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Technique / Re : refroidissement

« le: septembre 12, 2023, 15:12:44 »

Merci de la réponse, donc je ne risque pas grand chose alors car la voiture est munie d'un coupe circuit, dès que je l'enlève ça coupe tout et on entend bien le clac du charbon et le vd est libre.

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Technique / Re : Re : refroidissement

« le: septembre 12, 2023, 14:42:09 »

Tant mieux, mais dès que possible branche ça sur la bonne borne, plutôt que sur la batterie.

Salut les potes hop je reviens sur mon sujet, quelle incidence si je laisse comme ça? le risque de bouffer le charbon plus vite?

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Technique / Re : refroidissement

« le: septembre 09, 2023, 18:21:35 »

Bon les copains je suis allé voir la 404, j'ai essayé de brancher la sonde sur le charbon mais pas possible de passer mes pattes, il faut lever la voiture ça me semble plus facile par dessous, donc j'ai mis le charbon sur le+ de la batterie et la.. clac ventilo verrouillé, j'ai démarrer la mamie et la attention, ça souffle, la surchauffe des bouchons de joigny n'a pas eu d'incidence, heureusement, j'ai fait un tour et je l'ai fait tourné au ralenti longtemps, elle n'a pas dépassé les 80 degrés, je suis content, merci de vos interventions positives!

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Technique / Re : refroidissement

« le: septembre 09, 2023, 14:24:13 »

Voila les copains, je pense avoir trouvé, c'est un schéma version essence mais le système est le même, oui, le charbon sur ma mémère n'est pas branché!

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Technique / Re : refroidissement

« le: septembre 09, 2023, 13:45:43 »

Donc, j'en déduis que ce charbon a été débranché de la sonde, c'est pas étonnant que l'électroaimant ne s'enclenche pas, je verrai ça cet après midi ou demain et vous tiens au courant, merci pour vos interventions.

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Technique / Re : refroidissement

« le: septembre 09, 2023, 12:09:36 »

Bonjour, alors:
Est-ce que l'indication de température est bonne sur le compteur?.... OUI
où est la sonde ?.... En bas du radiateur
Est-ce qu'elle fonctionne?....Je ne sais pas
-Est-ce que la circulation d'eau est bonne (pompe à eau, circuit entartré ?....à priori oui, le circuit a été nettoyé par le précédent proprio.
Est-ce que le radiateur est bon (entartré, percé).....Entartré non mais trés petite fuite (suintement)
Est-ce que le ventilateur fonctionne correctement ?....non
débrayable ?....oui
 Bon diamètre de poulie ?...oui
Ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est que le charbon est branché nul part, de ce charbon part un fil rouge, au bout une cosse qui est dans le vide.

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Technique / Re : Re : refroidissement

« le: septembre 08, 2023, 18:01:12 »

Sans oublier, hors cette chaîne, le calorstat (le ressort dans le tuyau sur la pompe à eau, pour notre ancien boulanger).

ha oui, ça je connais, je l'avais démonté sur la DS

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Technique / Re : Re : refroidissement

« le: septembre 08, 2023, 11:19:10 »

Déjà on ne met pas d’eau mais que du liquide de refroidissement.

La présentation de ton problème est confuse.

Pour faire simple, le fil part du fusible dans l’habitacle pour aller vers le thermocontact, puis sur LE charbon de la pompe à eau qui frotte sur la piste de l’électro-aimant du ventilateur. Il n’y a pas plusieurs charbons.

Bon, je vais passer pour un "relou" mais ce n'est pas grave comme dit plus haut, je n'était qu'un boulanger ou se trouve le thermocontact? Je vois bien un sorte de sonde en bas du radiateur mais pas ce thermocontact, merci à vous.

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Technique / Re : refroidissement

« le: septembre 07, 2023, 14:42:31 »

Merci d'avoir répondu, je vais essayé de comprendre les schémas, j'ai passé ma carrière à faire du pain alors ce n'est pas évident pour moi.

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Technique / Re : refroidissement

« le: septembre 07, 2023, 13:16:54 »

Donc d'après ce que tu dis ce n'est branché, est ce normal qu'il n'y ai qu'un fil rouge qui qui part de ce charbon?
EDIT j'ai oublié qu'il s'agit d'un indenor 88 XD.

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Technique / refroidissement

« le: septembre 07, 2023, 12:59:55 »

Bonjour à tous, j'ai besoin de vos lumières, dimanche j'ai participé aux "bouchons de Joigny" (89) le moins qu'on puisse dire est que la titine à chauffer dur, d'ailleurs le lendemain il a fallu lui remettre 1 litre de ldr et 7 litres d'eau!!
j'ai remarqué que les charbons étaient branchés sur...rien, il y a bien une sonde sur le radiateur mais elle a l'air d'aller à l'interieur de l' habitacle, d'ou ma question: ces charbons doivent êtres branchés ou? Petite précision de ces charbons ne part qu'un fil rouge.
Merci à vous.

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Technique / Re : Re : Phare

« le: août 15, 2023, 12:29:30 »

oui c'est mieux que rien   



peut-être même que ça va éclairer la nuit !

Oui, il parait que c'est fait pour ça.

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Technique / Re : Phare

« le: août 12, 2023, 11:31:17 »

Merci de vos réponses, j'ai trouvé des phares chez NRpiecesauto à 35 Roros, à priori ya pas moins chers.

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Technique / Re : Manuel « Votre Peugeot 404 »

« le: août 09, 2023, 19:15:22 »

Le manuel « Votre Peugeot 404 » est en ligne sur le site du Club 404 : il répond à beaucoup de questions techniques et d’entretien courantes, et largement composé de documents techniques Peugeot. Si vous êtes débutant, vous y trouverez des informations et des réponses à vos premières interrogations.

https://leclub404.com/404api/galleries/documathque/divers/Votre%20Peugeot%20404%20-%20Guide%20technique%20et%20pratique%20-%20Mei%201964%20-%20OCR.pdf

Hé oui, c'est une question bête, j'ai fait des recherches, mais pas trouvé la réponse, en tout cas merci pour ce lien intéressant au combien.

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Technique / Re : Phare

« le: août 09, 2023, 14:01:56 »

Merci de vos réponses, ce sont des Marshall, j'ai bien vu les deux trous sous le cerclage chromé mais je n'ai pas insisté ça a l'air de bien tenir, maintenant, il faut que je trouve deux phares, j'ai fait un tour sur le net mais ils vendent ça la peau du c...!!!