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Messages - Fritschy

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Le Bistrot / Re : Leboncoin! Suite… et pas fin
« le: Aujourd'hui à 08:12:21 »
Au moins on se comprend sur Kaamelott , j'adore ;D
Avec , Loth c'est un des personnages que j'aime bien. Bien que les paysans sont parfait aussi.

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Le Bistrot / Re : Leboncoin! Suite… et pas fin
« le: février 17, 2020, 09:54:17 »
Remarques tres justes et trés pertinentes. +100

La seule différence est que pour une voiture vendue au-dessus de la côte , celle-ci doit avoir des factures datant de 1 à 2 ans maxi. Car il y a aussi une depreciation qui doit être appliquée.
Dans le cas d'une restauration totale , même hyper parfaite , celle-ci est devalorisée et ne peut pas faire augmenter de manière irrationelle le prix de la voiture , si celle-ci date de 1 ans ou de 8 ans.

Pour en revenir à cette berline , 250000 euros daccord mais c'est du neuf. Car "neuf"  c'est pas "comme neuf" , c'est peut-etre là que les avis divergent.
Une voiture neuve sortant du garage et une voiture comme neuve n'ont absolument pas la même valeur.

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Sujet mainte fois debatu sur le forum , additif ou pas!!
Si tu fais les reglages correctement des culbuteurs et tu respectes les intervales comme preconisées pas Peugeot , tu peux ne pas changer en "sans plomb"
Si tu fais des longues distances et sur autoroutes , alors tu peux( dois ) mettre l'aditif. C'est à plein regime et sur une longue distance que les sièges souffrent si tu n'es pas au sans plomb.

Un pote fais ca avec sa DS qui a 400.000 km avec le moteur d'origine et jamais ouvert. Un autre pote  , motoriste qui fait que des moteurs , ne peut même pas donner un avis. Il a tout vu , entre aditif , sieges changés ou pas , il ne voit pas de différences. Il ne tranche pas non plus avec l'aditif et est aussi septique. Mais il confirme que même s'il n'a pas vu de probleme de moteur avec additif , c'est pas pas forcément à cause justement de l'additif. Donc le débat restera ouvert encore longtemps. ;D
La ou il certain , c'est que c'est souvent mal reglé et pas d'entretien que les pannes et cassent arrivent.

Si tu demonte quand même le moteur alors tu peux te poser la question de faire le passage ou pas , mais sinon ca vaut pas le coups. Mais 1000 euros est de toutes facons trop chère. 300 à 400 euros me semble plus correct.

Ma 204 plus de 15000 km sans problème et la 404,  6800 km. Certes c'est pas non plus enorme pour apporter des preuves et rentrer dans des statistiques.
A toi de te faire un avis.

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Technique / Re : Enfin....la restauration commence....
« le: février 16, 2020, 09:06:27 »
Salut MIke,

Reste encore les embouts de pare soleil. ;D
https://forum.leclub404.com/index.php/topic,8295.0.html

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Technique / Re : tringlerie essuie glace
« le: février 15, 2020, 08:58:14 »
Bouge pas Jean-Marc, j’arrive pour t’aider à vider ton grenier ;D

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Petites Annonces / Re : Re : A saisir rapidement!!>
« le: février 15, 2020, 08:50:24 »
Bonjour,
Il est arrivé, belle pièce VERTO d origne qui a déjà fait au mini 50 000 km dans sa boîte pour revenir au pays.
J ai trouvé aussi , un petit mot "du petit teigneux avec sa blonde"
' et de son grand barbu ; qui réponde à l oncle Sam "le grand blond" avec sa mèche rebelle ; "Ils n'ont pas oublier" de m'octroyé une petite "prime" "d'un porc" de bienvenu de 23 euros pour du Made in France.
Résultat environ 175 euros de mon siege au garage.
Merci Artman pour le bon plan , au moins cela la elle est au chaud.
404tement

Content pour toi, mais pour le reste mon décodeur a décroché. Comprend rien du tout  :o
Suis-je le seul ?

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Le Bistrot / Re : Re : Re : Leboncoin! Suite… et pas fin
« le: février 14, 2020, 12:26:44 »
Tout à fait daccord avec toi Maximidas et Jeannot29

Ma 204 m'est revenue presque 4x la cote LVA de l'epoque , sans l'achat. DOnc si je suis le resonnement , même en ayant depenser plus de 14000 euros ( sans compter les heures perso )je devrais pas la vendre à plus de 4500 euros car c'est le prix du marché?. :o :o
J'ai eu pas mal de propositions pour la revendre , toujours avec des personnes qui se basent sur la côte LVA. J'ai repondu tout simplement qu'il ne fallait surtout pas acheter ma voiture , mais essayer de faire une restauration eux même pour 4500 euros avec le même resultat.
Sans compter 2 personnes dont j'ai ecouté la conversation ( j'etais à côté sans qu'ils sachent que j'etais le proprietaire ) et qui se foutaient de moi en disant quîl faut être taré pour mettre autant d'argent dans une 204. Au moins ils reconnaissaient le travail , c'est déjà enorme. Car le plus souvent,  la plus part des personnes ne savent pas faire la différence entre une restauration exemplaire et un "coup de petard" avec 40 kg de mastique.
Si cette 404 est aussi belle en réalité que sur le photos et que tout à été refait et est comme neuf, j'hesiterais pas à mettre 25000 euros. Par contre pour ce prix il ne devrait plus rien avoir à faire ou refaire dans les 20 ans à venir , mise à part les entretiens et changements des consomables courant.
La 204C ne sera jamais à vendre.

Et pour l'anedocte , les copains me posent une fiche sur le pare-brise "A VENDRE" de ma 404. Quand je reviens vers la voiture, car du monde tourne autours , je vois la fiche que je m'active à supprimer. Des personnes m'interpellent et pour clore la conversation et l'insistance ( car je ne veut pas la vendre ), j'annonce un prix qui aurait du clore la conversation. Soit 4.5 fois la cote LVA. Et voici qu'un monsieur me sort un cheque et veut faire un acompte pour la reservation avant de venir la voir correctement dans la semaine pour l'acheter. Alors qu'elle n'etait pas à vendre. :o
Il y aura toujours des connaisseurs et je pense que cette 404 partira pour un prix élevé. Certes pas rapidement , et peut-etre pas pour 25000 euros.

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Technique / Re : Re : tringlerie essuie glace
« le: février 14, 2020, 11:57:41 »
OK , désolé d'avoir semé la confususion - j'étais convaincu que tout était dans le titre  -   Cdt

Pas de  mal , c'est moi qui à repondu à côté ;)

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Technique / Re : Re : tringlerie essuie glace
« le: février 13, 2020, 20:31:35 »
Bonjour

J aimerais savoir où vous avez trouvé le kit de reparation de coussinets d'e.g et si il est bien fait pour une 404 cabriolet.

Merci

Totof

Si tu parles des 3 coussinets carré et la roue crantée , le tout dispo au club 404.

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Le Bistrot / Re : Re : Leboncoin! Suite… et pas fin
« le: février 12, 2020, 20:29:37 »
Jamais eu de soucis avec la dynamo, et pourtant beaucoup de ville en toutes conditions. Non à ce prix il faut que ce soit bien d’origine, donc dynamo !

Je confirme avec ma 204. Régulateur , batterie neuve et pas de problème.
Ampoule jaune.

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Petites Annonces / Re : Une berline pas comme les autres
« le: février 10, 2020, 16:45:45 »
Et dans le cas ou il faut demander un certificat d'origine , le reve s'arret net.
Je suis daccord avec "ma*404* carbu*64*et*moi" sur la question du droit et de la legislation, mais je sui aussi daccord avec Achim que bien souvent on peut voir des voitures retaurées à l'arrache qui sont certainement plus dangereuses sur la route que cette 404 sans toit.

Concerant le controle technique , faut encore trouver le controleur qui la fera passer. Car c'est pas gagné.
Mais n'empeche que le style est pas mal.



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Le Bistrot / Re : UN P'TIT TOUR !
« le: février 09, 2020, 21:18:25 »
Et la pointe à tracer , façon pied à coulisse :o

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Petites Annonces / Re : calandre cab 68
« le: février 08, 2020, 15:42:22 »
Pour 80€ achètes en 5 , tu pourras les revendre 300€
J’ai pas mal de sources, et crois moi que c’est pas évident d’en trouver « une tout court «  alors pour 80€.
Si t’en trouve un dans les 4 mois  à venir , je te ferais des excuses sur un post séparé , rien que pour toi. ;)

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Petites Annonces / Re : calandre cab 68
« le: février 07, 2020, 22:16:58 »
Je confirme , bon courage.

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Technique / Re : Démontage tête hydraulique
« le: février 06, 2020, 16:55:14 »
Je ne pense pas que la mettre dans un bain de W40 servirait à quelque chose. Tu peux faire l'essai , tu ne risques rien.

Je seche sur ce coup :o

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