Sujets

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Technique / Réparation du Neiman

« le: février 24, 2020, 17:43:03 »

Bonjour à tous.
Ces derniers temps, j'avais de plus en plus de mal à manoeuvrer mon neiman. Avant de tout bloquer, je l'ai déposé de la voiture.
J'en ai un d'avance mais avant de l'installer, je vous sollicite pour savoir si quelqu'un en a déjà ouvert un et si c'est faisable surtout.
La partie électrique à l'arrière va bien, c'est dans la partie mécanique que ça accroche.
Sauver celui d'origine me permettrait de garder une seule clé pour toute la voiture.
J'ai un peu fouillé sur le forum mais rien vu sur le sujet.
Merci d'avance

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Petites Annonces / Affiches collection

« le: octobre 31, 2014, 11:22:37 »

Bonjour à tous,

j'ai mis en vente sur LBC deux séries d'affiches, idéales pour décorer le garage.
Je serai à Epoqu'auto sur le stand du club, pendant les 3 jours. Renseignements en MP.

http://www.leboncoin.fr/collection/725898697.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/collection/725898762.htm?ca=22_s

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Petites Annonces / Recherche culasse

« le: janvier 17, 2014, 15:46:46 »

Bonjour à tous.
Je suis à la recherche d'une culasse en bon état pour moteur injection 5 paliers.
Si quelqu'un a ça en stock, je suis preneur.
C'est assez urgent, je ne voudrais pas laisser mon cab trop longtemps immobilisé chez le rectifieur.
Merci d'avance

Pierrot

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Petites Annonces / Attelage CC

« le: août 23, 2013, 18:59:01 »

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un attelage pour mon coupé de 68.

Il en a existé au moins deux modèles (comme le dit Louis, ce n'est pas du Peugeot d'origine) :

- un comme proposé par Daniel 84, plat semble-t-il, qui nécessite la découpe de
la jupe arrière ;
- un avec les bras courbes, qui passe sous la jupe, sans aucune modification de
celle-ci. C'est un comme celui-ci que je recherche.

Si quelqu'un a ça dans un coin du garage, je suis intéressé, pour pouvoir
atteler une caravane pliante Esterel de 1967.

Merci

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Technique / REFECTION FREINAGE

« le: août 30, 2011, 14:21:26 »

BONJOUR,

Sur mon coupé de 68, j'ai décidé d'entreprendre la remise en état des freins avant, après avoir bloqué la roue droite. J'ai donc mis en neuf les flexibles, les cylindres de roue et les ressorts. L'hydrovac ayant été changé (neuf Etient) il y a 5 ans, je n'y ai pas touché.
Au remontage, roue AVD pas de problèmes, mais sur la roue AVG, j'ai de grosses difficultés à enfiler le tambour, il frotte sur les garnitures et une fois les 3 vis placées, plus moyens de le tourner. On dirait que les cylindres ne se rétractent pas assez. Pourtant les excentriques sont au mini. Quelqu'un a-t-il la solution ?
Merci pour vos conseils.

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Technique / Avertisseur 5 trompes

« le: mars 31, 2011, 08:46:00 »

Bonjour à tous,

Je souhaite monter dans mon coupé un klaxon 5 trompes qui m'a été offert par un ami. Il avait ça sur une DS à l'époque et m'a dit qu'on pouvait le faire fonctionner soit avec la mélodie, soit avec les 5 trompes ensembles. J'ai 4 bornes sur le compresseur. J'ai trouvé en bas un + et un -, ça marche et "le pont de la rivière Kwai" a fait trembler les murs de l'atelier, mais après ?
Est-ce que quelqu'un connait ce type d'engin et aurait-il un schéma de montage à me fournir ? J'ai envoyé un mail à la société SIEPA, qui existe toujours, mais pas de réponse. Merci d'avance.

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Présentation / Nouveau venu

« le: mars 23, 2011, 17:49:02 »

Bonjour à tous,

Au club depuis 23 ans et ayant maintenant un peu plus de temps, je me décide à prendre la parole sur le forum.
Je possède un cabriolet injection de 1963 depuis 1988 et depuis 4 ans un coupé carbu de 1968, qui va bientôt sortir de peinture.
Ce forum est une vraie mine d'or et reflète bien l'esprit club que je connais bien pour participer à presque toutes les AG.

Avec le retour des beaux jours, je souhaite à tous une bonne route.