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Général / Re : Re : Autoradio Retrosound

« le: mai 20, 2021, 19:57:37 »

Apres moult essai, j'ai finalement utilisé ce petit ampli https://www.amazon.fr/gp/product/B088BVTWSW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 BlueTooth, en piquant le 12V sur l'interrupteur de mon radiomatic (qui ne sert plus que comme interrupteur), et j'utilise mon portable pour la musique et la radio. Le module est sous le siège pour l'instant.

Bon si un jour j'ai le budget, je passerai mon autoradio à la FM , mais pour l'instant cela me convient tres bien


Pour info il y a un modele 100W pour ceux qui ont quelques problemes auditif

<br /><br /><br />symbole sms carré<br />

Ah , finalement tu y es venu toi aussi 
Plutôt cool ce petit ampli n'est ce pas !

oui super

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Général / Re : Autoradio Retrosound

« le: mai 20, 2021, 13:43:27 »

Apres moult essai, j'ai finalement utilisé ce petit ampli https://www.amazon.fr/gp/product/B088BVTWSW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 BlueTooth, en piquant le 12V sur l'interrupteur de mon radiomatic (qui ne sert plus que comme interrupteur), et j'utilise mon portable pour la musique et la radio. Le module est sous le siège pour l'instant.

Bon si un jour j'ai le budget, je passerai mon autoradio à la FM , mais pour l'instant cela me convient tres bien


Pour info il y a un modele 100W pour ceux qui ont quelques problemes auditif

<br /><br /><br />symbole sms carré<br />

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Technique / Re : Moteur essuie glace

« le: mai 20, 2021, 13:36:01 »

Bon, tout est remis en ordre, après avoir changer tous les paliers j'ai refait tout le câblage des EV, j'en ai profiter pour remplacer l'inter d'origine par un neuf à cosse plate, j'ai envoyé le moteur à Houdan pour une réfection complète, et tout fonctionne correctement. J'ai teste le voltage et l'intensité et tout est OK.

J'ai quand même eu une petite blague de la poste qui à mis 1 mois à livré mon colis. Pensant qu'il était perdu, j'ai racheté un moteur EV du coup j'en ai un en rab au cas ou + un vieux de 403 (souvenir de mon grand-pere qui ne jetait rien).

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Général / Re : Re : Autoradio Retrosound

« le: mai 19, 2021, 10:02:42 »

Bon apparement c'est parce que le coupe circuit que j'ai commandé en même temps est en rapprovisionnement, ça fait bientôt 3 semaines. Mais ça devrait arriver la semaine prochaine !


J'ai également commandé une antenne de pare-brise que je glisserai dans le ciel de toit, si j'arrive à faire passer les fils dans les montants.

Place la sous dans le tableau de bord, ca sera plus simple

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Présentation / Re : Re : Bonjour de la Champagne

« le: mai 13, 2021, 19:13:11 »

Qu'est-ce qui peut faire qu'on l'ai ou pas ?

La prise baladeuse a été supprimée en fevrier 1964. La mienne étant de fin 63 possède cette particularité, et j'ai une baladeuse d'époque

@Hakim, Pas d'éclairage dans la boite a gant sur la mienne, par contre éclairage de coffre via un levier sur la douille dans le coffre.

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Technique / Re : Re : calage injection

« le: mai 12, 2021, 20:44:43 »

Tu peux faire tes propres repères d'après une courroie avec, en comptant les dents.

Je crois que hakim a besoin du nombre de dent entre les repères sur la courroie

577

Présentation / Re : Re : 404 cabriolet en Alsace

« le: mai 12, 2021, 09:59:56 »

Attention à cette annonce, le vendeur n'accepte pas la paiement via Le Bon Coin car il est au Luxembourg...il demande un virement, 1000€ pour un XCKF2 refait avec des pièces Peugeot et pompe à injection révisé.....c'est très très surprenant....
A mon dernier message il voulait contacter les autorités car je n'ai pas voulu lui faire le virement...
Patrice

Pas mal de vendeur n'accepte pas le paiement via LBC, je ne pense pas que cela soit du au fait qu'il soit au Luxembourg, mais plus par rapport au frais supplémentaire. Ensuite, pour un achat moteur, il me semble plus sur d'aller voir sur place que de ce le faire livrer. Sauf si tu trouve un neuf, mais il te faudra trouver tous les peripheriques non present sur ta voiture (pompe injection par exemple).

578

Club 404 / Re : Re : Votre point de vue svp ?

« le: mai 09, 2021, 23:34:07 »

Ah oui et j'ai oublié de dire aussi que le carrossier a mon avis il va pas s'embeter a restaurer les ouvrants ni meme les ailes puisqu'on en trouve surement encore en meilleur etat! Au final t'auras sauvé que 30% de la voiture a papy! Cela en vaut il vraiment la peine? je ne pense pas.
(sans parler de la sellerie qui ne sera plus authentique, les pieces mecaniques changées ect..)

oui mais ca reste la meme CG. J'ai refais le moteur, la peinture, la sellerie + ciel de toi, mais ca reste toujours la voiture de mon grand-père, avec l'immatriculation d'origine derrière mes plaques. Il reste quelques pieces d'origien quand meme.

579

Club 404 / Re : Re : Votre point de vue svp ?

« le: mai 09, 2021, 20:20:55 »

Mouais mouais mouais….
Pas très reluisant tout ça.
C’est clair il faut du temps et de l’argent… Dans le cadre ou on se retrousserait les manches…
A moins que le prêtre… oui 
Plus sérieusement, je vois de tout. Des personnes qui me disent que c’est foutu, d’autres que c’est jouable…
J’ai vu une personne qui restaure… Non que dis-je ! Qui refabrique des parties en acier…
Je prend bonne note de vos commentaires en tout cas. Merci.😉
 Je vais glaner encore et encore des infos, des avis, des restaurations voir des « reconstructions ».😉

C'est effectivement possible, mais tu ne vas dépenser beaucoup plus que le prix d'une 404 même en état collection. Ayant la 404 de mon grand-père aussi je peux comprendre ton attachement a cette voiture.

580

Technique / Re : Re : Moteur essuie glace

« le: mai 08, 2021, 21:23:00 »

Et il me semble que ce câble n’est pas d’origine.
S’il est entouré de scotch plastic.
Faut effectivement revoir tout ça rapidement

Je suis sur à 100% que c'est d'origine. c'est les deux câbles qui partent de l'inter et qui vont au relafix.
Ils ont leur numero officiel peugeot Le scotch correspond à celui utiliser pour le faisceaux. Apres j'ai les premiers modèles d'interrupteur (sans cosses plates). J'en ai des neuf mais à cosses plates par contre

581

Technique / Re : Moteur essuie glace

« le: mai 08, 2021, 18:55:43 »

Alors ayant un peu de temps aujourd'hui, et devant recevoir mon moteur d'EV reconditionné par une entreprise spécialisée, j'ai jeté un coup d'oeil a mon problème.

Quelques soit la position de l'interrupteur d'EV, le moteur est alimenté. Du coup je check l'interrupteur, et hors branchement il fonctionne ?
Je check en branchant le ventilo, idem ca fonctionne ?

Je vérifie donc la partie du faisceau du relaifix, et je découvre ca





Du coup je sui bon pour refaire cette partie, ainsi que l'alimentation du moteur d''EV.

J'ai passé ma journée à checker mon circuit électrique, et c'est le seul et unique problème.

Je comprend mieux l'odeur de  brulé et la fumé la dernière fois que j'ai branché mes EV, et pourquoi j'ai cramé deux moteurs d'EV de suite.

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Le Bistrot / Re : Leboncoin! Suite… et pas fin

« le: mai 08, 2021, 10:20:13 »

...j'aurais poussé le vice jusqu'à peindre le combiné en noir mais c'est un détail...

Pour me sentir moins con, c'est quoi le combiné ?

Le bloc compteur 

Ok

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Le Bistrot / Re : Leboncoin! Suite… et pas fin

« le: mai 08, 2021, 01:08:44 »

...j'aurais poussé le vice jusqu'à peindre le combiné en noir mais c'est un détail...

Pour me sentir moins con, c'est quoi le combiné ?

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Général / Re : bougie colortune

« le: mai 06, 2021, 17:08:53 »

merci pour ta réponse.

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Général / bougie colortune

« le: mai 06, 2021, 07:07:09 »

Bonjour

https://www.classicautoelec.com/fr/colortune-r%C3%A9glage-richesse/546-bougie-colortune-de-gunson-diam%C3%A9tre-14mm.html

Mon voisin mécano moto pro m'a parlé de cela pour le réglage de la carburation.  Quelqu'un aurait il testé/utilisé cet outils sur 404 ?
Je vois qd même pas mal de difficulté, en premier, c'est de base pour les culots court, donc il faut ajouter un adaptateur pour culot long, donc un risque supplémentaire pour le filetage de bougie. Apres sur le papier ca semble assez sympathique pour une carburation optimale.

Pour info je sais que c'est en rupture de stock