1
Technique / Re : Boitier d'allumage Poitou Retro Elec
« le: Aujourd'hui à 08:45:10 »
Vos réponses sont très rassurantes. Merci!
Adhérer pour rouler ! - https://leclub404.com
Nouvelles:
Un soucis avec le forum ? gui404@gmail.com
Voir les contributions
Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.
2
Technique / Re : Boitier d'allumage Poitou Retro Elec
« le: octobre 02, 2024, 11:23:23 »
Merci du retour d'info. je crois que je vais franchir le cap aussi.
Bonne journée
J29
Bonne journée
J29
3
Technique / Boitier d'allumage Poitou Retro Elec
« le: octobre 01, 2024, 21:43:27 »
Bonjour à tous
Quelqu'un d'entre vous a t-il déjà utilisé ce boitier conçu par par un ingénieur très ingénieux.( 60€ !)
Ca vaut le coup de regarder la vidéo et le lien , c'est assez innovant surtout si ça permet de remplacer les condos de mauvaise qualité actuels et surtout de préserver les vis platinées dans le temps.....à suivre....
https://poitouretroelec.fr/index.php/produit/allumage-eloise/
J29
Quelqu'un d'entre vous a t-il déjà utilisé ce boitier conçu par par un ingénieur très ingénieux.( 60€ !)
Ca vaut le coup de regarder la vidéo et le lien , c'est assez innovant surtout si ça permet de remplacer les condos de mauvaise qualité actuels et surtout de préserver les vis platinées dans le temps.....à suivre....
https://poitouretroelec.fr/index.php/produit/allumage-eloise/
J29
4
Le Bistrot / Re : Leboncoin! Suite… et pas fin
« le: octobre 01, 2024, 10:57:20 »
C'est peut être celle de Mike....
?? qui est enfin terminée! 
?? qui est enfin terminée!
5
Technique / Re : Enfin....la restauration commence....
« le: septembre 23, 2024, 11:19:52 »
+1......il faudrait même la réserver à une visite privée d'amateurs ultra éclairés 
On se sent tout petits, je n'ose pas imaginer la fin de cette restauration...... si ça pouvait restaurer aussi le goût des belles voitures chez les constructeurs modernes PSA en tête...
.
On se sent tout petits, je n'ose pas imaginer la fin de cette restauration...... si ça pouvait restaurer aussi le goût des belles voitures chez les constructeurs modernes PSA en tête...
.
6
Présentation / Re : Présentation thierry30
« le: septembre 22, 2024, 12:55:59 »
Bonjour,
Elle est très avenante sur les photos et dans la description mais comme actuellement il faut être plus que jamais vigilants sur les narratifs enthousiastes, il faudrait juste scruter attentivement les dessous , autant que ce sera possible et dans le détail, sur un pont bien sûr et puis bien sûr faire une 20taine de kms pour la tester moteur chaud à tous les régimes. Bien étudier aussi les diverses factures ( Histovac ) ; le vendeur n'est pas forcément malhonnête , il a pu être abusé de bonne foi par ses prédécesseurs. Ca m'est arrivé.
Bonne pêche! et bonne route de retour!
J29
Elle est très avenante sur les photos et dans la description mais comme actuellement il faut être plus que jamais vigilants sur les narratifs enthousiastes, il faudrait juste scruter attentivement les dessous , autant que ce sera possible et dans le détail, sur un pont bien sûr et puis bien sûr faire une 20taine de kms pour la tester moteur chaud à tous les régimes. Bien étudier aussi les diverses factures ( Histovac ) ; le vendeur n'est pas forcément malhonnête , il a pu être abusé de bonne foi par ses prédécesseurs. Ca m'est arrivé.
Bonne pêche! et bonne route de retour!
J29
7
Le Bistrot / Re : Les rétrofolies de Spa 2024
« le: septembre 16, 2024, 09:47:46 »
Très belle mise en valeur du cab!.....et de sa passagère!
8
Technique / Re : réfection moteur 404 Cabriolet 1968
« le: septembre 15, 2024, 17:02:29 »
Un grand merci Hyacinthe pour ces infos précieuses. Je ne connaissais pas. Les Allemands sont bons pour ces trouvailles!
Bon week end
J29
Bon week end
J29
9
Technique / Re : réfection moteur 404 Cabriolet 1968
« le: septembre 14, 2024, 19:16:45 »
Bonjour, le prix est plutôt correct pour du NOS.
Je serais intéressé par ses coordonnées pour ma Traction ( en MP si tu préfères ). Merci d'avance
J29
Je serais intéressé par ses coordonnées pour ma Traction ( en MP si tu préfères ). Merci d'avance
J29
10
Le Bistrot / Re : Les rétrofolies de Spa 2024
« le: septembre 12, 2024, 11:51:48 »
Un grand coup de chapeau!!!
11
Technique / Re : Pb de démarreur, axe roue et autres...
« le: septembre 02, 2024, 19:44:50 »
Bonjour ,
Pour le point 2: tu dis qu'on t'a fait remarquer le voilage de la roue vue de l'extérieur.....ca m'est arrivé aussi et en fait c'était juste l'enjoliveur qui était mal vissé au centre et qui donnait l'impression que la roue était voilée.......à vérifier!
Par ailleurs quel âge ont tes pneus? et combien de temps ta voiture est elle restée sans rouler?
En ce qui me concerne j'avais sur mon cab des pneus apparemment en très bon état mais qui avaient 18 ans......quand j'ai acheté la voiture en 2012, elle était resté 4 ans sur place sans rouler. Un jour sur un trajet de 600 kms , j'ai eu progressivement du schimi sur le train arrière qui donnait des à coups comme si j'avais des ratés d'allumage alors que tout venait d'être revu dans le détail. j'ai continué à rouler et qqs kms plus loin ( 35 à 40 ) sur l'autoroute, mon pneu AR droit a éclaté en mille morceaux ( heureusement en ligne droite ....) A l'autopsie d'un garagiste spécialisé en anciennes il m'a assuré que mon pneu avait une hernie dans sa trame ( câbles acier étirés et rouillés ) et que c'était l'origine de l'explosion.......dans la foulée j'ai changé les 4 pneus pour des neufs Michelin . Et le pb des "à-coups d'allumage" a été réglé immédiatement! Les 3 autre pneus avaient des hernies non apparentes mais bien réelles.
Toujours bon à vérifier!
Bonne route!
J29
Pour le point 2: tu dis qu'on t'a fait remarquer le voilage de la roue vue de l'extérieur.....ca m'est arrivé aussi et en fait c'était juste l'enjoliveur qui était mal vissé au centre et qui donnait l'impression que la roue était voilée.......à vérifier!
Par ailleurs quel âge ont tes pneus? et combien de temps ta voiture est elle restée sans rouler?
En ce qui me concerne j'avais sur mon cab des pneus apparemment en très bon état mais qui avaient 18 ans......quand j'ai acheté la voiture en 2012, elle était resté 4 ans sur place sans rouler. Un jour sur un trajet de 600 kms , j'ai eu progressivement du schimi sur le train arrière qui donnait des à coups comme si j'avais des ratés d'allumage alors que tout venait d'être revu dans le détail. j'ai continué à rouler et qqs kms plus loin ( 35 à 40 ) sur l'autoroute, mon pneu AR droit a éclaté en mille morceaux ( heureusement en ligne droite ....) A l'autopsie d'un garagiste spécialisé en anciennes il m'a assuré que mon pneu avait une hernie dans sa trame ( câbles acier étirés et rouillés ) et que c'était l'origine de l'explosion.......dans la foulée j'ai changé les 4 pneus pour des neufs Michelin . Et le pb des "à-coups d'allumage" a été réglé immédiatement! Les 3 autre pneus avaient des hernies non apparentes mais bien réelles.
Toujours bon à vérifier!
Bonne route!
J29
12
Technique / Re : Démarreur sur ma 404, y démarre plus !!!
« le: août 29, 2024, 21:32:56 »
.....ou le relais? 
13
Présentation / Re : ma 404 coupé carbu 1963
« le: août 22, 2024, 11:49:12 »
les petits feux ronds Carello, ça fait tout le style! .....en plus des escarpins évidemment !
14
Technique / Re : Enfin....la restauration commence....
« le: août 11, 2024, 10:00:56 »
Je ne savais pas qu'il y avait une usine Peugeot/ Pinin-Farina en Colombie Britannique......combien de coupés sortent ils par jour?
15
Le Bistrot / Re : Recensement Canadienne des Peugeot
« le: août 10, 2024, 09:57:07 »
Whaoohh! Quel travail de fourmi!
Je comprend que tu n'aies pas trouvé le temps de finir ton coupé...
N'attends pas trop.....on l'attend avec impatience.
J29
Je comprend que tu n'aies pas trouvé le temps de finir ton coupé...
N'attends pas trop.....on l'attend avec impatience.
J29