Sujets

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Général / SERRURE CABRIOLET

« le: mai 10, 2012, 23:26:31 »

Mon cab est rentré d'une petite réparation carrosserie. J'ai du démonter la poignée, la serrure et la baguette de portière. J'ai remonté le tout, replacé toutes les garnitures intérieures. Et là, surprise, impossible d'ouvrir de l'extérieur la portière côté passager. Je redémonte le tout, j'enlève la serrure, la dégage au mieux de la gâche, je fais les tests, nickel, la portière s'ouvre à nouveau et la serrure ferme ! Ouf !!!

Je remonte toute les garnitures, je referme la portière, nickel ! La portière s'ouvre sans souci ! Afin d'avoir plus de souplesse pour l'ouverture de la portière, j'ai même profité pour régler le positionnement du support sur la contre porte, et bien nouvelle surprise, impossible de fermer la portière à clé ! Je précise que ce sont des nouvelles serrures achetées il y a un an.

Auriez-vous une idée ?

Merci d'avance.

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Petites Annonces / ENJOLIVEURS 404 CC

« le: septembre 19, 2011, 22:45:11 »

Bonjour,

Je recherche des enjoliveurs classiques (type 404 SL) en parfait état pour un cab 404.

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Général / CAB DANS LE TOMBEAU D'HELIOS

« le: septembre 13, 2011, 23:07:40 »

Salut,

on voit un cab 404 blanc dans le dernier téléfilm avec Victor Lanoux intitulé : le tombeau d'Hélios, c'est passé ce soir sur FR3. On dirait celui de ABV, je me trompe ?

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Général / CAPOTE GRANDE LUNETTE CAB 67

« le: septembre 11, 2011, 23:09:58 »

Bonjour,

Je vais faire placer par un garnisseur une nouvelle capote sur mon cab 67. Quel était le type de tissu utilisé à l'origine ? Et que me conseillez-vous concernant la grande lunette ? était-elle détachable à l'origine ? Si oui, Vaut-il mieux respecter l'origine et faire placer une fermeture éclaire afin de pouvoir oter la lunette, ou faire une exception à l'origine, faire placer la capote en une seule pièce, merci pour vos bons conseils. Je remarque sur les photos, qu'il y avait 2 pièces de maintien entre la capote et la malle arrière, à quoi servaient-elles réellement ? A maintenir le tout avec du velcro ?

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Général / MAGNIFIQUE WE EN CHAMPAGNE

« le: août 24, 2011, 20:53:43 »

Salut à tous,

J'aimerais partager avec vous un petit concentré de photos prises lors de notre magnifique WE du 19 au 22 août, cette année, c'était en Champagne, une organisation OL, parfaite, sans faille, même le soleil et le ciel bleu azur faisaient partie de son road book préparé avec minutie. Pour OL, c'était sa quatrième organisation, pour moi, une grande première. C'est à peine si je connaissais cette merveilleuse région qu'est la Champagne, mais OL nous l'a fait découvrir dans les moindres recoins...en prime : visite des caves d'un célèbre Champagne, dégustations chez un producteur, visite du Musée de l'automobile à Reims, photos sur le circuit de Gueux...le tout baigné par ce magnifique soleil Champenois omniprésent et un accueil magistral des Français sur place. 6 cabriolets avaient répondu présents : 3 Triumph, une Austin A40 sport, le superbe cabriolet noir 66 de OL, et mon cabriolet 67 surnomé : OCQ...
Seul regret...cela a passé beaucoup trop vite...
@micalement.

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Général / PERIPLE DANS LES ARDENNES BELGES

« le: août 17, 2011, 23:11:40 »

Salut,
 
Petit périple dans les ardennes belges qui avait pourtant bien commencé sous le soleil, mais qui s'est très vite métamorphosé en un retour précipité sous les averses...Merci la météo Belge...
 
Laneffe, Florennes, Givet (F), Beauraing, Botassart, Bouillon, Dinant, Hastière, Philippeville...
 
Ensuite,
comme d'habitude... des heures, dans le garage, à laver et à sècher la voiture...
 
Enfin, quelques belles photos prises au passage...notamment au tombeau du géant à Botassart et à Bouillon.

@micalement.

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Général / RASSEMBLEMENT 2011 DE L'AVENTURE PEUGEOT EN ITALIE

« le: juin 13, 2011, 15:58:59 »

  toujours de superbes voitures rassemblées lors du RIAP qui s'est déroulé cette année en Italie...

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Général / WE DE BIENVENUE CHEZ LE CH'TIS

« le: juin 06, 2011, 10:36:46 »

Chaaalut...

Quelques petits souvenirs de notre WE chez les ch'tis...
 
732 bornes en tout, Dunkerque, Gravelines, Calais, Boulogne, Les Caps...(G L A C I A L, les caps) !!!!!!!! Ensuite, Le Touquet où il faisait + de 30°...D'une extrême à l'autre !!! Pas assez de temps pour faire la Baie de Somme. Ce dimanche, Bergues, sous la grizaille et le crachin. Chouette WE, avec quelques belles photos prises au passage...
 
Voilà de beaux souvenirs,...

@+

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Petites Annonces / A VENDRE QUELQUES PIECES POUR CC

« le: mai 31, 2011, 23:50:43 »

Bonjour à tous,

Je revends quelques pièces pour cab 404. L'état général est moyen mais récupérable, je peux fournir des photos...et discuter des prix...

2 feux arrières carrelo complets.
2 cabochons avant refabriqués pré 66.
1 sigle de calandre CC post 66.
1 jeu de lames complet pour calandre post 66.
1 rétroviseur intérieur typique des CC.
1 Monogramme injection.
1 monogramme 404.
1 cerclage de phare un peu cabossé...

Prix symbolique à déterminer selon vos offres...c'est juste l'histoire que cela reste dans le club...et pas sur Eb...y

Pensez au frais postaux !!! C'est assez encombrant et lourd...

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Général / PREMIERE SORTIE POUR MON CAB

« le: mai 22, 2011, 23:33:20 »

Salut,

Comme promis, quelques petites photos de mon cab surnomé OCQ, juste après avoir passé sa nouvelle robe blanche arosa 1132 et remontage de ses accessoires...surprise sous le soleil pendant sa première sortie avec le Club Belge des Anciennnes Peugeot lors de la randonnée des Vallées en Belgique ce 22-05.

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Général / LAMES DE CALANDRE CC

« le: mai 09, 2011, 09:23:40 »

Salut,

Mes lames de calandre reviennent du polissage, c'est quand même pas mal du tout l'alu poli !!! Le souci c'est que l'artisant les a montées dans le mauvais ordre. J'ai donc dû passer mon temps à les extraire une à une des 3 supports verticaux, le souci, c'est que je ne parviens plus à les recoincer dans les encoches, les lames ne tiennent plus et j'ai pas envie de les souder y a t'il une méthode particulière sans rien abimer ?

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Technique / CAPOT BLOQUE !!!

« le: avril 18, 2011, 20:52:42 »

Bonjour,

De retour de la carrosserie, je remonte petit à petit le cabriolet, que des M...les agrafes de baguettes cèdent les unes après les autres... Où peut-on encore trouver des agrafes neuves ? Chez restagraf, ils n'ont plus...Mais le pire...

J'ai placé un nouveau joint sur le pourtour du capot-moteur, j'ai refermé le capot juste pour voir si le joint ne coinçait pas, le capot est resté légèrement ouvert, mais impossible de le soulever, il est bloqué. Y a t'il une solution ?
J'ai essayé via le câble dans le passage de roue, mais rien n'y fait.

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Petites Annonces / CERCLAGE DE PHARE 404CC

« le: avril 01, 2011, 08:30:47 »

Salut,

Je recherche un cerclage de phare neuf ou d'occase mais en parfait état, c'est pour mon cabriolet.


Merci à tous.

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Technique / TIMONERIE ESSUIE GLACE

« le: mars 31, 2011, 13:20:30 »

Bonjour,

Comme le mécanisme des essuies glace ne fonctionne plus, alors que le moteur est OK.

J'aimerais pouvoir déposer la timonerie des essuies-glace, afin de de réaliser un bon décapage des différentes couches de couleur, retraiter légèrement et huiler les différents engrenages.

Comment m'y prendre sans rien casser ni abîmer la peinture ? J'ai enlever les essuies-glace, déposer les 2 écrous + rondelles et joints, mais rien ne bouge...sans doute figé par le temps et les couches de couleur. C'est concernant le cab 67.

Merci pour vos conseils.

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Général / CABRIOLET 404 TABLEAU DE BORD...AU SECOURS !!!

« le: mars 27, 2011, 20:45:55 »

  Bonjour, Grand dilemme pour moi...
Je suis en train de remonter mon cab suite à sa nouvelle peinture. J'ai replacé la garniture supérieur du TDB et je constate que la surface tolée et peinte en blanc à l'endroit où se trouve les petits trous qui servent à désembuer le pare-brise est visible une fois la garniture replacée. Avant passage à la carrosserie, cette partie était grossièrement peinte dans un noir mat. Pourtant lors d'une remise en peinture, l'intérieur est quand même bien peint dans la même teinte que la voiture. Que faire ? Redémonter la garniture et repeindre cette tôle en noir mat, pour qu'une fois le TDB monté, cette blancheur entre le joint de PB et le TDB ne soit plus visible ? Comment était-ce à l'origine ? Et sur vos cabs rouges, blancs, bleus mendoza, ....comment cela se présente-il ? Les cabs noirs sont exclus, bien entendu ! 
Je vous glisse deux photos, une photo de mon cab et celui était exposé à Reims en 2010.

Celui exposé à Reims en 2010

Le mien en cours de remontage.