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Présentation / Re : Nouvel arrivant ....
« le: novembre 06, 2024, 19:03:18 »
Bonjour et bienvenue ici Au plaisir
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Nouvel arrivant, je trouve que votre système est bien compliqué (pour rester poli et courtois).
Il m'est infiniment plus aisé de me connecter à mon compte bancaire.
Typiquement français, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
Cordialement,
Patrick
Oh, p*****.... à nouveau ces 4 questions à la c**....
Je vais laisser tomber. Pas possible.
Met en noir, j’ai fais sur la mienne. Ça fait bien et pas flachy.Du coup c'est pas d'origine
Car mettre un vernis, autant ne rien mettre.
Merci Fritschy pour cette solution
Mais personne ne me communique les mesure du ressort ça va pas être simple mon affaire bonne journée
Passe un honoir, change les coupelles. Tu prends uniquement des coupelles dans l’emballage d’origine Lockheed , celle qui sont dans du sous vides conmes des dolipranes.
Et ça devrait à nouveau le faire.
Et surtout , même des NOs neufs, les démonter , le nettoyer. Un petit coup de honoir avec du WD40 , très légèrement.
Donne les numeros , et on essaye de trouver des NOS. De plus il faut imperativement mettre de la graisse dans le capuchon , Graisse ATE, avant montage.
Ca tiens plus longtemps , mais si tes cylindres de roue sont merdi....ca va pas changer beaucoup.
Essaye de trouver la correspondance avec Lockheed, car souvent sur Ebay les vendeurs indiquent la reference Lockheed et pas Peugeot.
J'ai bien trouver pas mal de pieces encore cette semaine, des 4401.30 et 4402.14 NOS