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« le: octobre 21, 2019, 20:26:58 »
Bonsoir, merci a tous pour vos idées
Je vais vérifié tout ça, mais je pense que ça viens de l'enrichisseur ,la tige est très basse même a froid de toute façon sur un moteur injection , s il y a augmentation de régime il peut y avoir une entrée d'air parasite mais il faut aussi un enrichissement d'essence ,donc une action sur la pompe c'est pas comme sur un carbu ou l'entrée d'air agit directement sur l'arrivée d'essence
Je me demande si je peux essayer de rentrer la tige dans l'enrichisseur ou s'il faut démonter
Cordialement