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Messages - Fritschy

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Petites Annonces / Re : Collecteur d'échapement
« le: novembre 12, 2024, 21:49:50 »
Prend l’habitude de donner la référence Peugeot. Tu cherches dans le catalogue des pièces de rechange.
Non seulement tu facilites les recherches pour les autres mais aussi pour toi, en tapant la référence sur moteur de recherche.

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Présentation / Re : Nouveau, mais ancien !
« le: novembre 12, 2024, 21:47:15 »
Bonjour et bienvenu,

Avec la plus belle des couleurs….. ;D bleu 1158 ;)

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Technique / Re : Moteur enrhumé !
« le: novembre 12, 2024, 13:58:43 »
Change le condensateur dans un premier temps. C'est rapide, facile et pas chère.
Regarde tes rupteurs, controle et changement si nécessaire.
Bien que pas evident de poser un diagnostique, je pense que c'est plutôt du côté allumage qui faut chercher.

Je laisserais le réglage à 0.25 et 0.10 car ça ne provient pas de ton réglage.

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Général / Re : Qu'est ce que c'est..?
« le: novembre 11, 2024, 22:28:41 »
Je ne connais pas mais effectivement un convertisseur de rouille. Il en existe plusieurs, Frameto, facom….
Celui de mon enfance, c’était Ot rouille.

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Présentation / Re : Nouveau
« le: novembre 11, 2024, 08:52:58 »
Salut et bienvenu,

Un petit coup de polisch et c’est reparti ;D
Quand même pas mal de taf. Mais si tu parcours le forum avec le moteur de recherche, tu pourras avoir beaucoup de réponses et de solutions.
Le cas échéant, on tachera de te répondre, car il y a pas mal d’expert sur le forum.
Pour la tôlerie, comme le capot, tu trouveras encore des pièces d’occasion et même neuves.
Sur leboncoin il y a un vendeur qui en vends. Mais fait d’abord la mécanique et les freins.
Après tu pourras voir pour le cosmétique.


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Général / Re : Qu'est ce que c'est..?
« le: novembre 10, 2024, 18:18:08 »
Je connais ce produit. C’était un miracle pour moi, car mon père ne m’obligeait plus à ôter toute la rouille avant peinture. Avant ça, je devais poncer, gratter a n’en plus finir.

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Oui il me semble au moins Andre7450.

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Site internet / Re : Espace membre
« le: novembre 05, 2024, 22:00:17 »
On va vous répondre et remédier au problème.
Une fois l’inscription validée c’est simple de se loguer sur le forum, identifiant et mot de passe.

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Présentation / Re : Nouvel arrivant ....
« le: novembre 05, 2024, 11:54:08 »
Bonjour et bienvenu,

le 1600 injection "marche" bien d'origine avec tout de même presque 100 Cv.
Avec le mien , je depasse souvent les autres et absolument pas de problème pour se fondre dans la circulation.
J'attends aussi de lire les reponses concernant ta compression qui me semble anormalement haute.

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Présentation / Re : Présentation Patrick Dufour
« le: novembre 05, 2024, 11:50:49 »
bonjour et bienvenu,

Oui une bien belle voiture, même si la mécanique necessite une remise à niveau. Au bout de 40 ans c'est normal et relativement facile.
Comme c'est la periode hivernale, elle sera prete pour le les beaux jours. 8)

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Technique / Re : Réactions train arrière , amortisseurs ?
« le: novembre 04, 2024, 20:19:30 »
Michelin XAS en 165sr15, je mets 2 à l’avant et 2,1 à l’arrière.
Bien que la théorie est 1,4 à l’avant et 1,6 à l’arrière, clairement sous gonflés.

Jamais eu de problème de flottement, je roule jamais à 80 sauf si je dois rester derrière une voiture récente,  plutôt 90-100.

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Général / Re : Couleur du bloc moteur
« le: novembre 01, 2024, 20:55:35 »
Tu imagines la première photo avec le vernis :( bof bof…
La deuxième en noir.




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Général / Re : Couleur du bloc moteur
« le: novembre 01, 2024, 18:21:23 »
Comme encore plein de choses…. ;) ;D

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Technique / Re : Opération Coupleur Jaeger
« le: novembre 01, 2024, 13:58:27 »
Et en plus de la place, faut du 380v et c’est les outillages qui coûtent 3 à 4 plus chère que la machine.

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Technique / Re : Opération Coupleur Jaeger
« le: novembre 01, 2024, 09:32:37 »
Non seulement j’envie tes compétences, mais avoir une fraiseuse chez soit est un rêve que je n’aurais jamais.
Manque de place. Du moment que je peux encore utiliser le tour, la fraiseuse et le reste au boulot, ca passe encore. Je vais regretter d’aller en retraite…

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