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Présentation / Re : Présentation depuis l'Espagne
« le: octobre 19, 2022, 19:08:42 »
Bienvenu Diego et félicitations pour cette magnifique 404. 
Adhérer pour rouler ! - https://leclub404.com
Nouvelles:
Un soucis avec le forum ? gui404@gmail.com
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Club 404 / Feuille n°118
« le: octobre 10, 2022, 15:43:43 »
Que de bonnes nouvelles dans la feuille 118 !
Des prix en baisse sur certaines refabrications et même une ristourne auprès de l'Aventure Peugeot !
En plein marasme, le Club 404 reste un îlot de bonheur...
Merci à vous les gars et les filles qui trouvez toujours le temps (sur votre temps perso...) d'œuvrer pour notre passion commune et de nous permettre de toujours rouler avec nos vieilles 404.
Des prix en baisse sur certaines refabrications et même une ristourne auprès de l'Aventure Peugeot !
En plein marasme, le Club 404 reste un îlot de bonheur...
Merci à vous les gars et les filles qui trouvez toujours le temps (sur votre temps perso...) d'œuvrer pour notre passion commune et de nous permettre de toujours rouler avec nos vieilles 404.
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Le Bistrot / Re : 404 sur le net
« le: août 19, 2022, 14:12:45 »
Sauf erreur de ma part ça n'a pas déjà été mentionné sur le forum, je voulais donc partager avec vous cette interview de Samantha (membre ou tout au moins ex-membre de notre club) sur la radio suisse :
https://www.rts.ch/audio-podcast/2022/audio/vq-je-restaure-des-vehicules-anciens-25823202.html
Elle y parle de sa passion pour sa 404. Personnellement je suis presque ému d'écouter quelqu'un d'une vingtaine d'années, qui n'a donc jamais connu la 404 dans son paysage automobile, en parler ainsi. La relève est assurée les copains...
https://www.rts.ch/audio-podcast/2022/audio/vq-je-restaure-des-vehicules-anciens-25823202.html
Elle y parle de sa passion pour sa 404. Personnellement je suis presque ému d'écouter quelqu'un d'une vingtaine d'années, qui n'a donc jamais connu la 404 dans son paysage automobile, en parler ainsi. La relève est assurée les copains...
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Présentation / Re : Présentation berguefour
« le: août 19, 2022, 12:16:03 »
Les jantes noires s'ajoutent à la liste des éléments qui confirment une Super Luxe d'origine.
Par chance il te faut des enjos à huit lumières, beaucoup plus faciles à trouver que les 6 lumières de 64.
Par chance il te faut des enjos à huit lumières, beaucoup plus faciles à trouver que les 6 lumières de 64.
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Club 404 / Re : Bulletin du Club
« le: août 19, 2022, 10:30:58 »
Bonjour,
Bulletin 137 reçu ce matin que je vais savourer page par page.
Merci infiniment à toute l'équipe du club pour ce merveilleux travail et ce support de grande qualité.
Bulletin 137 reçu ce matin que je vais savourer page par page.
Merci infiniment à toute l'équipe du club pour ce merveilleux travail et ce support de grande qualité.
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Technique / Re : FILTRE a air ? >
« le: juillet 19, 2022, 21:10:10 »
Un schéma est peut-être plus explicite :
Normalement tu dois avoir le premier montage à gauche. Et donc le filtre pour lequel j'ai mis les liens.
Normalement tu dois avoir le premier montage à gauche. Et donc le filtre pour lequel j'ai mis les liens.
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Technique / Re : FILTRE a air ? >
« le: juillet 19, 2022, 21:04:51 »
Le moteur que remonte Francis dans son tuto est équipé de la seconde boîte à air et là, oui, il y a le modèle cylindrique de Twingo 1.2 qui monte.
Avant octobre 1967, normalement tu as le premier montage qui nécessite un filtre L697 ou L745 disponible sans problème partout.
Par exemple chez Melun Retro Passion : https://www.melun-retro-passion.com/fr/filtres-a-air/136-filtre-a-air-peugeot-404.html
Ou encore à l'Aventure : https://www.boutique-laventure-association.com/fr/peugeot/22137-filtre-a-air.html
Pour t'assurer du montage que tu as, c'est simple, sur le premier la Durit sort latéralement de la boîte côté pare-brise, sur le second, la Durit sort latéralement mais côté calandre.
Avant octobre 1967, normalement tu as le premier montage qui nécessite un filtre L697 ou L745 disponible sans problème partout.
Par exemple chez Melun Retro Passion : https://www.melun-retro-passion.com/fr/filtres-a-air/136-filtre-a-air-peugeot-404.html
Ou encore à l'Aventure : https://www.boutique-laventure-association.com/fr/peugeot/22137-filtre-a-air.html
Pour t'assurer du montage que tu as, c'est simple, sur le premier la Durit sort latéralement de la boîte côté pare-brise, sur le second, la Durit sort latéralement mais côté calandre.
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Le Bistrot / Re : 14 juillet pause déjeuner
« le: juillet 18, 2022, 19:30:27 »ça m'a fait plaisir d'ouvrir le capot pour un refroidissement à l'ancienne. Bises à tous.
C'est vrai qu'il ne manque pas grand chose pour s'y croire vraiment.
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Technique / Re : CLIGNOTANT "AUTOMATIQUE"...
« le: juillet 18, 2022, 14:45:40 »
Tiens c'est bizarre parce que chez moi il apparaît encore dispo chez Michel (version noire ref. 6253.04 ->67).
Peut-être que le listing n'est pas à jour.
Pour l'accès au commodo, rien de mieux que de consulter l'excellent tuto de Francis :
http://francis404technique.free.fr/blog/index.php?post/R%C3%A9fection-Colonne-Direction%2CNeiman-%2CAvertisseur
Peut-être que le listing n'est pas à jour.
Pour l'accès au commodo, rien de mieux que de consulter l'excellent tuto de Francis :
http://francis404technique.free.fr/blog/index.php?post/R%C3%A9fection-Colonne-Direction%2CNeiman-%2CAvertisseur
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Technique / Re : CLIGNOTANT "AUTOMATIQUE"...
« le: juillet 18, 2022, 12:06:55 »
Bonjour Serge,
Probablement le ressort de rappel du commodo qui fait des siennes, un classique de la 404.
Peut-être commencer par démonter pour voir son état, le graisser s'il est encore récupérable, ou bien changer directement le commodo (dispo neuf).
C'est arrivé à plusieurs membres du forum avec parfois des conséquences plus ennuyeuses (il me semble que Jeannot a eu un beau court-circuit une fois, à cause du ressort qui a fini par lâcher et toucher d'autres contacts électriques).
Probablement le ressort de rappel du commodo qui fait des siennes, un classique de la 404.
Peut-être commencer par démonter pour voir son état, le graisser s'il est encore récupérable, ou bien changer directement le commodo (dispo neuf).
C'est arrivé à plusieurs membres du forum avec parfois des conséquences plus ennuyeuses (il me semble que Jeannot a eu un beau court-circuit une fois, à cause du ressort qui a fini par lâcher et toucher d'autres contacts électriques).
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Le Bistrot / Re : LA série 400 à l'honneur à Sochaux
« le: juillet 18, 2022, 11:32:03 »
Merci Fritschy pour le partage en photos de cette belle rencontre.
C'est vrai qu'ils brillent de mille feux vos CC.
C'est vrai qu'ils brillent de mille feux vos CC.
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Club 404 / Re : Participation caravane course cycliste le 16 juillet dans l'Ain
« le: juillet 18, 2022, 11:19:12 »
Magnifique convoi ! Merci pour le partage de ces photos Eric.
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Technique / Re : Centrale clignotants
« le: juillet 15, 2022, 19:32:30 »
Bonjour Alain,
Si cela peut t'aider, voici une photo de la mienne :
Elle est à droite de la colonne de direction, fixée sur le tableau de bord. En arrière plan (pour permettre de s'orienter) le combiné d'instruments.
Photo prise avec les pieds à travers le toit ouvrant et la tête sur les pédales.
Si cela peut t'aider, voici une photo de la mienne :
Elle est à droite de la colonne de direction, fixée sur le tableau de bord. En arrière plan (pour permettre de s'orienter) le combiné d'instruments.
Photo prise avec les pieds à travers le toit ouvrant et la tête sur les pédales.
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Présentation / Re : BONJOURS A TOUS
« le: juillet 14, 2022, 13:27:38 »
Bonjour Nounours,
Sois le bienvenu dans le monde merveilleux de la 404.
Jolie restauration en perspective (manifestement des moyens techniques qui ne font pas rigoler).
C'est une des premiers millésimes non ? 1961 ?
Sois le bienvenu dans le monde merveilleux de la 404.
Jolie restauration en perspective (manifestement des moyens techniques qui ne font pas rigoler).
C'est une des premiers millésimes non ? 1961 ?
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Le Bistrot / Re : 404 sur le net
« le: juillet 06, 2022, 12:07:56 »
Je l'ai trouvée pas mal cette vidéo. C'est assez complet et le gars ne raconte pas (trop) de conneries pour quelqu'un qui n'est pas spécialiste de la 404.
On lui pardonnera les freins thermostatiques
Je suis allé jeter un œil à ce que restaurait et vendait sa société et c'est quand même beaucoup de l'ancienne de prestige (Maserati, Bentley, Aston, Jaguar, etc.) donc forcément, dans ce contexte, la 404 peut lui paraître populaire, mécaniquement simple et bon marché pour un débutant.
On lui pardonnera les freins thermostatiques
Je suis allé jeter un œil à ce que restaurait et vendait sa société et c'est quand même beaucoup de l'ancienne de prestige (Maserati, Bentley, Aston, Jaguar, etc.) donc forcément, dans ce contexte, la 404 peut lui paraître populaire, mécaniquement simple et bon marché pour un débutant.