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Messages - FRED06

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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 23, 2015, 12:18:24 »
     


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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 23, 2015, 12:15:29 »
BONJOUR FRANCIS!

Suite à notre conversation téléphonique d hier soir,j ai fait la vérification ce matin, donc  j ai démonte les bougies pour les nettoyer ensuite une dizaine de kms pour un moteur à bonne température ,pour  vérification de l état des bougies voir photos!!

prise de compressions

Cylindre  4 : 10.2
C             3   10.4
C             2   10.2
C             1   10.5

Maintenant avec un bouchon d huile dans chaque cylindre


Cylindre 4 : 14.2
C           3    15.5
C           2    15.5
C           1    15.2


Encrassement des bougies  C4 Huileuse mais propre ,C3 Suie,C 2 Propre  ,C1 Suie
Moteur à la décélération pétarade légèrement : voilà vous savez tout ;-)

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Le Bistrot / Re : Vandalisme sur ma titine maudit sois tu
« le: mai 18, 2015, 19:24:22 »
Bien non je ne suis pas assuré contre le vandalisme et j ai déposé une plainte contre X aupres de la gendarmerie!

elle à était vandalise sur le parking de mon boulot !je bosse pour le conseil général donc çest un collègue qui à dû opérer! j'ai ma petite idée mais aucune preuve! car le pire comme je n 'en ai pas parlé sauf a ma direction et qu'elle est sou bâche !le gars viens me voir pour me dire qu'il a un ami carrossier si besoin >:(!!

je vais me renseigner car normalement tout fonctionnaires doit pouvoir bénéficier d'une protection de biens et de personne lié à sont travail

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Le Bistrot / Re : Vandalisme sur ma titine maudit sois tu
« le: mai 18, 2015, 08:50:59 »

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Le Bistrot / Re : Vandalisme sur ma titine maudit sois tu
« le: mai 17, 2015, 16:22:45 »
devis 5000e sous reserve :-[

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Technique / Re : Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 16, 2015, 17:52:24 »
Et prendre les compressions dans un premier temps serait plus judicieux que de tourner autour du pot  ;)
je pense a une segmentations a refaire .

Mais aussi  le  phénomène de gras sur le 4 ieme ou premier  cylindre n est du qu au caoutchouc entretoise qui se trouve entre le C Culbuteur et la culasse et qui fuit , l huile passe dans le renfort du CC et s’écoule juste en bas j'ai déjà eu le cas  >:(



Voila ce que j ai noté!!

donc moteur KF2 injection

*cylindre 4 gaz à fond 14.4 kg et 5.1 au ralenti bougie aspect huileux
*............ 3 ..................12.8..........5.4........................................suie
*.............2...................11.2..........5.9........................................normale
*.............1...................10.............5...........................................suie


                 

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Site internet / Re : radiateur 30euros
« le: mai 14, 2015, 19:55:09 »
Bien il reste cette solution ;)


www.colis-voiturage.fr/covoiturage-colis.html

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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 14, 2015, 19:29:33 »
Salut merci pour ta réponse!
alors si j'ai bien compris ce serait le joint d'entretoise qui laisserait passé de l'huile jusqu'au collecteur d'échappement d'ou le gras en visu et une segmentation qui me ferait tourner sur trois pattes ?

de plus j ai l impression que je commence un joint de culasse!!

voiture immobilise des décennies avec 22300 kms au compteurs cela s'expliquerait !

je vais être bon pour une réfection moteur

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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 14, 2015, 12:24:19 »
oui c est clair!
par contre on voit bien sur l image le gras sur le collecteur d'échappement

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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 14, 2015, 11:41:04 »
.    J ai démonté ce matin et voilà juste un peu de mayonnaise dans le carter. ! Et beaucoup d'huile

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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 14, 2015, 11:38:19 »

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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 13, 2015, 17:47:17 »
OK JE VAIS REGARDER MERCI

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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 13, 2015, 14:55:37 »
bonjour!

*consommation d'huile normale!!
*démontage bougie quatrième cylindre et celle-ci est huileuse !!
*remontage bougie après l avoir nettoyé
*file d'allumage branché ou débranché rien ne change donc elle tourne que sur trois cylindres du à la présence d huile sur la bougie!!

reste a savoir ci c est une segmentation ou le joint de queue de soupape??

QUESTION: peux t'on remplacer le dit joint sans démonter la culasse??

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Technique / Re : COLLECTEUR ECHAPPEMENT HUMIDE
« le: mai 10, 2015, 20:49:46 »
Bien en faite c est humide mais gras ! C est sur c est de l huile! Le joint cache culbuteurs est neuf!! Donc soit segmentation ou on m à parle des joints de queues de soupapes ?

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