Sujets

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Technique / Pompe à essence

« le: mai 07, 2022, 20:58:02 »

Bjr
Je me pose des questions sur ma pompe à essence (404 essence de 63). Il faut  sans cesse réamorcer la voiture afin qu'elle démarre même si elle a tournée la veille !!!
De plus, l'auto me fait le coup de s'arrêter en roulant, obliger à nouveau de réamorcer pour qu'elle  reparte...
J'ai l'impression que la pompe n'aspire pas assez fort , le reservoir semble propre même si mon filtre semble ramasser un peu de merdouille .
J'ai vidanger ce dernier et l'essence recueillie était propre, je l'ai même remis dans le reservoir
Ma pompe est de marque av...je souhaitais changer la menbrane mais je ne la vois sur aucun site sauf erreur......?

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Technique / Christine ?

« le: avril 17, 2022, 13:49:18 »

 
Slt
Ce jour, sans vouloir paraître farfelu, il m'est arrivé une chose bizarre avec ma 404 
J'ai rapatrié depuis quelques jours ma 404 depuis son garage afin de vidanger le reservoir d'essence, car mon filtre à essence était bourré de m...e !
En fait l'essence ainsi purgé était en fait très propre. Sans doute encore quelques résidus, car le reservoir a à priori été bien nettoyé par l'ancien propriétaire.
Bref...j'ai donc rangé l'auto sous abri, batterie branchée. RAS.
Or en ce milieu de matinée, cette dernière s'est miser à klaxonner, sans bien sur que je sois à l'intérieur !!! J'ai donc été très surpris d'autant qu'un voisin nettoyait son auto ! Pendant 5 minutes, je pensais que cétait son auto qui "hurlait".
En fait, c'était bien la 404 !!!! J'ai donc débranché la batterie, le klason s'est tu.
10 minutes après environ, j'ai rebranché la batterie, le klaxon n'a pas émis de bruit 
Quelqu'un a t_il une explication "rationnelle" ?? !!!
J'avoue ma perplexité, il n'y a aucune connectique récente susceptible de s'activer inopinément .....
Depuis ce milieu de matinée, ma 404 a pour nom......"Christine"....

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Petites Annonces / Trappe à essence

« le: janvier 10, 2022, 18:38:01 »

Je cherche l'accessoire qui permet de garder ouverte la trappe à essence. Quasi introuvable Mine de rien , c'est gênant lorsque l'on introduit le tuyau d'essence à la station......
si un copain a cela ?!   (mp)
merci

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Le Bistrot / Gazoline 404

« le: octobre 10, 2021, 18:19:02 »

Salut à tous
A lire...et à avoir  Le Gazoline du mois.
Perso, je ne savais pas que ce coloris existait. Elle est de 1960, les toutes premières. Un coloris qui a fait un tel flop, que Peugeot avait du mal les  écouler. Très rapidement enlevé du catalogue Peugeot.
En revanche, le graal pour les amateurs parait.....

5

Général / FFVE immat : soucis

« le: octobre 07, 2021, 18:44:19 »

Bonsoir à tous,
Avec l'attestation FFVE remise par mon vendeur, j'ai pu passer ma 404 (63) au CT...qui a été validé positivement.
En revanche, sur le site ANTS, ce dernier refuse mon numéro d'immatriculation d'origine, impossible de passer à l'étape suivante.
Mon vendeur n'avait pas la CG (perdue), il a donc fait la démarche FFVE, j'ai donc l'attestation qu'il ma remise lors de la vente + le certificat de cession que nous avons complété tous deux.
Là, je ne comprends pas....ce blocage au niveau ANTS.
J'ai fait des recherches ici sur le site, mais n'ai rien vu, sauf erreur, qui puisse expliquer ce blocage.
cdt

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Technique / Changement mâchoires ar

« le: juin 06, 2021, 09:53:38 »

slt
Sur ma 404 de 63 (gt), j'ai démonté mes mâchoires arrières, je m'attendais à une galère pour remonter les nouvelles....et ben c'est pire que cela !
l'auto est sous le cric roulant depuis hier.
Enorme galère pour remonter le cable de frein à main. De plus, impossible de tendre et de remettre le ressort supérieur !!! même avec une pince à ressort....!!!
Y a t_il un tuto, un ordre de remontage ?
Peut être faut t-il remonter le câble qu'a la fin ?
merci
Sinon je l'amène au garage, c'est vraiment trop galère. j'ai mis 10 fois moins de temps pour changer des étriers, plaquettes, fléxibles et purge sur mon auto de tous les jours .......

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Technique / Feu arrière

« le: mai 20, 2021, 11:07:04 »

slt
Je dois changer un feu arrière car couleur différente d'un côté, j'ai peur qu'au CT, cela ne passe pas.
Mon auto est de 63, berline.
J'ai démonter mon feu arrière droit, j'ai un cabochon neuf, mais sauf erreur, je vois que le feu est d'un seul bloc, on ne peut à priori pas démonter le cabochon de son support ? ai je raison ?

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Présentation / 404 berline de 63

« le: avril 21, 2021, 13:06:13 »

Bonjour à tous.
56 ans bientôt, et oui ça passe
J'habite ST Etienne dans la Loire. Je viens de me porter acquéreur d'une 404 berline essence de 1963 avec TO.
Je l'ai acquise dans le centre de la France, à Chateauroux. J'ai été l'inspecté avant bien sur de la prendre. Voilà maintenant qui est fait, reste à la récupérer et j'ai hâte. Auparavant, j'ai possédé une R16 de 1966, revendu il y a quelques mois dèjà. Je suis aussi amateur d'anciens cyclos des seventies et moto 125 cc.
Pour ce qui est de cette Peugeot, beaucoup de travail mécanique a été  fait dont le moteur qui était bloqué suite à une très longue immobilisation. Culasse passée au SP, dossier photos à l'appui. Radiateur, pompe à eau, embrayage refaits, MC, crémaillère de direction ainsi que tous les cylindres de roues. Elle a un CT datant de décembre 2020 donc relativement récent, mais elle a été recalée, il faut changer les garnitures arrière.
Concernant l'intérieur, il est pas mal, sauf la garniture du TO, pas très propre. Pour la carrosserie, après mon inspection, elle reste saine hormis les deux bas d'ailes avant et un bas de passage de roue où effectivement la corrosion est perforante.....La peinture présente encore pas trop mal, l'ancien propriétaire ayant eu l'intention de rouler  en conservant l'auto dans son jus. Une petite photo de sa sortie de grange par mon proprio. Ravi d'être sur ce site. Cordialement<br /><br />
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