Forum Club 404v2
Le Club Peugeot 404 => Technique => Discussion démarrée par: philippe71 le novembre 19, 2021, 18:44:38
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Bonjour
Mon cabriolet va terminé son passage sur le tourne broche et pour la peinture pouvez vous me confirmer que le châssis et les passages de roue sont bien noirs et que le reste de la caisse est de la couleur de voiture
Qqs photos
Merci
Philippe
<br />(https://i.ibb.co/xs0b1Ct/8768505-A-55-AC-47-C8-9562-5-D2159439-D98.jpg) (https://ibb.co/xs0b1Ct)<br /><br />(https://i.ibb.co/BG9tngN/51-FBB7-E1-EEC0-470-B-831-C-4-FAE609892-A2.jpg) (https://ibb.co/BG9tngN)<br /><br />(https://i.ibb.co/vdBk5qx/541-DFB61-89-AC-4-E92-A227-CBAED71-AA632.jpg) (https://ibb.co/vdBk5qx)<br />
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Les soudures sont justes pointées?
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Non je pense que c est la photo qui rend cet aspect j en reprend demain avec un éclairage naturel
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Encore les arcs boutant c'est pas genant..et d'origine comme ça ..soudure par point..
Cette partie là semble vraiment pointée..
(https://si3.photorapide.com/invites/photos/2021/11/19c44x.jpg) (https://www.photorapide.com/images.php?photoName=19c44x.jpg&photoId=1614072)
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Je regarde cela de près demain , par contre cela ne me donne pas la couleur des dessous !!
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Sur mon coupé les passages de roues sont couleur caisse..seul le chassis exterieur est noir. Tout le reste couleur caisse.. A moins que sur les cabrios il en soit autrement..
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La couleur des dessous d’origine je ne sais pas en revanche quelques soit la couleur extérieur l’idéal c’est noir .
A part ça une petite remarque, l’arête du dessus des ailes avant vient mourir qq cm avant le tour de phare. ;)
Mieux vaut corriger ça avant la peinture :P
Demain je peux aller faire des photos et mesurer sur mon cab.
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Avec plaisir un grand merci
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Sur mon Coupé - d'origine Blanc Arosa 1132 - les passages de roue sont en blanc. Par contre le dessous des planchers sous le blackson/asphalte un curieux sorte de vert-gris clair. Maintenant c'est tout en Bleu Foncé.
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J’ai mis en noir, sous la caisse et les passages de roues.
Affaire de goût, je trouve plus joli et plus fini.
J’ai d’ailleurs fait pareil pour ma 204.
De plus ça fait une couche de peinture en plus.
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Encore les arcs boutant c'est pas genant..et d'origine comme ça ..soudure par point..
Cette partie là semble vraiment pointée..
(https://si3.photorapide.com/invites/photos/2021/11/19c44x.jpg) (https://www.photorapide.com/images.php?photoName=19c44x.jpg&photoId=1614072)
D'origine c'est uniquement pointé entre plancher et le triangle sous banquette AR. Il y a un retour de feuillure fait exprès.
Pour répondre à Philippe d'origine tout est de la couleur carrosserie sans exception.
On trouve certaines parties peintes en noires notamment derrière la calandre sur certaines photos de pub d'époque, c'est vrai que ça rend mieux. Cependant les photos de catalogue sont souvent avec des voitures préparées pour un meilleur rendu :).
Sur berline les sousbassements et passages de roues sont peints en noir. C'est mieux car ça n'est pas esthétique de voir es passages de roues.
À toi de voir ce que tu préfères entre origine et esthétique
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Je fais suite à ma remarque sur l’arête d’aile avant .
Avec la lumière d’automne difficile de distinguer l’arête sur mon cab blanc :P beaucoup de reflets ...
Bref au toucher je sent que l'arête viens s'écraser quelques millimètres avant le bout de l’aile . ( 3 ou 5 mm à peu prêt)
Souvent suite à restauration,j’ai vu des tours de phares refait avec cette fichu arête trop marqué en bout d’aile .(comme sur la berline par exemple) Et c’est pas beau , cela se remarque surtout lorsqu’on remet le tour de phare bien rond ::)
Voilà voilà, c’est mon avis.
<br />(https://i.ibb.co/YtXFKvZ/33-B7841-D-3-C10-4-A01-8-AF5-2-BA621-F1-C1-CB.jpg) (https://ibb.co/YtXFKvZ)<br /><br />google telecharger image (https://fr.imgbb.com/)<br /><br />(https://i.ibb.co/rdzW67P/2-EFE57-B4-4-AA1-4-ECF-9-A3-A-9-A0-FE15-E745-A.jpg) (https://ibb.co/rdzW67P)<br /><br />(https://i.ibb.co/kGBkbBL/6-B39-F487-C175-4-F76-9-EEB-E5294274-E4-B7.jpg) (https://ibb.co/kGBkbBL)<br />
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Par expériences après avoir refait des 404 d'origine qui n avait pas était bidouillait sur coupé et cab on trouve un blasons générale sous la caisse et puis tout et peint de la couleur de la caisse .
Il faut supprimer le support central des ailes avant ,puis faire la tôle de passage de roue impératif sinon rouille
les arcs boutant soudures ???
peut être les trous dans les triangles pour éviter le pouponnage ;D
après super bon boulot .
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Tout est couleur caisse plus insonorisant goudronneux
rien d'autre
après chacun fait de sa voiture ce qu'il veut
comme dit Richard il y a plein de choses à faire pour assurer la pérennité de ce montage de carrosserie indistrielle "à l'ancienne"
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Bien vu Jérôme, l'arête "meurt" en bout d'aile
C'est le problème des carrossiers qui ne sont pas à 100% sur ce modèle particulier, ils pensent bien faire et puis...non....ça ne le fait pas
Un peu comme ceux qui refont des bas de caisse tip top et au montage des portes voient que ça ne va pas du tout....
Montage à blanc c'est pourtant le béat bât du métier ( B.A. BA pour les intimes)