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Messages - anatole

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2776
Technique / Re : Ceintures de sécurité?
« le: janvier 16, 2009, 00:26:28 »
il me semble que l'on a déjà publié dans le bulletin  comme date charnière le 1er septembre 67 pour l'obligation de ceintures.
mais cette date ne figure pas dans les références d'Argad....
Je m'interroge donc.... ???

2777
Technique / Re : cerclo phare pour cab et coupé
« le: janvier 01, 2009, 19:28:43 »
j'avais pas vu le post!!!
la réalisation est de belle qualité.
le galbe de l'arrondi intérieur est pas tout à fait identique à l'origine mais ça ne se verra pas la paire montée.
c'est une fabrication qui parait tout à fait recommandable, ceci dit je ne n'en ai pas monté personnellement et n'ai pas vérifié les dimensions avec un pied à coulisse !!!

2778
Technique / Re : pb equilibrage de frein av sur ma pick up 1976
« le: janvier 01, 2009, 13:40:07 »
les flexibles, on ne se pose pas de question, on les change.....
Ce type de question est récurrent sur le forum, voir les nombreux post... :)
si c'est pas tout de suite, c'est quand on commence à avoir confiance que ça m....
bonne année

2779
Technique / Re : bloc moteur fendu
« le: janvier 01, 2009, 13:37:41 »
en fait la baguette de soudure 'inox' est relativement universelle et je l'ai appris par d'autres personnes.
pourquoi, bigre , j'en sais rien.
J'ai ressoudé  moi-même mon bloc de Société Vierzon sans souci, en entaillant à la meuleuse la fissure provoquée par le gel, en tiédissant au préalable au chalumeau. De même sur une culasse de ford T . ça tient....
Ceci dit, la résine chargée epoxy bien mise sur un support bien préparé, c'est beaucoup plus facile et sans doute aussi solide....ce type de réparation à base de produits avec durcisseur j'ai un recul de plusieurs années et c'est très efficace et économique...et pas de démontage complet....et au pire, si ça vieillit, on en remet....vu la facilité!!!
bonne année... ;)

2780
Technique / Re : Carburateur Argentin
« le: décembre 26, 2008, 21:26:18 »
guigui, on en au club....
en ai monté un sur l'automatique sans problème majeur, ça m'a pas marqué!!!
par contre résultat flagrant sur le ralenti.
ceci dit tu  peux reconditionner mais faut changer l'axe s'il y a  du jeu et c'est le travail délicat !!
A+

2781
Technique / Re : Refection du circuit de freinage
« le: décembre 26, 2008, 21:23:22 »
pas encore remis la main sur les pince-vitres...
Pour les flexibles, il ne faut jamais se poser de question et les changer d'office....
avec l'age, ils se désagrègent à l'interieur et quelquesoit l'aspect extérieur, quand les freins sont en chantier, on les vire....
il suffit de faire l'expérience de souffler avec la bouche dans un neuf et dans un vieux même non bouché : la différence de débit est flagrante presque toujours...!!! ;D

2782
Technique / Re : Refection du circuit de freinage
« le: décembre 22, 2008, 22:28:10 »
je réponds au passage que non, car les 404 argentines n'étaient pas équipées de thermostables.
pas vraiment de solution 'économique' sauf peut être les kits pour cylindre melun retro passion.
les cylindres peuvent être récupérables, faut voir.... ???

2783
Technique / Re : bloc moteur fendu
« le: décembre 22, 2008, 22:24:50 »
les produits modernes tiennent tres bien aussi et sont d'une mise en oeuvre bien plus simple....
un nettoyage aussi parfait que possible, une résine chargée métal et ça repart pour un tour....
et si ça ne vas pas, il est temps de souder....il faut entailler à la disqueuse, eventuellement tiédir localement...et utiliser de la baguette inox....

2784
Technique / Re : pastilles
« le: décembre 22, 2008, 22:18:58 »
sage précaution de mettre un étanchéifiant, un loctite quelconque fera l'affaire.
ta culasse est déposée?
 :)

2785
Technique / Re : durites moteur XC
« le: novembre 25, 2008, 21:21:55 »
Il y en a aussi au club, voir aussi 'bonnes adresses!!!! sur site  ;D

2786
Technique / Re : probleme de frein
« le: novembre 25, 2008, 21:20:36 »
de toutes façons ²les freins sont le pb n°1 sur une 404 que l'on remet en route -comme toutes les autos à freins hydrauliques- surtout si c'est un modèle à assistance 'hydrovac'.
pour rouler de façon fiable, une révision complète s'impose.
Sans réfléchir, il faudra déjà changer les 3 (sans assistance ou dernier montage à disque) ou 5 (hydrovac) les flexibles. Ils se désagrègent à l'intérieur avec l'age.
Pour le reste, c'est plus compliqué car il faut inspecter l'état intérieur, on peut souvent se contenter des kits de réfection, vendus d'ailleurs à prix d'or pour ce qu'ils contiennent.
donc, déjà répondre aux questions précédentes, apres on verra comment on peut faire quelque chose de progressif pour limiter les frais mais c'est quand même des freins...... ;)

2787
Technique / Re : 404 coupleur jaeger!
« le: novembre 04, 2008, 23:24:50 »
la poudre :
MEROBEL, c’est aussi :
L’électronique de Des solutions complètes
Régulation pour l’industrie
REDEX, Division MEROBEL
Zone industrielle
45210 Ferrières – France
Tél. 02 38 94 42 44
Fax 02 38 94 42 45
E-mail : merobel@merobel.com
Expéditeur : Destinataire :
Emmanuel LEMAIRE A l’attention de M. Raoul AUBRY
Responsable Commercial 27 EVREUX
Secteur Région Ouest et nord
78 – TRIEL SUR SEINE
Tél./Fax :01 39 70 83 20
E.Mail : aubry.raoul@neuf.fr
Objet : Devis N° 275/08/EL Triel sur seine, le 29 septembre 2008
Monsieur,
En réponse à votre consultation, nous avons le plaisir de vous soumettre notre proposition
pour la fourniture du matériel suivant :
Qté Désignation Référence PU HT en Euros Total NET
1 Dose de poudre CT 1200 ME807756-01 220 220,00
220,00
263,12
MONTANT TOTAL NET
MONTANT TTC
Nos prix s’entendent : EUROS, Nets, Hors Taxes,
Emballage compris, FRANCO.(Sauf express)
Délai actuel de livraison : 2 semaines à réception de commande.
Délai d’option (prix) : 2 mois.
Mode de règlement : Chèque à la commande.
Conditions de vente : notre offre est établie selon nos conditions générales de vente
dont nous tenons un exemplaire à votre disposition.
Vous remerciant de votre consultation, nous restons à votre disposition pour tout
renseignement complémentaire.
Cordiales salutations. Emmanuel LEMAIRE

2788
Technique / Re : Problème sur-consommation d'huile sur moteur refait
« le: novembre 04, 2008, 23:16:41 »
curieux en effet....
n'y aurait-il pas une fuite (fort suintement) par exemple au niveau du tube d'alimentation des culbuteurs à l'arriere ?
le resserrement entrainerait une déformation supplémentaire et avec de l(huile propre c'est pas toujours évident visuellement....
investigations à suivre... :-\

2789
Technique / Re : Recherche de pince vitre
« le: novembre 04, 2008, 20:19:08 »
a priori on a çà dans les stocks.....
seul problème, le temps de les extraire.....
Asuivre :D

2790
Technique / Re : Recherche fournisseur de joints
« le: novembre 04, 2008, 20:11:25 »
helas non, mais il faut que je regarde de plus pres si on ne pourrait pas les utiliser pour un break, moyennant un collage.
J'ai aussi le problème!!!!

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