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Messages - domarin

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La culasse a manifestement été refaite après un joint pété, sans la resserrer, mais c'est vrai qu'après 17 km! Un travail bâclé, les culbuteurs mal réglés, le bruit déjà était anormal. C'est sans doute cela un moteur refait pour eux!

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La distribution refaite, les culbuteurs bien réglés, il restait un bruit pas très beau, du type jeu dans un axe de piston. Pas gravissime mais désagréable. Le moteur étant manifestement bien kilométré, on prends la décision de le refaire, d'autant plus que l'on a trouvé dans une bourse 4 chemises pistons segments avec axe de bielle 23 (pour notre moteur) pour 80€.
Bien nous en a pris car un segment est cassé, vilebrequin à la côte d'origine mais bien marqué (0,30 fera sans doute l'affaire mais on attends le verdict du rectifieur), axe de culbuteur échappement marqué lui aussi à changer.. Par contre la culasse est bonne, un ami nous a presque donné des soupapes peugeot neuves (en plus de beaucoup d'autres pièces de réfection de moteur), l'embrayage est neuf. On en profitera pour changer le joint spi de boîte qui suinte côté biellette.
Bref grâce à Jacques, je vais me retrouver avec une mécanique neuve.
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volontiers si elle marche, mais je te la règle.

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Petites Annonces / Recherche horloge tableau rond
« le: février 25, 2020, 20:34:34 »
Bonjour à tous, je recherche une horloge de tableau de bord rond (2ème modèle) en état de marche.
Merci si vous avez cela à céder.

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Et un papillon (de fixation de roue de secours) de l'atelier d'ILQ est venu se poser chez nous par colissimo.<br /><br />

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Ne trouvant pas de support de plaque avant, Jacques m'a fait la surprise d'en confectionner une prenant la sienne pour modèle:
C'est superbe<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

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Et la confection de la housse de roue de secours <br /><br /><br /><br /><br /><br />

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Et cela continue par de petits détails longs à refaire: La petite poignée de commande de déflecteur que Jacques a resserrée, <br /><br /><br /><br /><br /><br />la vis de fixation de roue de secours qui flottait car désoudée de son support, puis le cache roue de secours en ski que Jacques refait car il connait bien le travail de sellerie. La vis papillon a été trouvée sur le club. Merci à Jean Marc.

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Non, juste le soulever pour sortir le carter.

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Petites Annonces / quelques éléments de cabriolet qui me manquent
« le: février 12, 2020, 21:44:57 »
Bonsoir,
en améliorant mon cabriolet avec Harou13105 qui m'aide énormément dans ce sens pour le rapprocher de l'origine, je recherche:
Une vis papillon de fixation de la roue de secours dans le coffre,
Un support de plaque minéralogique sur le pare choc avant,
4 enjoliveurs 8 trous en bon état,
Une horloge en état de marche de marque Jaeger.
Merci si vous pouvez me procurer ces pièces ou me donner des indices pour les trouver

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Jacques me dis avant hier: j'aimerais regarder ton carter moteur. Vu les surprises que l'on a eues, il se méfie (je ne vous avais pas dit que la boîte à vitesse était vide d'huile, sans fuite, donc un oubli de remplissage après une vidange!!! heureusement que la voiture ne roulait plus et que moi même ai fait peu de kilomètres avant de vouloir vidanger!!!).
Aussi, c'est sans étonnement que Jacques a trouvé le carter plein de crasse sans parler de vis manquantes et d'une cassée dans le bloc moteur<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

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Une autre photo montrant nos voitures proches les une des autres avec les numéros de châssis qui se suivent:<br /><br /><br /><br />

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Pour continuer dans le sens du travail d'orfèvre de Jacques, de nouvelles photos: l'allumage et les amortisseurs avant:<br /><br /><br /><br />

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À l’attention de Mike T. Je pensais lors de ma présentation que tu avais relevé mes numéros. Dis moi ce que tu souhaites que je fasse.

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Un fil de fer tenait le dossier du siège en place d'une vis

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