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Messages - brice62

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Club 404 / Re : Macaron
« le: mai 24, 2019, 12:55:48 »
Bonjour,

J'ai bien reçu le macaron et le porte clef,
Cependant j'ai une question sur comment l'avez vous fixer sur la calandre, ne voulant pas ma percer, je pense faire un système pour "l’agrafer", et je suis preneur de toutes les bonnes solutions que vous pouvez avoir effectuer.

Merci pour vos reponses

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Le Bistrot / Re : Leboncoin! Suite… et pas fin
« le: mai 23, 2019, 19:33:27 »
C'est de la deco, tous les gouts sont dans la nature.
C'est comme  les oeuvres artistiques, chacun trouve son bonheur.
Un peu comme les cab et les coupés :)

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Technique / Re : raviver les tissus d'origine ???
« le: mai 23, 2019, 13:13:27 »
Je connaissais le vinaire et le bicarbonate mais pas l'amoniaque :)
Par contre pour le rincage ensuite joker (pas la boisson bien sur :) juste que je n'ai aucune idée)

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Technique / Re : TWIST A GAINE
« le: mai 21, 2019, 20:38:49 »
JE crois que cipere est une societe allemande avec une antenne en france.

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Technique / Re : Demi flasques de vilebrequin
« le: mai 21, 2019, 20:35:31 »
tu as vu ce post
http://leclub40.o2switch.net/smf/index.php/topic,10587.0.html

JE crois aussi qu'il y a un autre post avec une adresse donné par pierre74 (par une autre voie que le forum :) )




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Technique / Re : probleme demarrage (pb arrivé d'essence)
« le: mai 21, 2019, 18:23:06 »
Quelle que nouvelle,
Alors voila ce que j'ia fait
testé la pompe a essence => OK
testé l'arrivé d'essence + utilisation d'une pompe à velo => ok

J'ai donc démonté le carburateur pour le nettoyer. La cuve était pleine et propre sans aucun dépôt, cependant en jouant sur l'accélérateur, je me suis aperçu que l'injecteur de la pompe de reprise était bouché et que de l'essence suintait.
J'ai donc fait tremper l'injecteur dans de l'essence, puis déboucher avec une aiguille? J'en ai profiter pour souffler les gicleurs, et changer le filtre à essence.
Après remontage, la voiture a démarrer au quart de tour, et l'essai routier s'est bien passé (petit tour hier soir).
test de démarrage ce matin et ce soir, et toujours OK.
Bon j'ai quand même chercher un injecteur de pompe de reprise, j'attends une réponse d'un fournisseur qui en annonce 5 dans sont stock.

C’était donc pas un problème de pas d'essence, mais de trop d'essence à mon avis. Du coup j'ai revu ma procédure de démarrage, je retire le pied droit de l'accélérateur.



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Technique / Re : Quelles piècesd'origine
« le: mai 21, 2019, 13:37:38 »
Alors en gros 72CH 32PBICA  / 76CH 34PBICA, car il y a aussi me semble t'il des modèles avec un carburateur zenith.

<br /><br />

1298
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Any ad that does not meet the mandatory criteria or with the mention "to the highest bidder" will be deleted see ebay for this practice!

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Petites Annonces / Re : Re : Volant 404 cabriolet 1967
« le: mai 21, 2019, 00:36:25 »

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Petites Annonces / Re : Re : Volant 404 cabriolet 1967
« le: mai 20, 2019, 14:12:27 »
Vous avez la mémoire courte. Aussi bien que les differents volants s'adaptent , à condition d'avoir le systeme de fixation.
Sans le systeme , pas de montage , ou alors pas de klaxon. Voir le post que j'avais fais.

Maintenant il s'agit de savoir quel volant notre ami à besoin. En tout cas les deux variantes sont dispo sur LBC , y a plus qu'à.....


http://leclub40.o2switch.net/smf/index.php/topic,8392.msg69624.html#msg69624

j'ai eu ce volant sur ma berline modèle 64 (je l'ai encore d’ailleurs) mais avec le cerclo d'origine. Et j'avais du klaxon :)
Bon je vais me flageller en récitant 100 fois, " ce n'etait pas d'origine" :)

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Petites Annonces / Re : Re : Volant 404 cabriolet 1967
« le: mai 20, 2019, 12:55:29 »
Ils sont parfaitement compatibles avec ta voiture
par contre c'est fou comme un volant de berline prend de la valeur en se voyant baptisé cabriolet...

Ce qui n'est pas compatible à mon avis c'est le prix du premier ( 300 balles oufffffff) et celui du second : faire offre, tout ce que je déteste, tir au pigeon, pour les enchères il y a ebay mais il faut payer, radin le vendeur, en plus !!)

GRRRRRRRRRRRRRR

---  fin de la séquence grognon  ---

Ca se monte tres bien effectivement, c'etait ce que j'avais avant de recuperer un volant du bon millesime pour ma berline.

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Debranche le tuyau de la pompe et donnes un coup de démarreur,  tu sera fixé tout de suite.
Par contre mets un récipient au bout du tuyau car si la pompe fonctionne, ça va cracher.

Merci thierry, c'etait dans les previsions.

Et comme je dois aller à monthlery pour le CIL j'aimerai bien qu'lle fonctionne, meme si je dois pouvoir y aller à velo de chez moi :)

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Mets aussi un coup de soufflette ( ou de pompe à vélo) dans le tuyau d'arrivée d'essence venant du réservoir,avant la pompe à essence, des fois qu'il soit un peu bouché

Ce sera la pompe à velo alors.
Merci pour l'info,

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Technique / probleme demarrage (pb arrivé d'essence)
« le: mai 20, 2019, 10:42:49 »
Bonjour,

J'ai récupéré ma voiture jeudi après changement  du réservoir, nettoyage carburateur + réglage, réglage allumage, vérification jeu au soupape, changement filtre à essence.
Le puits de jauge est HS, bien qu'il n'ai que deux ans, du à la soupe présente dans le réservoir.
Le carburateur a été refait il y a deux ans, en même temps que passage au sans plomb, réfection du moteur, des freins, de l'embrayage, peinture. Elle a peu roulé depuis cela du à un soucis sur la butée d'embrayage de mauvaise qualité qui a fait vite fondue (en partie de ma faute), juste fait tourner le moteur 2 fois par mois.

Samedi, la voiture marchait bien, et j'ai fait 100km, avec deux arrêts, et redémarrage sans soucis.
Dimanche, impossible de la démarrer, elle a toussé un peu puis rideau.
Ce matin idem, tousse et rideau.
 
Je soupçonne un problème d'arrivé d'essence, je vais donc nettoyer le carbu, changer le filtre à essence. Voyez vous d'autre chose à faire, pompe à essence par exemple ?



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Petites Annonces / Re : Volant 404 cabriolet 1967
« le: mai 19, 2019, 11:08:57 »
Il y avait des volant au club, sinon à l'avp peut etre

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