Forum Club 404v2
Le Club Peugeot 404 => Petites Annonces => Discussion démarrée par: ILQ le août 19, 2015, 22:25:43
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Ca y est j'ai fait le pas: je me sépare de ma berline boitoto pour une autre 404, le texte de l'annonce mise sur LBC:
http://www.leboncoin.fr/voitures/843734266.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/843734266.htm)
Peugeot 404 berline automatique boite ZF, freins à disques, restaurée en 2001, excellente voiture fiable et sans souci. Le moteur a été reconditionné en 2007 suite à la récession des soupapes et depuis n'a fait que 5000 kilometres.
4 pneus Michelin en excellent état, pas de changement à prévoir .
Contrôle technique OK,sera fait à nouveau pour la vente( plus de 6 mois).
Vidange et tous les filtres faits, part pour toute distance sans aucune arrière pensée!
L'attache remorque visible sur les photos sera démontée sauf demande contraire de l'acheteur.
Excellente voiture fiable qui, avec ses freins à disques, vous exonère de l'éventuel problème d'hydrovac.
Intérieur cuir avec jolie patine. Pas de soucis de corrosion particulier, tout ce qui devait être fait a été fait.
N'hésitez pas à me demander d'autres photos, dans la limite du raisonnable
Sur LBC j'ai oublié de stipuler que tous les joints de portes sont neufs et que le moteur a été optimisé par mes soins ;)
(http://i18.servimg.com/u/f18/11/22/13/99/a_201510.jpg)
(http://i18.servimg.com/u/f18/11/22/13/99/b_201510.jpg)
(http://i18.servimg.com/u/f18/11/22/13/99/c_201510.jpg)
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(http://i18.servimg.com/u/f18/11/22/13/99/2015-019.jpg)
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il n' y a pas de régulateur? non je plaisante :)
trés belle voiture, elle ne devrait pas rester longtemps en vente.
Bonne vente ;)
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Ni régulateur ni ceinture ;)
merci, on va bien voir , c'est une belle voiture routière moins chère qu'une 2 CV ::)
Ah oui , elle a tous les attributs d'une Super Luxe sauf... le toit ouvrant...
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Ce que tu as sur le volant, ça se trouve, ou c'est toi qui a fait ça?
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ça de trouve encore sur le net , en fait je l'ai achetée comme ça , j'ai voulu l'enlever mais le volant a été un peu abimé par la boule de manoeuvre installée par le premier propriétaire ( manchot, ce qui explique la boitoto) , ça fait partie de l'histoire de la voiture et le laisse tel quel ! Sinon il s'agit d'une simple bande de cuir enroulée, percée tous les X centimètres afin de passer le lacet !
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Il n'y a pas la petite remorque avec le tonneau ? :)
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Eh non Louis , la monoroue a quitté Cheminot il y a quelque temps, en fait je ne m'en suis servi que lors de l'AG de Beaune et sur quelques expos , presque aussi encombrante que le hard top du cab ::)
(http://i62.servimg.com/u/f62/11/22/13/99/l10.jpg)
(http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/13/99/p1010013.jpg)
Avec le recul les roues à rayons étaient un peu "too much" ;)
Et assez bizarrement je l'ai vendue lors d'une bourse à Dijon !
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Eh bien voilà la berline boitoto va faire un breton heureux, elle a traversé une bonne partie de ma vie et bercé les jeunes années de mes filles, une page est tournée et la 404 continue son chemin !
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Dis nous ILQ,
Qu'est ce que tu sous entends par "moteur optimisé par mes soins" culasse rabotée, carbu surdimentionné ?
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Non que des modifications soft : remplacement de cette m...d'allumeur à cassette par un M ..je ne sais plus, conduits raboutés proprement et arbre à cames de 504, tout simplement, une superbe machine à rouler !
Dernière AG avec elle à Besançon, snif
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Et bien longue vie à cette superbe automatique, qu'elle fasse des heureux .
Dis, ILQ, tu peux nous en dire plus sur le changement de l'arbre à came pour un 504 ? Est ce accessible à un semi-nul ?
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En fait il suffit juste de déposer le 404 pour y mettre le 504, rien de sorcier.
J'ai fait cette opération lors du reconditionnement du moteur, en même temps que le remplacement de culasse suite à sa "digestion" par le sans plomb .
Ca ne se fait pas moteur en place et n'est pas accessible pour un semi nul ;)
Il doit me rester un ou deux AAC de 504 injection dans mon caillon mais ici n'est pas le bon sujet pour en discuter
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Merci ILQ
Je te demandais ça parce que ma fillette a bientôt 15000 Km et l'âge de refaire un joint de culasse et à y être de renforcer les sièges de soupape et ... de fil en aiguille pourquoi pas une segmentation ET un arbre à came de 504 mais je confierai ce travail à mon garagiste alors s'il faut sortir le moteur. Je te recontacterai en privé pour un arbre.
PS fillette freine avec un mastervac de chez toi, tu seras un peu son parrain :D