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Technique / Re : Support boite c3 jonction arbre de transmission boite

« le: janvier 15, 2025, 21:24:53 »

Bonsoir,

Support reference : 1843.39

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Le Bistrot / Re : La historie de l'automobile sur ARTE

« le: janvier 15, 2025, 18:54:44 »

Documentaire très enrichissant et avec une nouvelle approche. Il ne s'agit plus d'une simple liste des modèles de l'histoire.

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Club 404 / Re : Re : AG 2025 Villers le Lac

« le: janvier 10, 2025, 20:17:33 »

C'est l'interprétation Belge 
La seule différence, c'est ta carte grise collection belge qui n'est pas reconnue comme notre carte grise et donc tu tombes dans le cadre des véhicules français sans vignette, comme les propriétaires français de 404 en carte grise normale, et il y en a encore beacoup

Et de toute façon pas de verbalisation pour le moment. Donc encore moins une saisi du véhicule.

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Club 404 / Re : AG 2025 Villers le Lac

« le: janvier 09, 2025, 21:42:22 »

Ne t’inquiète pas David    Il n’y a pas de verbalisation pour le moment et c’est comme tout, c’est à l’appréciation du bonhomme.

Restez-vous le dimanche ?

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Manifestations, salons et bourses / 25e traversée de Paris (2025)

« le: janvier 04, 2025, 21:19:10 »

Bonjour à tous,
La semaine prochaine se tient la 25e traversée de Paris en véhicules anciens. Certains ont-ils prévus d'y aller ?

J'y serai en... 204. 

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Technique / Re : Orientation volant moteur et embrayage

« le: décembre 23, 2024, 22:46:42 »

L’intérêt de le remettre dans la même position est de remettre ce repère au même endroit. Le but étant de repérer le PMH et de régler le moteur.

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Général / Re : Insonorisation capot et coffre

« le: décembre 19, 2024, 22:06:42 »

Bonjour,
Très fortement déconseillé pour le capot. L'ancien propriétaire de ma berline avait mis un isolant sur le capot. Très efficace pour le son, la voiture était très silencieuse. Mais elle était dans le rouge des qu'il faisait plus de 20 degrés. J'ai mis très longtemps à trouver. C'était l'isolant, il empêche le bon refroidissement du moteur.

Dans le coffre, tu peux mettre du feutre en 20mm sous le tapis.

Une berline est naturellement bruyante à partir de 90km/h. Je crois que j'ai 80db dans l'habitacle à 100km/h (de mémoire, ça commence à dater).

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Technique / Re : Cotes du ressort 2148.11

« le: décembre 13, 2024, 16:31:28 »

La position semble bonne.
Il se prend sur la tige d’embrayer et dans un trou sur le longeron, au niveau de la soudure entre deux tôles. Normalement tu ne peux pas te tromper.

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Technique / Re : Tuyau évacuation eau pare brise passage de roue

« le: novembre 17, 2024, 18:09:35 »

Bonjour,
Les tuyaux sont disponibles au Club pour un prix très accessible. Je viens de changer les miens, ils se changent en un rien de temps.

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Technique / Re : Cotes du ressort 2148.11

« le: novembre 02, 2024, 21:41:05 »

Je viens d’en monter un sur ma voiture. Je peux essayer de te faire ça dans les jours qui arrivent.

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Général / Re : Couleur du bloc moteur

« le: novembre 01, 2024, 18:39:55 »

Globalement tu peux faire confiance aux produits de chez restom. Bonne qualité et bonne tenu dans le temps.

Si tu veux voir le résultat, voila un moteur peint en noir satiné et le même peint en vert. Le vert est effectivement flachi, mais on ne voit pas beaucoup le moteur.

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Technique / Re : Re : Opération Coupleur Jaeger

« le: novembre 01, 2024, 09:43:19 »

Non seulement j’envie tes compétences, mais avoir une fraiseuse chez soit est un rêve que je n’aurais jamais.
Manque de place. Du moment que je peux encore utiliser le tour, la fraiseuse et le reste au boulot, ca passe encore. Je vais regretter d’aller en retraite…

J’ai pas encore la chance d’avoir tout ça chez moi, mais j’en rêve. C’est justement un ami retraité qui s’est monté une petite usine dans son garage pour s’occuper. C’était un retour de service. Mais pour un jeune de 25 ans c’est un vrai plaisir de découvrir tout ça (mon grand père était tourneur fraiseur).

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Technique / Re : Opération Coupleur Jaeger

« le: octobre 31, 2024, 22:06:20 »

Pas évident évident, j’ai réalisé 3 soudures différentes avant que ça tienne suffisamment pour desserrer. Un boulon de 17 soudé au MiG.




Rectification maison du collecteur sur la fraiseuse. C’est neuf, mais ça n’a pas réglé le problème de pétarade du moteur… mais il y avait bien une fuite, le niveau sonore est plus bas.

<br /><br /><br /><br />

Remontage terminé. Reste les petits réglages, comme la garde et l’allumeur. Il y a aussi des tremblements au patinage, sûrement le temps que tout se mettent en place.

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Manifestations, salons et bourses / Re : EPOQUAUTO

« le: octobre 31, 2024, 21:58:28 »

Présent le samedi avec de la terrine de lapin aux châtaignes. 

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Technique / Re : Mecanisme essuie-glace

« le: octobre 27, 2024, 19:06:59 »

Bonsoir,
L’ensemble des éclatés de pièces sont disponibles à cette adresse :

https://public.servicebox.peugeot.com/classic/index.html