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Adhérer pour rouler ! - https://leclub404.com
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Technique / Vis enjoliveur 5418.06
« le: janvier 27, 2019, 21:00:39 »
Bonsoir,
Je recherche en neuf 4 vis d'enjoliveur. A l'époque, il y en avait au club et chez Neorétro. Je n'en trouve plus nulle part si ce n'est chez Cipere mais cela ne me semble pas être la bonne dimension (ils annoncent un pas de vis M12 x 150).
Merci pour les bonnes pistes éventuelles.
Je recherche en neuf 4 vis d'enjoliveur. A l'époque, il y en avait au club et chez Neorétro. Je n'en trouve plus nulle part si ce n'est chez Cipere mais cela ne me semble pas être la bonne dimension (ils annoncent un pas de vis M12 x 150).
Merci pour les bonnes pistes éventuelles.
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Petites Annonces / Relais de préchauffage 5981.03
« le: décembre 24, 2018, 10:20:52 »
A vendre, NOS, relais de préchauffage, jamais posé.
30 € + port
30 € + port
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Petites Annonces / Liquidation de quelques pièces (berline et CC)
« le: décembre 26, 2017, 17:25:40 »
Bonjour,
Après rangement de mon grenier et élimination de mes doublons, voici quelques pièces à vendre pour les membres du forum, avant diffusion sur le coincoin. Contact par MP :
1/ Berline - bol de phare original dans son jus - 20 €
<br />
<br />
2/ Berline - poignée de porte - état 9/10 - 20 €
<br />
<br />
3/ Cabriolet ou coupé - grille chauffage - état 8,5/10 - 40 €
<br />
<br />
4/ Cabriolet ou coupé - éclaireur de plaque - état 6/10 (sans visserie, à rechromer mais très peu piqué) - 30 €
<br />
<br />
5/ Cabriolet ou coupé - ferrures de pare-choc chromées par erreur
mais elles ne rouilleront plus... - 50 € (attention au poids pour le port)
<br />
<br /><br />free photo hosting<br />
Après rangement de mon grenier et élimination de mes doublons, voici quelques pièces à vendre pour les membres du forum, avant diffusion sur le coincoin. Contact par MP :
1/ Berline - bol de phare original dans son jus - 20 €
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<br />2/ Berline - poignée de porte - état 9/10 - 20 €
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<br />3/ Cabriolet ou coupé - grille chauffage - état 8,5/10 - 40 €
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<br />4/ Cabriolet ou coupé - éclaireur de plaque - état 6/10 (sans visserie, à rechromer mais très peu piqué) - 30 €
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<br />5/ Cabriolet ou coupé - ferrures de pare-choc chromées par erreur
mais elles ne rouilleront plus... - 50 € (attention au poids pour le port)<br />
<br /><br />free photo hosting<br />22
Petites Annonces / Agrafes coupé
« le: octobre 30, 2017, 20:14:55 »
Il me manque trois agrafes pour remonter les enjoliveurs inox sur les vitres AR de mon coupé et quelques autres sont dans un état peu reluisant. Le numéro de référence Peugeot est 6986.29. J'en recherche donc cinq. Quelqu'un aurait-il une piste ?
En revanche, j'ai dix agrafes neuves de lunette arrière, toujours pour coupé, en trop. Il s'agit d'une refabrication parfaitement conforme à l'origine. Un échange est envisageable.
En revanche, j'ai dix agrafes neuves de lunette arrière, toujours pour coupé, en trop. Il s'agit d'une refabrication parfaitement conforme à l'origine. Un échange est envisageable.
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Technique / A coups en montée
« le: juin 18, 2017, 20:37:23 »
Bonjour,
Sur ma 404 cab injection 66, je constate le symptôme suivant : en accélération en montée (sur des pentes de + de 5%) et en quatrième vitesse, la voiture fait des à coups, parfois violents, au point qu'il me faut rétrograder très vite pour relancer le moulin. Parfois, ça le fait aussi en troisième vitesse sur des pentes plus rudes. A plat ou en descente, tout va bien.
J'ai scruté le forum mais n'ai rien vu comme problème semblable. Je précise que l'allumage est révisé, que le réglage des soupapes est OK, de même que les compressions.
Je pense finalement à la pompe à injection et je serais bien tenté par une révision de celle-ci en suivant le site de Francis mais je suis un béotien (et encore je reste poli) en mécanique. Avant de me lancer dans ce travail, y aurait-il d'autres pistes de réflexion par rapport à ce problème ?
Sur ma 404 cab injection 66, je constate le symptôme suivant : en accélération en montée (sur des pentes de + de 5%) et en quatrième vitesse, la voiture fait des à coups, parfois violents, au point qu'il me faut rétrograder très vite pour relancer le moulin. Parfois, ça le fait aussi en troisième vitesse sur des pentes plus rudes. A plat ou en descente, tout va bien.
J'ai scruté le forum mais n'ai rien vu comme problème semblable. Je précise que l'allumage est révisé, que le réglage des soupapes est OK, de même que les compressions.
Je pense finalement à la pompe à injection et je serais bien tenté par une révision de celle-ci en suivant le site de Francis mais je suis un béotien (et encore je reste poli) en mécanique. Avant de me lancer dans ce travail, y aurait-il d'autres pistes de réflexion par rapport à ce problème ?
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Technique / Encore une énigme (pour moi)
« le: janvier 02, 2017, 14:46:37 »
Quelqu'un a une idée de la fonction de cette chose que j'ai trouvée dans le coffre de mon coupé 67, à droite sous le caoutchouc de protection près du logement de la roue de secours qu'on ne sait pas mettre verticalement ?
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Petites Annonces / Joint EG
« le: décembre 27, 2016, 19:53:07 »
Je recherche le joint en forme d'oeuf qu'on place à la base des essuie-glace. Voir photo.
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Technique / Ampoule ressort
« le: décembre 27, 2016, 19:21:14 »
Toujours dans la série "je remonte mon coupé", j'ai découvert dans le cendrier cette ampoule dans un ressort. Aucune idée d'où pourrait provenir ce montage quasi copulatoire... Je n'ai pas la petite lampe de courtoisie sous la planche de bord (coupé 67) dont la question a été abordée par ailleurs.
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Technique / Insonorisant plancher
« le: décembre 27, 2016, 19:12:59 »
Pour les puristes, j'ai retrouvé ce morceau d'insonorisant pour plancher avant de coupé, avec son étiquette Peugeot. Il est bien pourr et je vais le remplacer mais si quelqu'un a besoin des dimensions avant qu'il ne valse à la déchetterie...
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Technique / Plaque police AR sur CC
« le: décembre 27, 2016, 19:08:59 »
Bonsoir,
J'attaque le remontage du coupé et j'ai sorti la plaque AR que j'avais achetée au Musée Peugeot il y a une dizaine d'années en prévision. Oui, je sais, elle est belle
Comme vous pouvez voir sur la photo, le fond n'est pas noir. Les concessionnaires repeignaient-ils le fond ou le laissaient tel quel sachant que la plaque couvrait le tout ?
J'attaque le remontage du coupé et j'ai sorti la plaque AR que j'avais achetée au Musée Peugeot il y a une dizaine d'années en prévision. Oui, je sais, elle est belle
Comme vous pouvez voir sur la photo, le fond n'est pas noir. Les concessionnaires repeignaient-ils le fond ou le laissaient tel quel sachant que la plaque couvrait le tout ?
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Technique / Bouchons de plancher
« le: décembre 25, 2016, 19:38:49 »
Bonsoir,
Qui aurait un tuyau pour les bouchons de plancher d'un coupé 67 ? Il m'en manque quelques-uns qui ont été détruits au démontage. J'avoue ne pas avoir regardé dans la liste des pièces refabriquées du club avant de poser la question.
Qui aurait un tuyau pour les bouchons de plancher d'un coupé 67 ? Il m'en manque quelques-uns qui ont été détruits au démontage. J'avoue ne pas avoir regardé dans la liste des pièces refabriquées du club avant de poser la question.
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Technique / Pompe injection Kugelfischer
« le: décembre 24, 2014, 08:25:10 »
Un tuto dans le dernier numéro de Gazoline sur la pompe injection Kugelfischer (10 pages sur le démontage et sans doute encore autant sur le remontage dans le numéro à suivre).