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Bah pour le nettoyage avec un goupillon géant style balai de chiottes ça va le faire , ce sera toujours moins fastidieux que le dégrippage au chalumeau, un à un, des 308 mamelons ....
Voilà trois roues de faites , avec un voile minimal et surtout pas de rebond. Mon fournisseur de rayons est revenu de vacances la semaine dernière , du coup ça traine un peu pour les 11 derniers à remplacer.. 3 roues faites , en vérité c'est long mais ça ne va pas trop mal tout de même !
Là elles sont en antirouille phosphatant, ce qui explique leur aspect zarbi , ça va bientôt changer
Peut être en visiteur , mais je ne cherche rien comme pièce et suis plutôt en "dégraissage de stock" , c'est surtout une bourse et pas d'expo de voitures , ou très peu et 130 bornes de chez moi, donc intérêt plus que moyen..
Dans l'autre sens près de chez moi, à Créhange (57) une expo avec bourse attenante , et là j'irai
Il te serait bien plus simple d'adapter les ferrures que j'ai, démontées sur un dossier de familiale, simple et efficace , en plus des targettes en photo.
Yess , c'est dans le CR de l'AG , la feuille et le bulletin, difficile d'ignorer , sauf peut être pour les non-membres présents sur ce forum ,du coup c'est la bonne stimulation pour faire le pas et adhérer !
Merci Anatole et à toute l'équipe de vous décarcasser !
Ben moi ma berline boitoto 71 était brun, comme les voitures après , je ne dis rien non plus, c'est juste une constatation, peut être eronnée d'ailleurs , j'ai peu d'expérience en tagazou..
Donc c'est bien une BA7, avaient-elles le creuset de lubrification ? pas certain...
Du coup c'était juste un foret de calage "oublié" lors du redémarrage ? Et qui s'est tordu suite à l'action du démarreur d'où la difficulté d'extraction ? Les photos ne sont décidément pas claires