Forum Club 404v2
Le Club Peugeot 404 => Technique => Discussion démarrée par: Max 404 le mai 30, 2015, 19:09:30
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Bonsoir à tous
je vous sollicite une fois de plus car je suis perdu,...
il y a peu j'ai remarquer qu'une de mes durite de chauffage était sur le point de lacher, ne voulant pas que cette mésaventure m'arrive en balade je l'est changé pour une neuve de chez CiPeRe. je la monte tout vas bien et lors de la remise en route de la voiture j'ai entendu ce bruit !!! j'ai retirer le cache culbu pour mieux entendre le bruit, voir sur la vidéo, lien Youtube : https://youtu.be/ldMzzRM0qG0
qu'en pensez-vous ??
un lien avec cette durit changée ? coïncidence et ça vient d'autre chose ??
merci pour votre aide
Max 404
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Je pense pas qu'il y ait un lien avec cette durite.. :o
on arrive pas a deceler le bruit..
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en effet c'est vraiment bizard, je n'ose même pas remettre en route.......
si quelqu'un d'autre a une idée
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en effet , bruit bien étrange... tu en as identifié grosse modo l'origine , plutôt haut ou bas moteur ?
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Plutot haut moteur je dirait
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C'est pas une petite piece qui serait tombé dans un puit de bougie? :-\ on dirait le bruit d'une piece qui se ballade..
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Hello,
J'ai un peu prêt le même bruit qui ressemble à une pale de ventilateur venant taper dans la grille de protection, une sorte de cliquetis mécanique assez lent. Pour ma part j'ai beaucoup de mal à localiser le bruit. En mettant le tournevis sur la vis du cache culbu coté cloison moteur j'ai la résonance. Je pense à un poussoir ou autre. Sachant que la bas moteur est neuf. J'attends l'avis d'Anatole en Juillet pour faire le nécessaire cet hivers ;)
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Bonsoir
je revien vers vous car ce soir j'ai reussi me semble t-il a déceler ce bruit bizard... il vient de ce trou avec quelques projections d'huile
URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=955456P1000670.jpg](http://img15.hostingpics.net/pics/955456P1000670.jpg)[/URL]
a quoi sert-il ce trou ?
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Probablement un passage d'huile pour la laisser redescendre vers le bas moteur ou l'arbre à cames , d'autres sauront sûrement en dire plus... si le bruit vient de ce trou , c'est peut être pas très bon signe ... :/
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Probablement un passage d'huile pour la laisser redescendre vers le bas moteur ou l'arbre à cames , d'autres sauront sûrement en dire plus... si le bruit vient de ce trou , c'est peut être pas très bon signe ... :/
effectivement retour d'huile vers carter inférieur
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Merci, en attendant de pouvoir réparer, je peut rouler un peu comme ca ou il y a un risque d'abîmer plus ?
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réparer quoi ? as tu trouvé l'origine de ton bruit?
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oui, pour moi le moteur souffle, de l'air sort par le reniflard, peut-être la segmentation...
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Franchement , si tu peux l'éviter , je te déconseille fortement de rouler comme ça , tu prends le risque d'endommager ton moteur encore plus en roulant ainsi.
Pour avoir une idée plus précise de l'origine , tu peux t'acheter un stéthoscope de mécanique (on en trouve dans les centres auto pour une dizaine d'euros) , et écouter avec les différentes parties du moteur , carter d'huile , bloc au niveau de l'arbre à cames , carter de distrib , etc... ça peut aider à orienter les investigations.
Puis , fais une vidange d'huile et regarde attentivement la vieille huile et le filtre pour voir si il y a présence de particules ou de limaille dedans.
(si tu fais les travaux toi même , ne remets pas tout de suite de l'huile neuve car il faudra peut être ouvrir le carter pour en savoir plus)
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Tu avais deja ce soucis en 2015 ?? :o
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Ouep, et ça n'a pas vraiment changé, même après quelques investigations je n'avais pas trouvé l'origine de ce bruit,... Je vais voir avec ces tiges de culbuteurs neuves
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Chaine de distri qui racle dans le carter?
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oui peut être, cela fait parti des points à vérifier et qui m'ont été recommander, manque juste un peu de temps parfois 8)
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Savez vous a quoi servent ces deux petits trous en bas de la culasse ?
(http://fotoforum.fr/photos/2020/10/04.0.jpg) (http://fotoforum.fr)
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Bonjour max 404
Les trous servent pour le retour d'huile vers le carter
Jacques
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Merci Harou !!j'ai remarqué que lorsque le moteur tourne sans le cache culbu, de l'huile est expulsée par ses orifices,... Cela indiquerai t-il une segmentation fatiguée ?
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Non c'est normal justement c'est qu'il y a une pression qui s'exerce dans le carter d'huile..
Tu devrais verifier tes compressions pour etre sur de ce coté la.
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Euuuhhhh pas vraiment certain de ce que dit le collègue Artman,
le bas moteur ça barbotte, ça ne comprime pas, la lubrification du haut se fait par la rampe de culbuteurs, sous pression d'huile.
mais attendons l'avis des vrais mécaniciens, moi je ne suis qu'un amateur
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je suis preneur de tous les avis 8) 8) 8)
Merci ;)
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compression qui passe dans le carter, segmentation ?
tu dois prendre les compressions pour savoir.
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Euuuhhhh pas vraiment certain de ce que dit le collègue Artman,
le bas moteur ça barbotte, ça ne comprime pas, la lubrification du haut se fait par la rampe de culbuteurs, sous pression d'huile.
mais attendons l'avis des vrais mécaniciens, moi je ne suis qu'un amateur
Il ya tjrs un peu de pression dans un carter d'huile, je vois pas pourquoi les segments officieraient que dans un sens?
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Ton moteur tu l’as refait ?
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Parce que tu confonds segments et clapets anti retour, sur le haut moteur les soupapes aspirent et crachent ce qu'il y a au dessus des pistons,les segments sont étanches.
en bas rien ne sort ni entre , mais je n'ai pas envie de palabrer des heures à ce sujet