Sujets

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Petites Annonces / Butée d'embrayage boite C3 - 2041.11 _ graphitée

« le: avril 21, 2023, 10:20:53 »

Bonjour

J'ai eventuellement la possibilité d'avoir 3 butées 2041.11 neuf et d'origine Peugeot.
Comme je n'ai pas de boite C3 ce n'est pas pour moi.
Comme je sais qu'il en existe en refabrication , je ne souhaite pas les acheter pour les garder en stock pour rien.
Comme je vais en prendre au moins 1x pour un pote, eventuellement 2x , j'en aurais donc au moins 1 de dispo.
Est-ce que cela interesse quelqu'un?  Je ne connait pas le prix pour le moment , mais je pense de pas pouvoir avoir sous 80-70 euros, car le vendeur connait la rareté.

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Le Bistrot / Obélix tu vas nous manquer.....

« le: février 13, 2023, 14:25:22 »

Notre Obélix national vient de nous quitter. Beaucoup le connaissaient sur les bourses et foires.
Un grand gaillard barbu avec des chemises "Hawaï" toujours disponible pour aider et mettre à disposition des pièces pour nos anciennes.
Un mec bon , dont le moule est cassé depuis bien longtemps.
Il est malheureusement parti trop tôt et je tenais à vous faire parvenir cette information.

Repose en paix, Jean-Paul. Tu continueras à être présent dans nos cœurs et on parlera encore longtemps de toi et de ta générosité.

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Technique / Conservation des cylindres de roue, récepteur, maître cylindre ….

« le: septembre 25, 2022, 20:02:34 »

Je ne sais si tout le monde est au courant, donc je diffuse cette information. Ça peut pas faire de mal.
En effet pour la conservation des cylindres de roue, émetteur et récepteur d’embrayage, maître cylindre, il faut impérativement ouvrir ces pièces et les contrôler.
Même si les pièces sont dans les emballages d’origine , boîte fermées comme Lockheed et Stop, les pièces peuvent tout de même présentées de traces de rouille.
Il convient de les démonter et de mettre de la graisse à l’intérieur et autours des capuchons. Bien enduire le ressort également bien qu’ils sont souvent très bien conservés.
Avant utilisation les nettoyer et rincer, et remettre de la graisse sous les capuchons , par exemple pour les cylindre de roues.

Dans le cas de rouille légère ou traces, il faut les roder avec un rodoir avant le stockage.
Petite difficulté c’est d’avoir un rodoir pour le 16mm. Car souvent ça commence à partir de 20mm.

Une fois cette opération faite, mettre les pièces dans un papier anti humidité et le tout dans un sachet de congélation.

Quand vous achetez des pièces d’occasion, n’hesitez pas à ouvrir les cylindre de roue , car j’ai déjà vu des pièces extérieurement correctes, mais intérieurement HS et plus récupérables.

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Technique / Cylindre de roue 4402.14 introuvable.

« le: août 20, 2022, 12:52:55 »

Bonjour,

Je ne sais pas si cette solution a déjà été envisagée. Si oui on ferme le post sans problème.
Tout le monde sait que les cylindres de roues thermostables ne sont plus dispo. Référence 4402.14.
Ils sont en diamètre de 16mm. On trouve en diamètre 17.5mm avec le risque que ça freine plus fort à l’arrière.

En cherchant et fouillant, j’ai eu l’occasion de tomber sur des cylindres de roues de la marque wrakynson.
C’est un fabricant en Espagne spécialisé dans les cylindres de roues et les maitre-cylindre.

https://wrakynson.com/

Malheureusement il n’a plus ces cylindres de roue au catalogue, avec le diamètre 16mm.
Avant de tenter un approche, je me pose plusieurs questions.

Faut-il encore des 16mm, ou peut-on rester en 17.5mm sans problème?
Au vu des différences de côtes, ceux de wrakynson font 4mm de moins , et l’angle n’est pas le même.
Pourraient-ils être montés sur nos 404? C’est con, j’en ai remis des neufs en juin, j’aurais pu voir directement. Mais plus le temps actuellement avant un moment pour remettre sous la voiture.
D’après moi c’est largement jouable. Mais l’avis de la communauté et des spécialistes est importante

En fonction des réponses, je pourrais tenter de voir avec eux afin de voir s’ils souhaitent refaire une fabrication et sous quelles conditions.

Dites moi ce que vous en pensez.

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Général / Correspondance Bendix Lockheed avec référence Peugeot

« le: juillet 13, 2022, 09:14:06 »

Bonjour,
On trouve pas mal de cylindre sur LBC ou autre, mais très souvent pas de référence Peugeot.
Pour certains c’est facilement identifiable avec la photo. Pour moi et certainement d’autres c’est pas si évident que ça.
Y aurait-il un catalogue avec les correspondances Peugeot?
J’essaye de répertorier les références Peugeot avec les autres marques et je ne trouve naturellement rien.
Exemple: 4402.21 Peugeot, bendix 211666 pour ma 204 ou 211321 avec autre vis de purge.
               4402.14 Peugeot , Bendix RL621328 ou Lockheed L621328 pour ma 404

Si vous aviez des informations je suis preneur
Merci d’avance

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Technique / Catalogue pièces de rechange pour Peugeot

« le: janvier 21, 2022, 20:57:27 »

Le catalogue étant sur le site du club 404, il y a tous les autres catalogues de dispo sur internet.
Et en plus c’est rapide. Donc plus d’excuses pour ne pas indiquer les références.


https://public.servicebox.peugeot.com/classic/

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Général / Petite week-end dans le Bas-Rhin

« le: juillet 18, 2021, 21:14:14 »

Un petit week-end dans le Bas-Rhin, départ samedi , retour dimanche soir.
503 km dans nos beaux villages alsacien. Pas beaucoup de photos, pour ne pas dire rien du tout.
Mais une rencontre à Marienthal devant la basilique où j’ai pu rencontrer Marc Hermann.
Certes un rencontre éclair, car nous devions quitter rapidement le parking. On s’est fait sonner les cloches par une sœur qui nous a fermement expliquer que nous n’avions pas le droit de nous garer la ou nous étions. Une confusion de notre part, entre la place de l’église et le parking de l’église.
Donc Marc, si tu nous lis et on prendra le temps de discuter un peu plus longuement la prochaine fois.

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Général / Pour quelle voiture ? PEUGEOT?

« le: avril 30, 2021, 10:08:36 »

Bonjour

Afin d'aider le vendeur , on souhaiterais savoir l'affectation de cette malle arrière.
J'ai éclusé mes fonds de tiroirs , et j'ai même un doute que cette malle est pour une Peugeot.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1933859994.htm

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Technique / KF2 avec flitre huile papier

« le: novembre 18, 2020, 09:13:48 »

Sur cette annonce d'un moteur de KF2 , est-il possible d'avoir le filtre papier et pas la cartouche ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1879199259.htm

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Général / Comptoir de la carrosserie

« le: juillet 21, 2020, 13:18:39 »

Je n’arrive plus à rentrer sur le site.
Avez-vous le même problème? Ont-ils changés de nom?

https://www.comptoir-carrosserie.fr/

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Technique / Carter de pont Hypoïde

« le: mars 10, 2020, 12:07:59 »

Bonjour

Une boite avec un numero 3003.81, pour Peugeot 404 contient un couple complet. C'est bien un pont hipoïde , mais je je retrouve pas cette reference dans le catalogue.

Quelqu'un peut-il me dire pour quel vehicule il convient , mais surtout si cette reference 3003.81 à été remplacée par une nouvelle , genre 3003.61?
Tout renseignements serait utiles afin d'identifier cette piece et pouvoir l'affecter au bon vehicule.

Merci pour votre aide

Christophe

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Petites Annonces / Planchers 404 CC

« le: janvier 12, 2020, 23:17:10 »

Bonsoir ,

Pour ceux qui sont intéressés , je connais un vendeur de planchers, gauche et droit.
Il sont neuf , d’origine Peugeot et en très très bon état ,avec la belle peinture noire d’époque.
Le prix pique un peu, soit 2000€ la paire. Il reste qu’une seule paire de dispo.
Photo dispo et je donne les coordonnées, mais uniquement à un acheteur sérieux.

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Technique / Attention : Compatibilité et différences entre jauges à huile

« le: décembre 17, 2019, 11:33:02 »

Bonjour

En souhaitant me rapprocher de l'origine , ceux qui me connaissent comprendront, je me suis aperçu que j'avais pas la bonne jauge à huile sur ma voiture.
En ayant trouvé une neuve au club, je me suis aperçu que mes deux jauges n'indiquent pas la même chose.
Celle recue par le club qui est bien une 1172.34 avec longeur 575mm n'indique pas la même chose que celle sur ma voiture. Qui est pourtant plus facile à lire.

Si, avec mon ancienne en mettant au max et celle d'orgine en mettant au mini , il y au moins 1L de différence.
Donc j'ai roulé 6500 km avec pratiquement toujours 1/2 litre de plus que le maxi. Vaut mieux un peu plus que pas assez, mais c'est tout de même une sacré surprise.
Afin d'avoir la certitude que la nouvelle jauge est bien la bonne , j'etais bon pour une vidange complète. Après avoir remis 4 L et fais l'ajustement, je tombe au milieu. J'avais effectivement de trop , mais pas voulu mesurer la différence. Au pif je pense 1/2 litre facile , 3/4 max.
L'ancienne à gauche , la nouvelle à droite (ronde )


Ce message n'a pas pour but d'alerter inutilement, mais comme la définition de la bonne jauge à huile sur le catalogue Peugeot est delicate, de plus sans certitude que celle sur la voiture est bien la bonne , dans le doute il convient de faire attention lors de la prochaine vidange. C'est à dire de bien mesurer la quantité d'huile et de controler sur VOTRE jauge. Je suis peut-etre une exception, mais il ne m'etait jamais venu à l'esprit que ma jauge puisse ne pas me donner la bonne valeur.
De plus,même sur 404 il y eu des differences. Et il n'est pas rare d'avoir des montages pas tout à fait conforme. Sur la photo 2 , extrait du manuel , on voit bien que la quantite d'huile reste la même, mais la jauge est differente.

Belle journée et dans le doute , passez de belles nuits

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Technique / ( tuto ) comment chercher et trouver des pieces de rechange

« le: novembre 28, 2019, 09:18:09 »

Bonjour ,

Petit tuto , car le question revient presque tous les jours. Des informations sont dispo. sur le site du club, mais visiblement cela ne suffit pas.
J'ai bien envie de mettre que le lien , car il resume bien le mode opératoire.
https://leclub404.com/pieces-detachees/

Mais en resumé :

1- il faut d'abord chercher la référence Peugeot sur la catalogue des pieces de rechange , en fonction de l'année et du numero de Serie....
http://404peugeot.free.fr/

2- Une fois la référence trouvée , rentrer celle-ci sur un moteur de recherche , en tapant EX : 5903.10 , 5903-10 ou 590310 ( avec et sans le point "." et avec "-" )

3- Il reste la possibilité de faire des recherches directement sur les sites indiqués sur le site du club et surtout sur le site du club 404
Sur le club 404 directement c'est facile. Suffit de lire. Pas de risque d'explosion en cas d'erreur
http://prive.leclub404.com/login.php


Si probleme pour identifier la reference, alors la question peut-etre posée sur le forum , et elle est legitime. Car c'est pas toujours evident de la definir avec certitude.
Avant de poser la question , il faudra mettre les informations necessaires , numeros de serie , année , carbu , inj.......

Si la piece n'est pas ou plus dispo , la question peut-etre posée sur le forum en solicitant les collègues pour mettre à disposition la piece recherchée,
 ou donner une astuces comment parer au manque. Autres pieces compatibles , reparations chez des pros connus ect...

Une devise "aide toi et Dieu t'aidera.

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Petites Annonces / ( recherche ) Bandeau de protection 8245.58

« le: août 21, 2019, 14:09:41 »

Bonjour ,

je cherche pour un copain le bandeau de protection 8245.58 , celui côté droit. Le gauche etant dispo à l'AVP il lui reste que le droit à trouver.
Si quelqu'un possede cette piece , je mets en relation avec l'acheteur.
Merci d'avance

Christophe