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Technique / Re : Manocontact de Hydrovac 4545.02

« le: août 09, 2017, 12:23:34 »

Google traduction et reverso sont le nouvel espéranto.

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Technique / Re : hydrovac

« le: août 09, 2017, 00:47:58 »

Dans les fichiers du Club on aura peut-être encore un membre en Turquie...

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Technique / Re : coupleur jaeger

« le: août 09, 2017, 00:46:27 »

Aucune inflation en 7 ans pour la poudre (en or)...
http://www.ebay.fr/itm/Poudre-Coupleur-Peugeot-403-404-Panhard-Dina-Z-PL17-Renault-Dauphine-R8-R10/192263885766

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Technique / Re : Manocontact de Hydrovac 4545.02

« le: août 07, 2017, 08:49:06 »

Peut-être envoyer leur un courrier électronique pour commencer afin de voir s'il veulent bien poster en France. Sinon voir avec un membre turc du club s'il y en a encore, s'il peut servir d'intermédiaire. Le Club pourrait passer commande d'une dizaine ou vingtaine de pièces pour son stock.

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Technique / Re : hydrovac

« le: août 06, 2017, 23:53:47 »

On avait bien discuté ici d'une solution adaptable moyennant un raccord ?

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Technique / Re : Conseils électricité colonne de direction

« le: août 06, 2017, 23:52:24 »

J'ai déjà eu observé un léger dégagement de fumée à ce niveau, mais c'était en klaxonnant. Un eu de poussière et de gras certainement alliés à l'échauffement électrique... À vérifier quand même.

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Petites Annonces / Re : 404 COUPE

« le: août 05, 2017, 17:48:28 »

Hydrovac shunté = à fuir ou acquérir à prix très mini.

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Petites Annonces / Re : Joint pare choc AR sous aile BERLINE

« le: août 05, 2017, 17:46:24 »

En effet, c'est marqué sur l'article d'ailleurs. Il est néanmoins possible en cliquant de se faire alerter lorsque ce sera de nouveau disponible.

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Le Bistrot / Re : coup de "gueule" pour Série 04

« le: août 05, 2017, 10:13:39 »

La seule différence entre les pièces mécaniques pour cabriolets et berlines, c'est que celles pour cabriolets sont plus chères.

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Technique / Re : Re : Re : Problem de frein bloques

« le: août 05, 2017, 10:11:21 »

Désolé Maximidas mais sur ce point nous ne serons JAMAIS d'accord.
Aucun changement dans une purge au silicone ou en liquide classique. J'ai 3 voitures en silicone.
Une de 1936, une autre de 1955 et enfin la 404 équipée d'un Hydrovac.
Dans tous les cas il faut y aller doucement afin de ne pas provoquer "l'émiettement" des bulles d'air, et ne jamais appuyer à fond comme une brute pour ne pas déteriorer la coupelle du MC.
Et encore une fois on peut très bien réaliser une purge "à la classique" sans un Arc50!

Comme toujours, inutile d'être désolé : ça ne m'occasionnera pas des troubles du sommeil, et en effet nous ne serons JAMAIS d'accord. Nous sommes sur forum dont le but est de dispenser des conseils : que les gens les suivent ou pas au final, ce ne sont pas mes 404 (à part la mienne avec laquelle je sais ce que j'ai à faire)...

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Technique / Re : Problem de frein bloques

« le: août 04, 2017, 23:45:07 »

Se souvenir aussi que la purge est plus difficile au silicone, avec un hydrovac par dessus le marché l'utilisation d'un appareil type Arc50 n'est pas du luxe pour que ça soit purgé correctement.

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Petites Annonces / Re : Joint pare choc AR sous aile BERLINE

« le: août 04, 2017, 09:49:46 »

Tu n'as pas à être désolé... Chacun fait bien ce qu'il veut de ses biens.

Toujours pareil, tout dépend de la qualité des joints. Celui d'origine est spongieux surtout avec l'âge, et ça pourri bien l'aile par le dessous. Par contre, avec un joint moderne de qualité, peut-être qu'en effet ça ne pourri plus.

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Technique / Re : Problem de frein bloques

« le: août 04, 2017, 00:26:31 »

Le liquide frein silicone est recommandé pour un véhicule qui sert aussi peu, ça évite ce genre de soucis.

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Petites Annonces / Re : Joint pare choc AR sous aile BERLINE

« le: août 04, 2017, 00:16:48 »

Beaucoup supprime ce joint qui est un nid à rouille.

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Petites Annonces / Re : Peugeot 404 berline injection

« le: août 04, 2017, 00:15:55 »

Il a déjà.