Messages

1

Club 404 / Re : AG 2025 Villers le Lac

« le: juin 18, 2025, 12:27:22 »

Bon j'ai eu un peu de temps pour faire du tri dans mes photos.
Voila les liens

club 404
https://drive.google.com/drive/folders/11I-lOLhEb9yHGcxYhJUailqZbahSUYwz?usp=drive_link

musée peugeot
https://drive.google.com/drive/folders/1cLTMcborqMH_oEfu7jU5cOZZOsaP-IHW?usp=drive_link

2

Technique / Re : Connecteurs ronds pour faisceau de câbles

« le: juin 14, 2025, 09:48:29 »

Bonjour,

A mon avis, les cosses Restagraff femelle vont très bien. Sauf à rechercher le petit détail d'origine. L'utilisation de cette forme géométrique était certainement lié au procédé industrielle de fabrication de l'époque, ou faire un triangle (3 pliages) devait être plus simple que faire un rond.

@Fritschy Attention, un prétendant pour le titre de président de l'origine   

3

Présentation / Re : Re : Presentation / 404 COUPE 66 >

« le: juin 12, 2025, 08:28:55 »

Hello tous!

Apres longue réflexion sur le sort de mon coupé, voici ma décision: Je le garde!

Bonne nouvelle, c'est quand même la classe un coupé 404, perso je le trouve plus joli que le cab.
Au plaisir d'une rencontre dans le sud ou l'ouest parisien

4

Technique / Re : Re : Re : Fuite raccord de frein

« le: juin 11, 2025, 12:44:18 »

Meme probleme en rentrant de l' AG 2025,
 En arrivant au peage le tube AR gauche  a cedé dans la vis au niveau de cylindre de roue .
 j ai fini au frein a main pour l'arret  ,apres diag ,matage du tuyau , il ne restait plus que 500km
reparations avec tuyau cuivre ,NICKEL

Dans ces cas là, s'il y a de la distance à faire, on condamne le tube fautif d'un coup vigoureux de pince multiprise et on purge les autres côtés. Le temps d'arriver, il faut juste se passer de frein à l'arrière gauche, c'est toujours mieux que le seul frein à main...

Je crosi que c'est ce qu'a fait Richard

5

Général / Re : Re : bras d'essuie-glace bizarre.

« le: juin 10, 2025, 16:46:16 »

..bon bonne nouvelle, après l'avoir fixé, j'ai testé direct sur la batterie de l'auto avec un fil relié au plus.
L 'EV fonctionne et il entraine bien les essuies glaces, donc mon souci doit être lié à un branchement défectueux.
Au début de mon achat il me semblait bien qu'il fonctionnait.
Pareil, le ventilo chauffage ne marche pas, les deux soucis sont liés...

Problème au niveau de l'interrupteur d'EV ou du fusible. Les deux sont liés. Voir le schema  electrique

6

Technique / Re : Problème de recharge batterie

« le: juin 05, 2025, 09:53:24 »

peut être juste un problème de câblage

7

Petites Annonces / Re : Re : electrovann 0311.05

« le: juin 04, 2025, 11:29:39 »

Pas mal ton nouveau pistolet à peinture

Purée vivement la retraite

j'ai eu la même idée

8

Technique / Re : Problème de recharge batterie

« le: juin 02, 2025, 12:01:13 »

bonjour, ca c'est des montages avant l'utilisation de l'électronique,
Ca me fait pensé à un électroaimant (l'URSS a utilisé cette technologie pour son programme spatial ), mais aucune garanti sur le principe de fonctionnement.

9

Général / Re : bras d'essuie-glace bizarre.

« le: juin 02, 2025, 11:57:02 »

mbonjour,
tu vas pas pouvoir faire grand chose tant que tu n'auras pas retirer la fixation du bas.
Si mes souvenirs sont bon, l'ecrou est vissé sur une entretoise (pillier de fixation dans la documentation pieces detachées 6411.12/6411.17)

10

Technique / Re : Fuite raccord de frein

« le: juin 02, 2025, 11:46:30 »

bonjour, on parle juste d'élément de freinage, donc de sécurité.

Je suppose que tu parles de la tuyauterie de freinage, car si c'est du flexible ca se trouve sur tous les sites, pour les tuyaux, tu en as sur la toile (amazon je crois). Il faut juste connaitre le bon pas de vis et la longueur, sinon un garage devrait avoir de quoi te faire cela.

11

Général / Re : bras d'essuie-glace bizarre.

« le: mai 27, 2025, 08:35:02 »

Comme l'explique Christophe, tu as trois écrous à 120° (clef de 10 je crois) deux en haut et un en bas (la ou il y a les fleches)

<br /><br />

Tu les enlèves et tu tires pour décoller le silentbloc de l'entraineur du palier moteur.


j'ai eu la même interrogation que toi, réponse ici https://forum.leclub404.com/index.php/topic,9661.msg85217.html#msg85217

Perso j'ai refait toute ma tringlerie et faire refaire mon moteur chez un spécialiste (bobinagehoudannais), ca coute un bras mais ca fonctionne nickel

12

Général / Re : Démontage assise banquette berline

« le: mai 27, 2025, 08:20:14 »

Hello,
Quelqu'un a des conseils, astuces ou tuto pour démonter l'assise de la banquette arrière de ma berline 1969 ?
Merci.

c'est juste emboité, aucune vis de fixation, ni sur l'assise, ni sur le dossier.
Si je me souviens correctement, enlever d'abord le dossier en le soulevant, puis faire basculer l'assise vers l'arrière.

13

Technique / Re : C est quoi ce fil qui traîne et qui est coupé?

« le: mai 27, 2025, 08:14:20 »

Hello
En démontant mon demareur j ai aperçu par hasard un fil coupé. Je pense qu il n a rien à voir avec le démarreur et que cela faisait longtemps qu il etait coupé. Je l ai raccordé lais j aimerais bien savoir à quoi il sert 😄. C est le petit fil relié avec la petite cosse jaune que j ai pris en photo
Qui connait la réponse à ce petit quizz? 😄 merci!!!
<br /><br /><br /><br />

La partie jaune doit comprendre une identification (un numéro). Tu récupères le numéro et tu  checks dans le schéma électrique disponible sur le site du club (tu devrais avoir 70 qui vient de on bouchon de liquide de frein et 69 qui va au tableau de bord).

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://leclub404.com/404api/galleries/documathque/documents-techniques-peugeot/schemas_electriques_tous_modeles.pdf

14

Technique / Re : Problème de recharge batterie

« le: mai 22, 2025, 10:50:42 »

des infos sur ce post https://forum.leclub404.com/index.php/topic,10124.msg94520.html#msg94520

merci artman

15

Général / Re : GAZOLINE 334

« le: mai 14, 2025, 12:48:15 »

Je vous trouve quand même très coiffeur  sur cet article.
Je n'ai pas lu que le modelé présenté était en état concours.
Il y a une petite erreur sur le rédactionnel ders enjoliveur ou un néophyte peut penser que les CC ont des enjoliveurs spécifiques alors que ce sont les même que ceux de la SL
Apres si le propriétaire préfère des enjoliveur de 62 au 8 lumières cela ne me pose pas de problème, comme pour les butoirs.
Pour la roue de secours, oui cela est un soucis, mais avec un saint Christophe ca peut passer.
Pour le feu de recul, il est sur une photo mais il n'en est pas fait mention dans l'article
pour les essuie glace noir, oui c'est pas top, mais ca reste un détail qui peut être facilement corrigé avec un petit billet quand même

Ca ne semble pas etre un CC propre, avec un truc moderne, mais sans kit main libre, sans climatisation, sans compresseur 

Pour les Kings de l'origine, ILQ a répondu, Artman qu'en penses-tu  .  Christophe tu es hors jeu 

Allez on a 8 pags sur une 404, et un encart pour le club, c'est sympa je trouve.