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Messages - Alain51

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un excellente journée <br /><br />
Merci Richard, je vais rédiger un article pour le bulletin. Rendez-vous est pris pour l’an  prochain open Aveyron

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Manifestations, salons et bourses / En Aveyron
« le: avril 07, 2024, 19:54:43 »
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Manifestations, salons et bourses / Re : Saint-Isidore Sud-Ouest
« le: avril 03, 2024, 13:20:35 »
Super
La grenouille prévoit 27 degrés. J’espère pouvoir faire la photo devant la cascade....
Les inscriptions sont clôturées: 17/19 404 emmenant  30 personnes. 
A dimanche

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Hello Mike
essence 1964, une de ses 1ères sorties après la remise à niveau
dans le 82
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Manifestations, salons et bourses / Saint-Isidore Sud-Ouest
« le: février 09, 2024, 19:30:42 »

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Hello Mike
U6 essence 1969
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Petites Annonces / Vente
« le: janvier 18, 2024, 20:29:42 »
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Une connaissance vend cette 404. Le moteur serait bloqué il donne avec un moteur de 10000kms.
Prix 1000€. Carte grise présente.
Visible dans le 82

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Club 404 / Re : FLASH concernant la billetterie Retromobile
« le: janvier 14, 2024, 20:00:36 »
Bonsoir
Reçu dans les spams malgré l’adresse gmail dans mon carnet

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Manifestations, salons et bourses / Re : Epoquauto 2023
« le: novembre 12, 2023, 13:55:28 »
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Présentation / Re : 404 Pick-up U8A carbu 9cv 1971
« le: novembre 09, 2023, 13:03:10 »
Bonjour et bienvenue
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Manifestations, salons et bourses / Najac Aveyron
« le: septembre 12, 2023, 20:41:34 »
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Hello Mike
404 en pleine restauration découverte par hasard dans un petit garage dans le sidobre.
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Le Bistrot / Re : Re : Chose à ne pas faire...
« le: juillet 30, 2023, 18:39:29 »
Merci pour vos réponses, en fait le témoin d'origine arrive vite dans le rouge, mais se stabilise à l'entrée du rouge. Pour avoir effectué des tests de température à ce niveau ( avec thermomètre laser ), elle ne chauffe pas plus que cela au niveau des différents organes ( moteur, culasse, durites, radiateurs ), par contre en tractant la caravane, c'est une autre histoire...
En fait, les seules fois où j'ai roulé et qu'elle montait en température, c'était par des journées de plus de 30 degrés et en tractant...
On m'a fait part des mêmes situations autrefois sur les nationales en tractant des caravanes pour rejoindre les lieux de vacances. On m'a même relaté des faits où à chaque pause en raison de chauffe moteur, les mecs vidangeaient le circuit et mettaient de l'eau qu'ils gardaient spécialement à cet effet...

Hello
Elle chauffe?
Plusieurs éléments à prendre en compte:
- tu as un bel attelage avec du poids  à la clé: caravane, bagages de famille, accessoire sur l'impériale, le tout pas forcement très aérodynamique...
- la typologie des routes actuelles ne "facilitent"pas  le refroidissement, elles sont plus rectilignes donc tu désaccélères moins , moins de platanes donc plein soleil, températures plus élevées et soutenues....et je peux t'assurer que cela a de l'impact.
- de mémoire ton circuit est propre avec radiateur neuf, vérifie l'état et la connexion du charbon, l'entrefer.  Je ne me souviens pas si tu as bloqué le ventilo(Dans ce cas libère la patte supérieure du radiateur pour te faciliter l'accès).  Vérifie qu'il n'est pas été changé et sur ton modèle il est en matière plastique avec 6 pâles. 
- Vérifie ton calorstat à la sortie pompe à eau, s'ouvre se ferme et qu'il soit conforme ou qu'il se soit décalé. Éventuellement tu peux l'enlever pour ce trajet.
- Enfin Restom commercialise un liquide réducteur de températures à verser directement dans le radiateur qui tombe la T° de 15/20°.  Je ne connais pas l'efficacité.
Belles vacances
Alain

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Technique / Re : Indenor XD88 en rade
« le: juin 17, 2023, 20:42:11 »
+1
C’est exactement ce qui m’est arrivé la semaine dernière de retour du contrôle technique avec ma camionnette Indenor.
Arrivé au rendez-vous, la valve  arrière droite lâche. Changement avec la roue de secours de marque différente(aië). Mais bon il passe. De retour la jauge étant entre O et le 1/4 je décide  de rentrer sans tarder,  l’orage menaçait et je n’avais que 10kms à faire.
En plein virage et sous l’orage panne gazole. Problème réseau tel, ma femme injoignable plus d’1h, la seule consolation de la journée fut la réception au CT.
je connaissais ce fait à l’époque avec les SG2 moteur Alfa Roméo avec lequel il ne faillait pas descendre en dessous le 1/4  l’été mais....
Pour info après j’ai pratiquement rempli le réservoir et roule avec l’accélérateur à main au max quelques temps.
Souvenir souvenir....

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