqu'un a une solution.
Merci.
Indenor70

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Technique / Alternateur

« le: octobre 28, 2010, 20:27:53 »

Bonsoir,

J'ai commencé à ouvrir un alternateur Paris Rhône monophasé (http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=11&v=&p=13&n=1).
J'ai retiré la partie avant sans problème mais je n'arrive pas à sortir le rotor (à cause du roulement monté à son extrémité arrière).
Quelqu'un aurait-il déjà réalisé cette opération ?
Merci.
Indenor70

70

Technique / Re : Flector

« le: octobre 18, 2010, 19:32:41 »

Bonsoir,

Merci pour cette précision.
Indenor70

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Technique / Flector

« le: octobre 17, 2010, 18:42:56 »

Bonsoir,

Sur mon break essence de 1968, je voudrais remplacer le flector (ref. 4040.07) autour duquel on trouve de part et d'autre des rondelles (ref. 4041.02) par un flector (ref. 4040.14).
D'après le catalogue de pièces, http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=7&v=&p=2&n=1 ce modèle ne comporte pas les grosses rondelles, je ne pense donc ne pas les remonter mais j'aimerais avoir confirmation.
Merci.
Indenor70

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Technique / Re : Compensateur

« le: juillet 25, 2010, 23:29:21 »

Je ne sais pas s'il est identique à celui de la berline.
Merci pour la réponse.

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Technique / Compensateur

« le: juillet 25, 2010, 22:51:37 »

Bonsoir,

Je refais en ce moment les freins de mon break de novembre 68 (thermostable).
Dans la documentation d'atelier, concernant le compensateur, il est stipulé qu'il ne nécessite pas d'entretien ; était-ce à l'époque dans le cadre d'un usage régulier ou cela reste valable dans le cas d'une restauration du système de freinage ?
Si le compensateur doit être révisé, peut-il être démonté puis réparé ?
Merci.

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Technique / Re : Flector

« le: mai 20, 2010, 15:31:20 »

Merci pour ces précisions.

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Technique / Re : Flector

« le: mai 19, 2010, 22:32:25 »

Merci pour cette réponse.