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Messages - Fritschy

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Bonjour MikeT ,

Celle ci, du village voisin au mien , est-elle recensée?
Véhicule de 01/02/1968 , n° 6802327 , CT datant du 18/04/2013 , sans défauts à corriger.
Je peux faire une photo , bien qu'elle est sur le message "un nouveau membre parmi vous"

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Présentation / Re : Presentation : Berline noire 1969
« le: mai 29, 2013, 22:00:44 »
Belle voiture , mon oncle avait la même , mais malheureusement elle est déjà passée au broyeur depuis bien longtemps
Bonne chance pour le CT demain. Mais vu l'état , ça devrait le faire sans probleme.

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Et bien c'est exactement ce que j'ai écrit. Avant octobre 67 pas la peine de mettre des ceintures.
Mais après octobre 67 , même si le véhicule n'en était pas pourvu d'origine , il faut en installer.
Après les mettre c'est une autre histoire. Je n'en mets jamais quand je roule en ancienne , et je me suis fait déjà arrêté , mais c'est à mes risques et périls.
Donc comme mes deux Berlionnes sont de 1968 , je l'ai dans l'os , comme on dit.

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Sur les deux annonces intéressantes , dont celle du 28/05 , c'est déjà parti.
Respectivement une annonce 30 euros pièce et celle de hier , 20 euros pièces.
Dommage , mais ce n'est que partie remise

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Je viens de voir d'autre annonces pour moins cher , mais la qualité n'a pas l'air d'être la même non plus. Mais je sais lesquels je doit chercher maintenant.

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Merci , je prends contact directement avec le vendeur
Mais 30 euros me semble un peu cher. Est-ce les prix habituels pour ces pièces ?

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Quelqu'un pourrait me donner une photo des enjoliveurs que je devrait normalement avoir?
Car je n'arrive pas a trouver les bons.
Merci d'avance pour votre aide.

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Trés joli coupé, j'en bave devant l'écran, félicitations a toi! Et quand on voit le 204!!

Pourquoi dis tu qu'elle ne passe pas le CT sans ceintures? A cause des traces d'ancrages?

Bien que le modèle était sans ceintures à sa sortie , la loi française datant de 1973 , oblige tout les véhicules à partir d'octobre 1967 de mettre des ceintures à l'avant.
Et ceci rétroactivement. Donc pour le CT elle doit avoir des ceintures à l'avant. Mais si les  CT est une affaire de personne , si celle ci ne connait pas vraiment la norme , la voiture peut passer quand même.

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Bonsoir tout le monde ,

Merci pour vos commentaires et remarques. D'ailleurs je me suis inscris au club cet après midi , et Anatole m'a bien aidé. Donc vous pouvez vous la lâcher maintenant  ;D
Donc je récapitule :
Les rétro  , extérieur et intérieur.
La radio , bien vu ou bien lu.
L'allume cigare
Les balais d'essuie glace , merci DADID404 pour le tuyau.
Les ceintures  , pas le choix sinon elle ne passe pas le contrôle technique.De toutes façons je ne les mets jamais , même dans la 204.
Par contre les enjoliveurs, c'est exactement les mêmes que sur la voiture que j'ai vu une semaine avant et qui est de la même année. Alors j'ai un doute.
L'éraflure sur le pare chocs arrière qui sera poncé puis polie ce week-end si j'ai le temps.je sais comment faire après plus de 200 heures de polissages sur les partie inox de la 204.
Je vais faire un traitement de tous les corps creux et les soubassements , afin de pouvoir rouler sous la pluie en cas de force majeur et sous la contrainte.
Car au départ la 404 est pour remplacer la 204 , qui elle ne sort pas sous la pluie.Du moins c'était l'idée de départ , mais comme j'envisage de refaire une restauration par la suite elle doit rester hyper saine.
Je sais que certains se demande pourquoi une restauration , et sachez que je me le demande également. Mais sur le forum voisin des petites sœurs 204-304 , ça ne surprendrait plus personne.
Je suis maniaque et je le reste....lalalalalalaa à moins que c'était "rital"   

Bonne nuit , moi je vais dormir dans la cave. J'ai parler de restauration future de la 404 à mon épouse et qu'il me fallait donc chercher une 3 voiture pour rouler sous la pluie .....
 




4600
Voici les photos de la belle  , après un rapide petit nettoyage , entre les gouttes de pluie.
Donc c'est parti pour le jeux des 7 erreurs voir plus. En fonction des remarques je vais adhérer au club ou pas ;D
Lâchez vous quand même , car toutes les remarques sont les bienvenues et seront corriger pour coller au 120% d'origine.
ne critiquer pas le nettoyage car il laisse un peu à désiré je le reconnait.











4601
Merci pour les compliments , car j'avais eu de la chance mais je ne la mérite pas plus qu'un autre. Par contre elle sera soignée comme ma 204.
Pour le jeux des 7 erreurs:
la casquette de tableau de bord n'est pas d’origine.
Un autoradio dans la voiture avec une antenne sur l'aile avant droite
les sièges en cuir à l'avant
l'anti gravillonnage sous la jupe avant
le retro , mais j'ai un doute.
les balais d'essuie glace en métal noir alors qu'il devrait être en inox , enfin il me semble.
bon j’arrête la sinon vous n'aurez plus rien à critiquer la semaine prochaine.

Alors encore merci pour votre accueil.

4602
Après un retour confortable à cause d'une puissance moteur plus facile que mon 1100cm3 de la 204 et ses 53Cv , et une petite halte quand même pour les besoins urgent( mon père et moi) et une petite pause à midi , je suis rentre après 6 heures de route. Un plein complet pour 400 km( avec plus beaucoup dans le réservoir ) , vitesse à 100km/h , et presque 300km/h de nationale. Sur autoroute je me laisse surprendre à 120km/h , moteur étonnamment  coupleux et assez vif pour ces 96Cv.
Puis vers Besançon , je prends l'autoroute direction Mulhouse car j'en avais un peu marre des nationales sous la pluie.
Voici la première photo officielle de MA 404 :D lors d'une petite pause.
Le reste la semaine prochaine des que le temps le permettra , car faire des photos sous la pluie c'est pas le top.
La voiture est hyper saine , mécaniquement c'est parfait , du pont au moteur. Les freins au top( j'ai pu déjà les utiliser à Besançon en laissant passer une gentille demoiselle qui ne m'avait pas vu et qui m'a fait un beau sourire lors du prochain arrêt au feu rouge.
Légère infiltrations au niveau du pare brise ( entre le pare brise et le joint )le joint est neuf, mais sera elle réparée très rapidement. Sinon rien à faire pour le moment. Mais la semaine prochaine sera utilisée pour l'ausculter a fond et faire un bilan. Je vous mettrais des photos pour que vous puissiez jouer au jeu des 7 erreurs ( comme sur le forum 204-304) Attention , n'en faite pas de trop , car je suis un 120% d’origine et je me soigne sans résultats d'ailleurs. Car j'ai déjà vu quelques anomalies que je corrigerais lors d'une prochaine restauration  , mais pas tout de suite...... enfin je crois....si ma thérapie est concluante.



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Pour Mike T , c'est la 6803345 , qui est maintenant en Alsace , 68730 Blotzheim France .
Par contre  elle appartenait à un membre du club 404 , car il avait un autocollant sur le pare brise.

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Bonjour a tous ,

J'ai le regret de vous informer que je suis tombé dedans comme vous , et après plus de 10 heures de routes , dont 6.3h pour le retour  , et en 404 coupé , bleu BK 1158.
Je vous mets des photos des demain.
PS : pour le 504 , elle était déjà vendue.

4605
Ok DADID404 ,je jette un coup d'œil et je palpe un peu la bête.
Je vous donne des informations mercredi matin.

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