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Général / Re : Recensement Officiel (pour le Club 404) des 404 CC survivantes!

« le: février 06, 2009, 06:41:56 »

J'ai reçu quelques numéros de série supplémentaires, notamment d'Arthur K. en Pays Bas (35!).

Donc voici le total mise à jour:

1059   France
65   Allemagne
49   Pays-Bas
19   Suisse
16   Belgique
9   Canada
9   USA
7   Grande Bretagne
7   Afrique du Sud
5   Italie
4   Nouvelle Zélande
4   Grèce
3   Espagne
3   Australie
3   Autriche
3   Luxembourg
3   Portugal
3   Suède
2   Norvège
2   Maroc
2   Nouvelle Caledonie
2   Serbie Montenegro
2   Danemark
1   Costa Rica
1   Colombie
1   Finlande
1   Tunisie
1   Madagascar
1286   TOTAL

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Général / Re : Recensement Officiel (pour le Club 404) des 404 CC survivantes!

« le: février 04, 2009, 20:50:10 »

Merci pour ces détails, Jérôme!

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Général / Re : Recensement Officiel (pour le Club 404) des 404 CC survivantes!

« le: février 03, 2009, 21:07:02 »

Merci, ce sera très bien, je lui ai contacté en anglais....

Merci
Mike

PS: J'ai trouvé encore un Coupé en NL ce matin!

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Général / Re : Recensement Officiel (pour le Club 404) des 404 CC survivantes!

« le: février 03, 2009, 08:53:48 »

Voici les résultats par pays, jusqu'au moment:

1059   France
64   Allemagne
19   Suisse
13   Pays-Bas
16   Belgique
9   Canada
9   USA
7   Grande Bretagne
7   Afrique du Sud
5   Nouvelle Zélande
5   Italie
4   Grèce
3   Espagne
3   Australie
3   Autriche
3   Luxembourg
3   Portugal
2   Norvège
3   Suède
2   Maroc
2   Nouvelle Caledonie
2   Serbie Montenegro
2   Danemark
1   Costa Rica
1   Colombie
1   Finlande
1   Tunisie
1   Madagascar
1250   TOTAL

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Général / Re : Recensement inofficiel des 404 CC

« le: février 03, 2009, 05:26:30 »

Merci!  Maintenant nous sommes à 1250 voitures 404 C!  Prochaine but: 1300!

Question: Pour le couleur "very calypso", y'a t'il un numéro de code?

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Général / Re : Recensement inofficiel des 404 CC

« le: février 02, 2009, 17:02:11 »

J'ai récuperé ce matin 4 Nos. additionnel de Nouvelle Zealande    merci à MAlcolm Edgar.

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Général / Re : Recensement inofficiel des 404 CC

« le: février 02, 2009, 03:14:31 »

Merci Mr. Le Président et les autres membres!

Rappel: toute No. de Série est bienvenue!  Et les Nos. de Carrosserie; le mien est 10758.

Voici la compte des voitures après élimination des duplications/triplications voir quadriplications occasionnel:

1238 Voitures 404 C identifiés par No. de Série avec ou sans No. de Carrosserie;

7 Voitures 404 C identifiés par No. de Carrosserie seul (erreur non recupérable dans No. de Série);

206 Voitures 404 C non identifiés à cause d'erreur non recupérable dans No. de Série ou de Carrosserie, même aucun numéros donnés.

Ce total est après l'addition des numéros que j'ai trouvé, comme les 8 voitures en Afrique du Sud, ....j'ai ajouté plus ou moins 75 autos, merci aux autres amateurs de la 404 C en Angleterre, Allemagne, Afrique etc.

Un bon but c'est sûrement de trouver 1722 voitures, soit 10% de la production total!

Anatole et moi feront sûrement des efforts à grandir l'enquête pour comprendre les autres types de carrosserie Peugeot 404.  Mais pour le monent la 404 CC est un bon apprentissage   Le possibilité d'un site sur le web où les 404istes peuvent entrer et voir les donnés de leurs voitures est aussi en étape de recherche.

4013

Général / Re : Recensement inofficiel des 404 CC

« le: janvier 30, 2009, 17:42:03 »

Merci beaucoup!

Il semble qu'il y a près de 1400 404 C dans le base de donnés 404 C si on incluse les 58 que j'ai trouvé!  Pas mal de tout!

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Général / Re : Recensement inofficiel des 404 CC

« le: janvier 29, 2009, 06:22:18 »

Excusez le smiley face insolite ci dessus, ça devrait être une sourire 

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Général / Re : Recensement inofficiel des 404 CC

« le: janvier 29, 2009, 00:54:07 »

Merci bien a ceux qui a déjà répondé à mon appel, soit il par poster ici, par courriel ou par message privé!

J'ai obtenu ce matin un liste de pas moins de 9 voitures 404 C en Afrique du Sud (!)....entre autres......donc ma liste de 36 est maintenant à 55!

Je suis en contact avec Anatole (Michel VERDIER) et cette initiative va dans le bon sens.

Merci encore!   

4016

Général / Recensement Officiel des 404 Coupés et Cabriolets survivantes !

« le: janvier 27, 2009, 08:25:09 »

Je fais un recensement inofficiel des 404 CC survivantes de nos jours, à partir de leurs numéros de série.  C'est un projet qui n'a que commencé il y a un mois, et je n'ai que 36 voitures dans ma liste au moment, la plupart aux USA, Canada et NL.  Je vais les partager avec le Club 404 quand j'aura un liste un peu plus costaud que trente-six.....

Si les possesseurs des 404 CC peuvent m'aider par m'informer en MP ou par courriel leur No. de série, No. de carrosserie (si disponible), les couleurs et localisation général....comme No. du Département (je ne veux pas forcément les adresses ni les noms de propriétaires, je respect strictement ces choses privés), ça sera très bien.

La mienne, c'est 4598609.

Merci d'avance!

Edit: Le recensement devient officiel, donc j'ai changé le titre.

Mike Tippett
Ladysmith BC Canada

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Technique / Pompe à injection : de l'essence dans le réservoir d'huile.

« le: janvier 21, 2008, 04:34:01 »

Ce n'est qu'un indication d'un periodicité de vidange de la pompe insuffisante.

C'est normal q'un peu d'essence (très peu; quand même) fuit des toutes petites alésages dans la pompe, mais si on change l'huile régulierment ce ne sera pas un problème.  Par contre, si on laisse de l'huile dans le carter de ala pompe pour 15.000 voir 30.000 km, ce sera problèmatique, car l'essence nuit aux qualités de lubrification.

Si le moteur tourne ronde et la consommation est normal, tu n'as pas un problème, en outre un vidange qu'on doit faire immédiatement.

4018

Technique / pompe a injection

« le: octobre 04, 2007, 21:39:18 »

mauvaise solution, c'est de la mécanique de très haute précision !
Bientot au club ces pistons seront disponibles, on a récupéré un stock

Les pistons, et les petites barilettes (cylindres) également?

4019

Technique / Restauration coupé injection 66

« le: septembre 15, 2007, 00:58:52 »

Bon travail!  Bravo!

4020

Technique / Copure à chaud

« le: mai 28, 2007, 02:45:28 »

Attention: Pas de starter sur un Injection KF2!

Pour la démarrage après que le moteur coupe:

On peut débrancher le fil d'alimentation d'éléctrovalve et voir si la voiture démarre plus facilement.

Avec motaur chaud, la dose supplémentaire d'essence donné par l'éléctrovalve est parfois la cause d'une noyage.  C'est à cause de ça que Peugeot a recommandé à l'époque (dans le manuel d'utilisation) d'accélerer à fond en démarrer la voiture Injection, avec moteur chaud.

J'ai mis un intérrupteur d'éléctrovalve sur ma planche de bord....on ne doit pas l'utiliser sauf qu'avec moteur froid.