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Sujets - Jean-Marc

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Le Bistrot / Bonne route !
« le: septembre 10, 2022, 19:07:10 »
Vous ne m'en voudrez pas d'utiliser cette rubrique pour vous dire au revoir : j'ai finalement vendu ma 404 cabriolet fin août. Elle a quitté l'Est de la France pour la Bretagne. J'ai recommandé le club 404 au nouvel acquéreur, déjà collectionneur Peugeot. Merci à tous pour tous les conseils que j'ai pu trouver sur le forum, la réactivité des membres (certains assidus en particulier font référence). Je suis aussi adhérent à d'autres clubs et forums d'autres marques : c'est celui ci que j'ai trouvé le plus dynamique et le plus vivant. Bravo, continuez ainsi. Bonne route à tous.

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Le Bistrot / 14 juillet pause déjeuner
« le: juillet 18, 2022, 18:56:28 »
Bonjour à tous. Comme tous les ans, Nancy-La Baule en 404 cab, avec étape à Tours. Je vous partage cette petite pause déjeuner un peu avant Orléans. Même si pas de surchauffe malgré les grosses chaleurs, ça m'a fait plaisir d'ouvrir le capot pour un refroidissement à l'ancienne. Au total 850 kms sur 2 jours. RAS. <br /><br />Bises à tous.

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Le Bistrot / traversée de la Loire
« le: août 05, 2021, 08:52:46 »
Nancy-La Baule avec mon cab de 1966. Quitte à prendre son temps par les petites routes, autant traverser la Loire par le bac (gratuit) que par les ponts. Bonnes vacances à tous.<br /><br />

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Technique / quel calorsat ?
« le: mars 21, 2021, 18:26:25 »
Bonjour à tous.
Ma 404 = cab injection de 1966, vendue neuve en Allemagne (pays froid important pour la suite). Je viens de démonter mon radiateur qui a une petite fuite d'eau, et les durites étaient bien fatiguées. Je vais en profiter pour mon changer la calorsat dans la durite supérieure. J'ai mis celui qui était dans une casserole. J'ai l'impression qu'il s'est ouvert vraiment proche du point d'ébullition.

Un conseil sur le niveau de température à choisir ? Perso, j'avais envie de partir sur 72° C...  Je navigue entre l'Est et l'Ouest de la France.

Quelqu'un à un avis ?

Merci d'avance.

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Bonjour à tous. Si vous habitez sur Reims ou dans ses environs, ce message s'adresse à vous.

Ma fille Anne-Hortense, étudiante à Sciences PO Paris, campus de Reims, en 1ère année, cherche des voitures anciennes pour le tournage d'un clip / film (campagne élections Bureau des Etudiants) à Reims.

Vous avez une 404 ou toute autre voiture ancienne, vous avez envie de lui dégourdir un peu les roues en ces temps de confinement, vous avez en vie d'immortaliser votre voiture ancienne pour la bonne cause, vous voulez aider bénévolement des jeunes qui essaient de bouger en cette période pas facile pour eux, n'hésitez plus.

Merci de me contacter dans ce fil du forum, ou par MP, ou au 06 19 74 20 75. Je ferai le lien. Cordialement

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Bonjour à tous. Je vends un allumeur 123 ignition et la bobine qui va avec. J'ai acheté ces produits en décembre dernier chez 123 Ignition (facture dispo, ils sont été posés dans ma 404 cab début janvier, et fonctionnent très bien. J'ai fait 10 kms maximum depuis avec.

Je vais remonter mon allumage classique car cet allumage n'est pas compatible avec le compte-tour Jaeger que je suis en train d'installer grâce à la platine que le club a fait refabriquer. En effet, avec cet allumage électronique, le compte tour donne au mieux des indications fantaisistes, et au pire pourrait être endommagé. Repar Compteur chez qui je l'ai fait révisé me déconseille formellement l'allumage électronique avec ce type de compte-tour. Je vais donc suivre ses conseils.

Me contacter en MP si intéressé. Même si c'est neuf, je ferai un bon prix. Cordialement

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Petites Annonces / voyant rouge tableau de bord Jaeger
« le: janvier 06, 2021, 12:04:32 »
Bonjour à tous.

Je cherche un témoin "rouge" pour mon tableau de bord Jaeger. J'achète ou j'échange contre un vert que j'ai un trop. Merci.

<br /><br />

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Bonjour je recherche combiné interrupteur essuie glace / bouton manuel lave glace pour un cabriolet de mars 1966. 1 vitesse. Si vous avez ça, je suis preneur ! Merci à vous.

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Présentation / Bonjour de 404C4598557
« le: octobre 19, 2019, 11:09:42 »
Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum, après avoir fait l'acquisition au moi de juin dernier du cabriolet référencé en titre. Il avait déjà été recensé par le biais du propriétaire à qui je l'ai racheté. Mike, si tu nous entend...
Mis en circulation en février 1967 en Allemagne ; restauré là bas en 2001 ; importé en France en 2008 par le propriétaire qui vient de me le revendre.
Kit Nardi.
J'ai fait 1000 kms depuis juin (c'est ce qu'il faisait chaque année depuis 10 ans) avec deux petits problèmes : fuite d'essence sur le tuyau sur lequel vient se brancher la durite, à la sortie du réservoir ; fusible feu stop grillé.

J'ai changé les 5 pneus pour remettre une monte d'origine (elle était en 185 SR 15). Je suis en train de lui trouver des enjoliveurs de 63 que je trouve plus jolis ; je suis aussi en train de rassembler les éléments pour l'équiper d'un tableau de bord Jaeger. Puis d'un volant bois. Pas donné, les instruments !

Merci pour ce forum, c'est passionnant.

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