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Sujets - Jean-YvesL

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Technique / Changement de glissière de siege avant Cabriolet
« le: novembre 15, 2023, 19:50:34 »
Bonjour a tous,

J'aimerai pouvoir mieux bloquer mon siege conducteur, sur mon cabriolet 1967.
J'ai vu qu'il y avait la possibilité de changer le système de rails de base avec des glissières a billes dee diamètre de 10 ou de 9mm.
Est-ce que quelqu'un la deja fait ?
Si oui, peut-on encore trouver le système complet avec des glissières a billes pour un cabriolet reference: 8927.03 ou 8927.04
http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=12&v=&p=208&n=14

Merci,

Bonne soirée

Jean-Yves


2
Bonjour à tous,

Tout est dit dans le titre.
La durite a une entrée pour retour vapeur d’huile.
Où est ce que je pourrais trouver cela s’il vous plaît ?
 Je pense que sa référence est 1423.31.
Voici la photo de la mienne un peu fendue.

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Amitiés

Jean-Yves

3
Petites Annonces / Recherche carrossier pré de Perpignan
« le: octobre 10, 2023, 10:34:15 »
Bonjour à tous,

Je viens d’acheter à Auto Passion 63 d’Orcet un plancher gauche pour mon cabriolet 1967. Le mien donnait des signes de fatigue…
Ma voiture étant proche de Perpignan, je recherche une recommandation pour un carrossier connaissant le travail sur notre type de voiture.

Merci d’avance et très bonne journée à tous

Jean-Yves

4
Bonjour à tous,

La semaine dernière en rentrant d’une petite balade de 30 km durant laquelle la voiture fonctionnait très bien… en la rentrant au garage, elle a eu comme un « déraillement « mécanique.
Je m’explique : un gros bruit de frottement fer contre fer.
Donc j’ai étudié ce que pouvait être la cause:
- le moteur tourne parfaitement sans aucune vibration anormale,
- l’embrayage et son mécanisme font un petit grincement mais pas de signe inquiétant de ce côté car il fait son bouleau.
- la boîte de vitesse semble fonctionner sans accroche ni craquements.

J’ai mis la voiture sur cales sous le pont en relevant donc les roues.
- moteur éteint, quand je fait tourner les roues arrières à la main, elles tournent librement. Si je les fais tourner en changeant de sens rapidement, j’entends un « clanc » et il y a un petit décalage entre le changement de sens de la roue et celui du pont/ arbre de transmission.
- moteur allumé les vitesses passent très bien, les roues arrières sont entraînées sans soucis.
- MAIS, si je débraye et embraye rapidement, une grosse vibration et un « clanc » se produit en début semble-t-il juste après la boite de vitesses…

J’ai fait une vidéo que je vais essayer de mettre en lien. On voit bien le tube de la transmission vibrer fortement en début et être parfaitement sans vibration où il s’accouple avec le pont.

Des idées du problème ?

Amitiés

Jean-Yves

5
Petites Annonces / Recherche baguettes de sieges avant CC 1967
« le: mai 27, 2023, 11:35:48 »
Bonjour a tous,

Je fais refaire mes sieges avants de cabriolet.
Les " sertissure de fixation intérieure de jupe de siege avant" sont un peu abîmées.
Pieces 8905.17 et 8905.18

J'ai cherché au Club404 puis a l'aventure Peugeot. Rien trouvé.

Est-ce que quelqu'un aurait ca ? Sinon je garderai les miennes.

Amitiés.

Jean-Yves

6
Bonjour a tous,

J'essaye de trouver a quoi sert la piece 0158.18. Elle apparait sur le descriptif catalogue 404Peugeot.free.fr, section Moteur, Bouchon Essence, page 2:
La liste:
http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=1&v=&p=29&n=2
Le schema:
http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=1&v=&p=30&n=2

Il semble qu'il y ait 2 positions sur son guide qui est a mi hauteur. Pourquoi faire ?

Bien amicalement,

Jean-Yves

7
Astuces et tutoriels / Comment vidanger un moteur ?
« le: janvier 22, 2023, 14:17:45 »
Bonjour,

Je ne trouve pas de tutoriel au sujet de la vidange moteur pour mon cabriolet injection de 1967.
Je souhaite la faire moi meme avant de la faire voyager vers un de nos spécialistes 404 du Sud-Ouest car l'huile est noir dans je vérifie le niveau.

Bonne journée !

Jean-Yves

8
Bonjour a tous,

Petites questions autour de la pompe a injection.

Je veux verifier le niveau d'huile dans la pompe a injection.
J'ouvre le bouchon rouge.

Mais je ne vois pas ou mesurer l'huile restante ?
Est-ce que l'huile doit être au niveau de la plus petite partie de la tige ou bien au plus haut ?

Est-ce que le bouchon doit être complètement visé ? car le mieux ne va pas jusqu'au bout du filetage.
Et enfin, doit-il comporter un join entre les deux cannelures sous la poignée ou pas ?

Merci d'avance,

Amitiés,

Jean-Yves

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9
Technique / Fuite en sortie ou retour de reservoir d'essence
« le: mars 21, 2022, 21:44:19 »
Chers membres,

Je viens de m'apercevoir qu'une de mes durites de sortie ou de retour d'essence fuie de plus en plus. voir photo jointe.

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Je ne sais pas si le montage est comme cela d'origine: entre les deux "sorties" du reservoir et les tubes en fer ou alu qui remontent vers le moteur, j'ai des durites noires... sans colliers de serrage.
Je ne suis pas sur qu'elles soient tressées pour la resistance et faites pour resister au carburant !! Bref elles vont lâcher toutes les deux tot ou tard.

Est-ce que cela fait sens mécaniquement de remonter de la meme façon ? En ajoutant des colliers de serrage biensur.
Moteur retient, je suppose qu'il n'y a pas de pression dans ces tuyaux et que je peux donc démonter les durites moi meme sans être aspergé d'essence... si je fais vite... ou bien dois-je faire appel a un mécanicien ?
Pouvez-vous me dire quel diamètre de durite dois-je choisir svp ? Est-ce du 6 ou du 8mm diamètre interne ?

Merci d'avance,

Jean-Yves

10
Technique / PB de batterie ?
« le: mars 03, 2022, 18:03:41 »
Bonjour a tous,

Je me suis promené avec mon cabriolet injection de 1967 il y a 2 semaines. Tout fonctionnait très bien. J'ai fait 100 km nickel.
Retour et garage.
il y a deux jours j'ai essayé de la démarrer: pas de jus, meme pas une once. Tous les fusibles sont okay. Mais, il n'a pas une ampoule qui fonctionne.
Je viens d'y brancher mon booster de 2000A, rien du tout a la mise du contact.

Ma batterie n'est pas toute jeune, donc certainement a changer. Mais avant de faire des frais et sans l'aide d'un voltmètre/ampèremètre, que puis-je faire pour voir si ce n'est pas autre chose du type régulateur ?

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Merci d'avance !

Amitiés,

Jean-Yves

11
Bonjour a tous,

Voila, le premier que j'avais acheté a un membre du club a tenu 2 ans car mal monté.
Je recherche donc un en très bon état pour ma belle calandre !

Merci d'avance,

Jean-Yves

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12
Le Bistrot / Remerciements a Richard Gretau
« le: juin 04, 2021, 18:39:00 »
Je souhaite remercier Richard pour une réparation pas facile sur mon embrayage.

En effet le 25 mai, je suis tombé en panne d'embrayage a 40 km de chez lui (Podensac vs Izon)
Aprés l'avoir appeler le lendemain, mon transporteur lui a amené la voiture.
Bilan quelques grosses heures de boulot et finalement c'est l'axe qui rentre dans la cloche qui a cassé net au bout (comme une fourchette). La bague en aluminium qui fait join autour de l'axe et qui vient reposer sur la cloche était fendu sous l'effort de tout tenir.  La platine était aussi bien entamée, le mécanisme et la butée était a changer aussi.
Bref, Richard, en une semaine a trouvé les pièces et tout remonté comme d'origine !

Alors je dis bravo Richard...

et en prime, une petite photo depuis Les Angles après avoir fait le Col du Puymorens entre l'Ariège et les Pyrénées Orientales !!

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Bonjour a tous,

Est-ce que quelqu'un aurait a vendre une poignée référence: 9116.17.
C'est la poignée qui est seulement du coté passager sur cabriolet et peut être sur le coupé aussi.

Bien Amicalement,

Jean-Yves

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Le Bistrot / un numero special Auto Plus dédié 404 ??
« le: juin 03, 2020, 19:13:54 »
Bonjour a tous,

Je viens d'avoir l'info... Est-ce que quelqu'un est au courant, ou a collaboré a la préparation ?

Bien amicalement,

Jean-Yves

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Bonjour a tous,

Je fais des recherches sur internet. Mais je n'ai rien trouvé pour le moment.
Je recherche donc une Notice d'utilisation et un livret d'entretien pour mon cabriolet injection de 1967, avant modele 68, donc avec la boite C3, calandre avec longues portées et compteurs ronds.

Quelqu'un aurait une idée ou trouver cela en original ou re-impression ?

Merci d'avance,

Jean-Yves

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