Messages

31

Technique / Re : Démarrage à chaud impossible

« le: janvier 07, 2024, 11:49:22 »

Bonjour
A priori c'est une faiblesse de l'allumage.
Je tenterai le fil magique ( relier le + batterie au + bobine directement, un fil avec 2 cosses crocodile ).
Si ça marche, on peut suspecter le contacteur du neimann qui résiste un peu...

Après on peut suspecter ce qui est lié à la température : faisceau, tube de bougie, culasse...

32

Le Bistrot / Re : Re : Carte grise collection

« le: janvier 06, 2024, 10:14:59 »

Tiens nous au courant , c’est certainement une piste si l’AVP devient trop pointilleux.

Malheureusement on ne peut pas conseiller de s'adresser à l'AVP pour les certificats de datation....sauf exception...
Ce n'est pas nouveau, et c'est un souci connu et soumis aux hautes instances de l'AVP!!!!

33

Technique / Re : Roulement moyeu avant

« le: janvier 06, 2024, 10:10:11 »

Pour extraire une bague dans un alésage, il y a une méthode toute simple si on a un poste de soudure électrique, on fait un cordon de soudure sur le chemin de roulement, la bague se contracte et tombe toute seule...

34

Présentation / Re : Bonjour

« le: janvier 02, 2024, 11:59:16 »

Bonjour
Il faudrait savoir si c'est une auto qui a été transformée, ou d'une "reconstitution".
Il arrivait qu'en cas d'accident frontal, à l"époque, l'auto soit modernisée....
Concernant la mécanique c'est plus rare....
En premier vérifiez le numéro de caisse, la petite plaque ovale. En 1965 , il doit être entre 6990 et 9881, en 1968 de 16569 à 17225 , c'est le plus fiable et les maquilleurs oublient cette petite plaque le plus souvent.
Ces discordances ne doivent pas être cachées et ont nécessairement une incidence sur le prix ...

35

Général / Re : Document coupleur Jaeger

« le: décembre 29, 2023, 19:43:07 »

Bonjour
Il est déjà numérisé sur le net quelque part, ...mais je me souviens plus où ...
voir déjà par exemple
http://boursinp.free.fr/bonus/jaeger/jaeger.htm

36

Technique / Re : reglage tringlerie

« le: décembre 29, 2023, 19:38:39 »

bonjour
Télécharger le chapitre "boite de vitesse" dans la documentation technique peugeot de la documathèque de www.leclub404.com 

37

Petites Annonces / Re : Re : Recherche pare-brise et réservoir 404 cabriolet

« le: décembre 10, 2023, 19:07:46 »

Les pare-brises sont à l'AVP, les réservoir chez Alveas mais n'ont pas de vidange contrairement aux originaux (et on sait pas si on parle de réservoir de carburant ou d'injection avec le retour...) 

Les réservoirs sont hélas en rupture à peu près partout, une seule solution, les faire restaurer chez un radiatoriste. Le coût est du même ordre.
Les pare-brise aussi, mais eux c'est sûr qu'ils vont revenir sur le marché....C'est en cours...

38

Technique / Re : Re : Injection : Courroie Sedis

« le: décembre 01, 2023, 20:33:08 »

Pardonnez mon inexpérience ,dans les termes, mais qu'entendez-vous par tête hydraulique ?
Est-ce le bloc entouré de jaune sur la photo (là ou se situent les pistons de la pompe) ?

Oui tout à fait.

39

Général / Re : 404peugeot.free.fr est fermé

« le: décembre 01, 2023, 14:04:11 »

Bonjour à tous
Lolo Wagner a fermé son site 404peugeot.free.fr  qui était vraiment utile à tous les amateurs de 404 depuis 23 ans, et offrait une approche bien pratique du manuel de pièces détachées.
Qu'il soit ici encore une fois remercié de ce travail qui nous manquera.

On peut accéder aux catalogues des anciennes peugeot par https://public.servicebox.peugeot.com/classic/index.html  et égale ment aux pièces de 404 du musée par https://www.boutique-laventure-association.com/24-404

Les membres peuvent télécharger le manuel de pièces détachées via prive.leclub404.com

40

Technique / Re : Re : Injection : Courroie Sedis

« le: novembre 27, 2023, 21:33:20 »

Alors là en effet il y a une suspicion de courroie cassée ( rare au demeurant) et là il faut ouvrir le carter de distri ( essaie de démonter par le haut pour le décoller assez et passer une camera endoscopique avant de tout ouvrir)

C'est peut être plus simple de retirer la tête hydraulique, on voit tout de suite si ça tourne la-dedans...

41

Technique / Re : Injection : Courroie Sedis

« le: novembre 25, 2023, 19:00:44 »

Bonjour
Il suffit de déserrer un des tuyaux qui va aux injecteurs et voir si l'essence sort.
On entend bien la pompe électrique déjà ? idem, desserrer vers le filtre pour voir si ça gicle...

42

Petites Annonces / Re : Joint vitre cab

« le: novembre 05, 2023, 14:51:26 »

A priori dispo au club.
La prochaine fabrication le joint préformé sera prédécoupé  pour faciliter le montage et que les jonctions soient parfaites.

43

Club 404 / nouvelle version du manuel injection

« le: octobre 26, 2023, 19:36:21 »

Grâce à Jeannot29, une nouvelle version du manuel d'atelier injection est en ligne dans la documathèque.
Merci à lui!

44

covoiturage / Re : Caen - Lyon

« le: octobre 24, 2023, 15:48:47 »

Me le déposer au stand du club, ensuite Yoann ( qui sera en train ) le ramènera sur Caen à sa prochaine visite chez moi.

45

Club 404 / Re : URL du site "membre"

« le: octobre 22, 2023, 10:28:48 »

Je sais , la question peut paraitre stupide , mais j'ai besoin d'une fois tous les trois ans environ de consulter le catalogue des disponibilités en pièces du club.
J'ai fouillé en long et en large , pas trouvé..et la flemme d'aller feuilleter le bulletin papier, rangé quelque part..

Quelqu'un peut il me donner la nouvelle url du coin des membres svp ?

Pour avoir le catalogue le plus à jour, maintenant il faut se connecter sur diacamma.leclub404.com  ( leclub404.sleto.fr ) , aller dans Panier et télécharger le catalogue complet
Le mode d'emploi a été envoyé le ...19 Janvier 2023 et ouvert aux commandes le 24 Septembre avec le mode d'emploi enrichi de cette fonctionnalité.
prive.leclub404.com existe toujours mais dédié aux infos privés et à la recherche de Pieces ( exemple 1724.25 )