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Technique / Re : ouverture capot avant

« le: décembre 12, 2016, 19:30:28 »

Merci ILQ je vais appliquer ta méthode, quand à la boite je la cherche !   

Pour info je risque de passer bientôt chez toi, j'ai besoin de faire refaire chromer l’éclairage de plaque et de ton avis sur les poignées de porte.
Je connais bien cheminot, j'ai habité Coin sur Seille pendant 25 ans et même usé mon derrière sur les bancs du conseil municipal !

Bernard

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Technique / Re : ouverture capot avant

« le: décembre 12, 2016, 19:18:54 »

Bon je penses que c'est le problème je dois le repousser pour être sur de verrouiller le système ! Le véhicule a été restauré il y a 4 ans, par contre il manque beaucoup de petites pièces telles caoutchoucs ou joints divers. Je recherche même la boite à fusibles, il semble quelle est cachée derrière la plaque de finition côté frein à main. Le câblage est récent car il a encore les étiquettes avec les n° des fils.
Merci pour le conseil je regarde cela au plus vite
Bonne soirée
Bernard

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Technique / Re : ouverture capot avant

« le: décembre 12, 2016, 19:10:48 »

Bouh... pas essayé avec la tirette sous l'aile, je regarde demain. Quand tu tires sur le câble doit il revenir seul ou il faut le pousser ?
Bernard

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Technique / ouverture capot avant

« le: décembre 12, 2016, 19:02:25 »

Bonsoir,

Encore une question sur le fonctionnement:

J'ai beaucoup de mal à ouvrir le capot avant ( c'est un cabriolet) Sur mes précédentes voitures lors de l'action sur la tirette dans l’habitacle le capot décollait d'un voir 2 cm ce qui permettait d'avoir une prise pour le lever. Sur ma voiture le capot reste à sa place. J'ai contrôlé le verrouillage mécanique, le bon fonctionnement de la tirette de l'habitacle , reposé des caoutchoucs sur les ailes et le haut du capot ( côté par-brise) .... peut être manque t'il un ressort mais malgré l'épluchage de beaucoup de photos sur le site rien vu!
Un conseil ou une photo de la possible pièce manquante serait bien venu
Bernard

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Technique / Re : Questions sur le fonctionnement

« le: décembre 05, 2016, 10:10:10 »

Merci Armand
Ceux ci sont encore plus détaillés !
@+

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Technique / Re : Questions sur le fonctionnement

« le: décembre 04, 2016, 18:03:27 »

Merci beaucoup Anatole, j'avais regardé sur les divers sites de pièces, viens juste de trouver un schéma complet ! 
@+ Bernard

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Technique / Questions sur le fonctionnement

« le: décembre 04, 2016, 16:46:25 »

Bonjour,

1ère question sur le forum, dès la clef de contact sur On, la pompe Electrique de carburant se met en route, normal me direz vous ! par contre doit elle s’arrêter au bout de 5 à 6 s ( comme sur un véhicule des années 80) ou tourne t'elle en permanence ?

Pour info j'ai trouvé mon problème de chauffage, le radiateur de l'habitacle n'est pas raccordé au circuit de refroidissement 
Reste la galère de trouver les bonnes durites !

@+ Bernard

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Petites Annonces / Re : LP pour 404 CC

« le: décembre 01, 2016, 10:30:25 »

Bonjour, Merci à tous pour vos avis, je vais effectivement les réserver. Quand à l'amicale A310, j'avais vu cette souscription sur le bon coin et avait demandé si c’était possible de refaire juste des paires de phares.... j'attends toujours la réponse... j'ai posé la question au club 404 dont je fait parti depuis seulement 15 jours et aussi le néant. Pas grave , grâce au forum je suis au moins renseigné. J'ai plein d'autres questions sur le fonctionnement du véhicule, je vais les regrouper et ce sera à vous de jouer 
@+ sur nos belles routes de France!

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Petites Annonces / LP pour 404 CC

« le: novembre 30, 2016, 10:51:47 »

Bonjour, j'ai trouvé sur Fontainebleau 2 LP en neufs dans les boites d'origines Peugeot. Le vendeur en demande 400 €. Mon arrivée sur ce type de véhicule étant récent, pouvez vous me dire si c'est le tarif ? De plus le vendeur ne veut pas les envoyer, je recherche donc, si l'affaire se fait, quelqu’un qui habiterait dans le secteur et aurait aussi besoin d'un LP. Nous partagerions donc l'achat et nous pourrions convenir d'un possible retour par voie postale.
Cordialement

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Présentation / Re : Nouveau

« le: novembre 27, 2016, 17:17:30 »

Ne pas fantasmer ce n'est pas le mien !! dommage !

http://www.groupe-hacquart.fr/autoconcept/

Dans occasion prendre collection.

Pro à recommander, j'ai eu des problèmes mécaniques sur un de mes achats et sa conduite, reprise du véhicule avec le remboursement des frais que j'avais injecté ( pneus, radiateur fiabilisation...) est à souligner ! Pour info la 404 vient de chez lui .

@+

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Présentation / Re : Nouveau

« le: novembre 27, 2016, 16:28:46 »

3 photos de plus !

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Présentation / Re : Nouveau

« le: novembre 27, 2016, 15:26:18 »

Voila les photos, celles réalisées chez le vendeur. Depuis, à sa charge, changement du joint de culasse, j'avais remarqué des traces d'huile dans le radiateur. La culasse a été surfacée et éprouvée.

Les défauts relevés:
hard top à repeindre + changement des caoutchoucs côté chauffeur
Chromes: poignée porte chauffeur, Eclairage plaque à revoir
Longue porté côté passager à changer ( pas d'origine)
Manque Eclairage coffre
Montre HS ( compteurs ronds)

La voiture à 77000 KM, l’intérieur est très propre, sièges avant d'origine, banquette AR refaite
Capote RAS

C'est un premier constat, le reste viendra avec l'utilisation!

La voiture était recensée , je compléterai les infos !

@+

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Présentation / Nouveau

« le: novembre 26, 2016, 17:53:58 »

Bonjour, voici donc notre présentation, fan de motos anciennes, principalement BMW,et de grosse cylindrée, mon état de santé m'a jeté au bas de la selle sans espoir de reprendre mes longs périples. Apres avoir goutté au cabriolet à travers une sunbeam S5, j'ai acheté une 404 cabriolet de 1967. Anne marie et moi comptons effectuer de nombreux KM , les cheveux, pour ceux qui me restent, au vent.

Bref dans notre garage
404 C De 1967
203 U6 de 1954
1 moto Bmw R69 de 1956 ( par nostalgie car c'était ma première grosse cylindré et c'était en 1976)

La 404 est en grande partie restaurée reste quelques éléments à parfaire. Je compte sur le forum pour m'aider, j'ai acheté le véhicule chez un pro sans explication sur son entretien ni sont fonctionnement.

@+ plus sur nos routes