Bonjour à tous,
J’ai récemment acquis une 504, en plus de la 404.

Cette fois une injection pour rouler tous les jours.
C’est normalement la même pompe à injection que sur nos 404, c’est pourquoi je me permet ce message (je supprime si ça dérange).
J’ai une fuite d’huile au niveau de la pièce qui gère le démarrage à froid. (Bonne nouvelle ça veut dire qu’il y a de l’huile)
Mais je me demande si je peux démonter juste cette partie et changer le joint entre cette dernière et la partie principale de la pompe ? Ou si il y a des petites pièces entre les deux.
Si c’est trop complexe je préfère laisser la fuite.
Ps : j’ai regardé sur les docs que j’ai (et sur le site) mais je ne vois pas le détail.

