Sujets

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Technique / Emmanchage tubes de bougies

« le: février 28, 2024, 16:16:01 »

Bonjour, je me suis procuré auprès du club une culasse et des tubes de puits de bougies neufs.
Y a-t'il une manière de procéder particulière (usage d'une presse par exemple) pour emmancher les tubes de bougies dans la culasse ?
Idem pour monter le tube de chauffage.
Je suis fort tenté d'utiliser la manière forte, mais je préfère solliciter un avis avant de le faire.
D'avance merci pour vos conseils.

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Technique / Contrôles bas moteur moteur en place

« le: novembre 30, 2023, 19:27:19 »

Sur mon moteur XC7, je vais remplacer la culasse par une culasse fournie par le club, que je vais recevoir. La cause de ce remplacement est la récession des sièges de soupapes, qui m'oblige à régler les culbuteurs un peu trop souvent.
Par ailleurs, le moteur fonctionne très bien, ne chauffe pas et ne consomme pas d'huile.
Je suis tenté de profiter de cette opération pour faire un contrôle du bas moteur : remplacer la segmentation, les chemises pistons si nécessaire, les joints de chemise, les coussinets de bielles...
Bref, faire une opération "coup de fouet", comme on le faisait autrefois, moteur en place, sur les vieilles Renault (4cv, 4L, R8 et autres)
Cette opération est elle faisable sans sortir le moteur ? Si oui, quelles difficultés avez vous, le cas échéant, rencontré ?
D'avance merci pour vos avis
 

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Petites Annonces / Recherche index indicateur PMH

« le: avril 07, 2022, 17:17:57 »

Bonjour,
Pour ma berline essence 1969, je recherche l'indicateur gradué fixé par 2 vis sur le couvercle de distribution.
réf :032902.
Non dispo au club et chez série 04, Cipère,...
D'avance merci pour vos réponses

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Technique / compte tours

« le: janvier 06, 2021, 18:02:38 »

Sur ma berline 69, j'aimerais monter un compte tours en lieu et place de la montre (tableau de bord à 3 cadrans ronds)
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Si oui, avec quel compte tours ?
Il me semble que celui de la 304 S pourrait convenir, les tableaux de bords se ressemblent.
Merci pour vos réponses.

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Technique / Carburateur solex 34 BICSA3

« le: janvier 02, 2021, 00:05:01 »

Afin de réduire (un peu) la fumée et les odeurs d'essence lors des démarrages à froid, j'ai remplacé mon carbu Solex d'origine (34 PBICA3) par un Solex 34 BICSA3 trouvé en Solex et en neuf, monté sur les derniers modèles de 404 et sur les 504 XM7. Le montage s'effectue sans modification. Il faut juste remplacer le cable d'accélérateur, trop court.
Sur ce nouveau carbu, le dispositif de démarrage à froid est un volet d'air couplé à un dispositif de ralenti accéléré. D'autre part, le réglage de ralenti et facilité car il  s'effectue en agissant sur la seule vis dédiée (les vis de richesse et la butée du papillon sont pré réglées).
L'amélioration est nette, et le ralenti est stable et régulier. Pas d'impact sur les performances. Je demanderai une analyse des gaz d'échappement lors du prochain contrôle technique.
Bref, une modif intéressante et facile à faire.

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Petites Annonces / recherche pièces

« le: octobre 12, 2019, 18:59:19 »

bonjour, je recherche, pour ma berline essence 1969, les 3 tôles de fermeture du carter d'embrayage, à savoir 2107.35,2107.44 et 2107.45.
Merçi de me contacter si vous êtes vendeur.
Je pourrais éventuellement récupérer ces pièces au salon Epoqu'auto à Lyon.

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Technique / batterie berline

« le: octobre 10, 2017, 14:52:55 »

Bonjour,
Je voudrais remplacer la batterie de ma berline carbu par une batterie moderne (sans entretien) de bonne qualité.
Comme vous le savez tous, sur nos 404,  contrairement à la plupart des batteries, le + est à gauche, et je souhaite conserver ce montage d'origine.
Quelqu'un pourrait il m'indiquer une référence Fulmen ou équivalent ?
D'avance merci

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Technique / radiateur

« le: juillet 10, 2016, 22:25:00 »

Par temps très chaud, l'aiguille de température de mon auto vient en limite du rouge, et ce malgré un circuit de refroidissement en parfait état (radiateur refait, thermostat vérifié, ventilateur OK).
Le montage d'un radiateur plus gros et d'un vase d'expansion issus de modèles Peugeot plus récents, et équipés d'un moteur issu de celui de la 404 (504,505) a t'il été expérimenté par un membre du club ?

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Technique / référence filtre à huile modèle 62

« le: avril 16, 2015, 17:56:00 »

bonjour,
Quelqu'un peut il m'indiquer la référence de de filtre (modèle sous cloche) et où se la procurer facilement ?
D'avance merçi

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Petites Annonces / 404 "sortie de grange" à vendre

« le: avril 08, 2014, 16:17:30 »

à vendre très belle berline 68 rouge, sans toit ouvrant.
L'auto est particulièrement saine (peinture  brillante et sans rayures, inox et sellerie impeccables, carrosserie très saine, sans bosses ni points de rouille).
La mécanique est à remettre en route : l'auto a été stockée au sec, sous des couvertures, depuis 1996. Le moteur n'est pas grippé. Elle fonctionnait parfaitement bien lors de son remisage (dernier CT en date du 27/09/96)
Historique connu : 2 propriétaires, environ 100.000km, régulièrement et soigneusement entretenue.
Article concernant cette auto paru en page 7 du n° 113 (été 2013) de la revue du club 404.
Contacter le vendeur par messagerie : mddm25@gmail.com
Pour tout renseignement technique, ou photos, vous pouvez aussi contacter andre.chantioux@gmail.com (membre du club, "halte 404" de l'Isère)

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Technique / Fuite sur la sortie d'arbre de pont AR

« le: juin 24, 2011, 18:07:27 »

J'ai constaté un suintement d'huile sur une des sorties de pont de ma berline 69. Rien de bien important pour l'instant, mais ça suinte le long du flasque de frein côté tambour, et ça ne va pas tarder à graisser les garnitures...
J'ai le souvenir d'avoir lu un tutoriel de réparation dans un ancien bulletin du club, que je ne retrouve plus. Quelqu'un pourrait il m'indiquer le numéro de ce bulletin, ou bien me faire passer l'article ?
Je suis également preneur de tout conseil avant d'attaquer ce chantier ...
cordialement