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Petites Annonces / Re : Recherche accoudoir avant cuir noir

« le: octobre 22, 2012, 20:39:19 »

Bonsoir à tous ,

Cher? oui et non. Pour info j'en ai acheté un noir en cuir sur le bon coin il y a un mois. Prix : 60 € ...en négociant il m'a fait cadeau des frais de port ( 12 € ) Il était en bon état (notamment le cuir dessus , autour et dedans ) sauf que la mousse sous le cuir du dessus était naze. J'ai donc commandé un rectangle de mousse dense et ferme sur internet ( 20 € ) que j'ai intégralement adapté au couvercle après démontage du dessus ( facile si on prend son temps, je l'ai taillé au ciseau car c'est impossible autrement et c'est long) puis j'ai acheté des produits de nettoyage et de rénovation pour le cuir ( www.GLIPTONE .fr ) qui m'ont coûté 26 euros. Maintenant il est nickel et monté dans mon cab après adaptation dessous d'une petite structure en contreplaqué recouverte de
 skaï ( 15 € )pour qu'il tienne correctement entre mes 2 sièges.
En finale il m'a coûté plus de 100 euros. Celui en bon état qui est sur le bon coin n'est donc pas si cher à vrai dire surtout si on peut négocier qqch.

Bonne soirée

Jeannot 29

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Petites Annonces / Re : Le musée de l'aventure peugeot recherche un clignotant de coupé

« le: octobre 21, 2012, 18:57:55 »

Bonsoir,

Ces re-fabrications concerneront elles les cabochons ronds des cab ou coupé 62/63 ( modèle CARELLO 11-716-720) ?
Il y en avait une paire à vendre sur ebay en 2011, ( 216 € quand même ) il paraît que ce sont les mêmes  cabochons ( front lights ) que ceux des Ferrari 330. Je serai preneur d'une paire pour le cas où .....

Bonne soirée à tous

Jeannot 29

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Petites Annonces / Re : Le musée de l'aventure peugeot recherche un clignotant de coupé

« le: octobre 18, 2012, 22:59:40 »

Oui c'est une excellente idée et notamment les feux de position ronds des cab modèle 62/63!! qui sont introuvables.

404dialement

Jeannot 29

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Petites Annonces / Re : Pompes à essence AEG /KUGELFISHER

« le: octobre 18, 2012, 18:06:23 »

Oui merci ARGAN sauf que quand j'en avais besoin , ils n'en avait plus et je n'en trouvais nulle part ....alors pressé pdt les vacances....j'ai acheté ailleurs!

cdlt

J 29

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Le Bistrot / Re : Immatriculation Française

« le: octobre 18, 2012, 16:41:59 »

C'est marrant , il fallait y penser.
En tout cas tous mes voeux de rapide et bon rétablissement.

404dialement

J 29

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Petites Annonces / Re : Pompes à essence AEG /KUGELFISHER

« le: octobre 18, 2012, 16:34:32 »

C'est vrai que c'est un peu la loterie . J'en acheté une sur le bon coin ( cher !! 380 euros , une vraie c...nnerie ! mais je démarrais sur le sujet.....) il y a 3 mois, je l'ai entièrement démontée ( les 3 étages!) et en fait il n'y avait plus de graisse à l'étage intermédiaire. Je l'ai gavée à nouveau.
En bas en ouvrant trop vite , j'ai une bille poussée par un ressort et couverte par une came en U qui m'a sauté à la figure. J'ai commandé une bille de même diamètre sur le web et l'ai remontée après un grand nettoyage. J'ai ouvert les charbons et visité l'induit, tout était encore bon. Je l'ai re-testée sur un jerrycan avec du 12V et elle tourne à 1,3/ 1,4 bars..... c'est nickel. je la garde dans mon coffre pour le cas d'une panne inopinée, elle est facile à brancher.

Cdlt

Jeannot 29

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Petites Annonces / Pompes à essence AEG /KUGELFISHER

« le: octobre 18, 2012, 13:28:26 »

Bonjour à tous,

Sur le bon coin...http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/380579810.htm?ca=12_s

, quelqu'un vend plusieurs pompes de ce type. Il n'en annonce pas le prix mais elles sont en bon état ....toujours bon d'en avoir une en rab....??

J29

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Technique / Re : démarrage à chaud

« le: octobre 17, 2012, 18:55:15 »

Est ce que tu as vérifié la pression de sortie de ta pompe à essence électrique ( mini 1,3 kg/cm2 )?  Moi j'ai eu le même phénomène sur mon injection ( KF2 ) , elle tournait à peu près bien au ralenti et ensuite en accélérant elle toussait , tournait sur deux ou trois pattes et s'étouffait.
Après de multiples investigations comme les tiennes j'ai testé la pompe qui sortait du 0,4 kg/cm2 , je l'ai changée pour une PIERBURG et depuis elle tourne bien après qqs réglages  de la carburation ( vis papillon etc...)
Courage ! mais ça met en colère! ces bagnoles sont des sphinxs qui nous cachent tout.

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Technique / Re : PHARES MARCHAL AMPLILUX

« le: octobre 17, 2012, 18:44:41 »

Voilà des photos plus exploitables.....
Pour le reste je suis plutôt d'accord avec SELAPURGER sur le fait de les garder , c'est pour cela que j'en cherche au moins un d'ailleurs!

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Technique / Re : PHARES MARCHAL AMPLILUX

« le: octobre 17, 2012, 15:56:43 »

Désolé ! Il suffit de les ré-enregistrer une par une et on les a en format normal avec "aperçu". Ca marche, je viens de le faire .

J 29

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Technique / Re : Réfection des freins cab 1963

« le: octobre 17, 2012, 13:11:53 »

Bonjour,

Je vais démonter les 4 cylindres de freins et on verra après. mais je ne pourrai le faire que dans qqs semaines ( pb de dispo )

Bien cordialement

JAM

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Technique / Re : PHARES MARCHAL AMPLILUX

« le: octobre 17, 2012, 12:28:05 »

Voilà les photos.....j'espère que ça va marcher.

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Technique / PHARES MARCHAL AMPLILUX

« le: octobre 16, 2012, 22:30:37 »

Bonsoir à tous,

Grâce à une panne d'ampoule, je viens de découvrir ( encore une nouvelle découverte !) que mon cab 1963 était équipé de phares Marchal Amplilux.
Au démontage je m'aperçois que la partie arrière du cuvelage est complètement bouffée par la rouille et que le caoutchouc de protection est en lambeaux. En plus au démontage le petit circlips/ressort qui maintient l'ampoule de phare sur le cuvelage a cassé. J'ai réussi à la remplacer par un morceau de cintre métallique que j'ai façonné à l'identique à la pince mais ça ne va pas tenir très longtemps.

Quelqu'un aurait il ce type de phare à vendre?

Quel en est l'avantage par rapport aux cuvelages classiques phare jaune/ampoule normale? ( C'est vrai qu'il éclairait bien et loin....) Est ce que ça vaut vraiment le coup de chercher le même?
Si je dois le remplacer par un phare classique, quelle référence dois je commander?

Merci de votre aide

Bien cordialement

Jeannot 29

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Technique / Re : Réfection des freins cab 1963

« le: octobre 16, 2012, 22:21:36 »

Merci Jean Claude. Ca baigne mais je crois que le club en a.

Très cordialement

J 29

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Technique / Re : Réfection des freins cab 1963

« le: octobre 16, 2012, 19:26:16 »

Merci JC c'est sympa. Je veux bien tes références de pièces si tu les as toujours

Cordialement
J 29