Messages

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Technique / Re : Les huiles ...

« le: décembre 19, 2020, 19:41:24 »

Lors de ma dernière vidange j'ai mis de la Total Activa 5000 15W40 essence. Moins de 20 EUR les 5 l en grande surface ou chez Norauto.
Pour ma part je n'achète PAS chez Oscaro pour m'être fait avoir une fois,  suite erreur de LEUR part : pièce livrée conforme... à la facture et au bon de livraison... mais pas conforme à ma commande. Ils ont mis un temps fou à me rembourser la pièce après moult relances, et jamais les frais de port de mon retour - ce qui me semblait juste puisque l'erreur venait de leur part. Depuis, je vais acheter ailleurs et je ne manque pas de partager mon expérience.

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Petites Annonces / Re : bocal

« le: novembre 28, 2020, 22:01:48 »

Bonsoir,
Trouvé sur lecoincoin
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1885211325.htm...

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Technique / Re : Procédure remplacement robinet de chauffage

« le: novembre 26, 2020, 21:30:03 »

Tiens, un truc étonnant...
En page 64Q http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=11&v=&p=129&n=9, les 2 mousses au-dessus du boîtier d'air et sur le côté du radiateur sont repérées respectivement 6450.10 et 6450.18
En page 64R http://404peugeot.free.fr/catalogue_de_pieces_detachees.php?h=11&v=&p=130&n=9, ce sont 6540.10 et 6540.18...
Ceci dit, quel que soit le code, ces pièces n'ont pas l'air d'être dispo chez nos distributeurs "habituels"
Et pas trouvé non plus de mousse en feuille chez Leroy l'enchanteur...
Je n'ai pas, comme Fritschy, la chance de voir passer au boulot des mousses qui tiennent l'huile et la graisse et restent dans des camions en plein été...
Des pistes ?
Merci

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Site internet / Re : Espace membre

« le: novembre 24, 2020, 19:25:39 »

Bonsoir,
Je n'avais pas encore eu le temps d'essayer... mais je viens de suivre la procédure et ça fonctionne du premier coup !
Preuve que c'était bien expliqué, et la méthode permet de contourner les problèmes de connexion mentionnés
Merci
Top l'espace membre !!!

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Astuces et tutoriels / Re : Sommaire des articles techniques dans les Bulletins du Club

« le: novembre 23, 2020, 21:21:05 »

Merci Jérôme, message initial édité, ça se complète petit à petit ..
Superbe ta photo !

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Technique / Re : Procédure remplacement robinet de chauffage

« le: novembre 23, 2020, 20:40:52 »

Merci Fritschy pour les infos pour la mousse, je vais prendre les mesures du jeu entre radiateur et boîtier, je devrais réussir à trouver une épaisseur de mousse convenable.

Mais autre question, pour le choix de la mousse, à part le fait d'être imputrescible et de ne pas absorber l'eau, il faut aussi qu'elle résiste à la chaleur véhiculée par le radiateur ! pas question qu'elle fonde, voire qu'elle prenne feu...  et entre les polyuréthane, polyéthylène, polyoléfine et autres polymachins je m'y perds...

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Technique / Re : Procédure remplacement robinet de chauffage

« le: novembre 22, 2020, 20:55:46 »

Moi non plus, déjà pas le temps de réparer ce qui ne va pas... (ça va faire un an que mon nouveau robinet de chauffage est dans arrivé...), mais là c'était dans le même périmètre : remplacement du robinet de chauffage, donc réfection des joints d'étanchéité du circuit d'air et nettoyage complet du circuit, nettoyage du radiateur de chauffage,  et vidange du liquide de refroidissement (le moteur ne chauffait pas mais vu la couleur du liquide ça ne lui fera pas de mal)

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Technique / Re : Procédure remplacement robinet de chauffage

« le: novembre 22, 2020, 20:45:52 »

Oui j'apprends tous les jours...
Non mon moteur de turbine ne peinait pas spécialement, mais à y être d'avoir tout démonté et quand j'ai vu l'état du mien par rapport à celui de Fritschy, je me suis dit qu'il méritait bien un petit démontage nettoyage graissage... En même temps, "si ça marche, ne touche pas"... trop tard ! Maintenant, faut aller au bout...

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Site internet / Espace membre

« le: novembre 22, 2020, 20:09:30 »

Bonsoir,
Je rencontre comme beaucoup des difficultés à me connecter à l'Espace membre. Je saisis mes identifiant et mot de passe et ça revient à l'écran de départ avec les champs identifiant et mot de passe vides.
Je suis bien certain que les spécialistes font tout le nécessaire, mais j'avoue ne pas comprendre le message "Si vous n'arrivez pas à vous connecter et que vous ne rencontrez aucun message d'erreur, merci de visiter ce site en navigation privée !" ; en quoi consiste cette "navigation privée " ?
Merci

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Technique / Re : Procédure remplacement robinet de chauffage

« le: novembre 22, 2020, 18:51:35 »

... Et pour le démontage de la turbine du climatiseur, je vois que cpafo04 a eu le même problème que moi le 19/12/2019... (https://forum.leclub404.com/index.php/topic,11292.msg106567/topicseen.html#msg106567) c'est plus récent, il se rappelle peut-être encore comment il a fait ?

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Technique / Re : Procédure remplacement robinet de chauffage

« le: novembre 22, 2020, 18:28:03 »

Merci pour la référence du joint de robinet.
Pour le joint mousse, ma question ne portait pas sur la couleur, mais surtout sur l'épaisseur. Puisque je peux mesurer l'épaisseur du joint mousse encore en place en haut du boîtier arrière, mais je ne peux plus mesurer l'épaisseur de joint mousse autour et sur le côté droit du radiateur puisque ce joint s'est détruit...

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Technique / Re : Procédure remplacement robinet de chauffage

« le: novembre 22, 2020, 16:20:48 »

Et encore une question pour Fritschy sur ton post même si là je vais au-delà du seul remplacement du robinet de chauffage.
Pour sortir la turbine du climatiseur suffit-il de dévisser la petite vis Torx en bout d'arbre Car ladite vis déposée j'ai beau tirer sur la turbine elle ne sort pas... et et je n'ose pas forcer. Et fallait surtout pas dévisser les 3 écrous en façade du climatiseur car maintenant le moteur n'est plus à sa place et avec la turbine en place, pas moyen de remettre le moteur en place sans risquer de blesser sans le voir les fils électriques et/ou les silentblocs sous les 3 fixations en façade... c'est comme ça qu'on apprend !
Merci

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Technique / Re : Procédure remplacement robinet de chauffage

« le: novembre 22, 2020, 15:30:09 »

Bonjour,
Merci Armand, oui je garde précieusement mon robinet thermostatique avec le serpentin en cuivre.
Merci Fritschy, oui ce sont bien les entretoises, ouf je saurai où les remettre. J'espère que le remontage ne sera pas trop galère...
J'ai fini ce matin de sortir le boîtier arrière, traité anti-corrosion la tôle autour de la prise d'air et je vais pouvoir remplacer toutes les mousses. Tu as utilisé la même mousse pour le haut du boîtier arrière et le tour et le côté du radiateur de chauffage ? D'origine j'ai l'impression que ce ne sont pas les mêmes,  la mousse autour de la prise d'air supérieure est de couleur jaune crème et est toujours en place, alors que la mousse du tour et du côté du radiateur était noire mais comme on le voit sur ma photo d'hier elle tombe en poussière. Je me demandais donc quelle devait être son épaisseur. Et comment refaire le joint d'appui 6462.11 entre robinet et radiateur ?
Merci

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Astuces et tutoriels / Re : Sommaire des articles techniques dans les Bulletins du Club

« le: novembre 22, 2020, 14:36:43 »

Bonjour Jérôme,
Super ! Si tu peux répondre en publiant le thème de chacun des articles "Technique" de ces numéros, j'éditerai mon message initial pour les mettre dans l'ordre
Merci

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Astuces et tutoriels / Re : Sommaire des articles techniques dans les Bulletins du Club

« le: novembre 21, 2020, 19:45:34 »

Bonsoir,
ça se complète gentiment en effet, il y a quelques (de plus en plus de) scans d'anciens bulletins disponibles en ligne (sur l'espace membre je crois, mais là je ne peux pas me connecter...), et je viens de compléter le message initial avec les numéros 47 à (a priori) 59 et 134.
Pour les anciens membres qui n'ont pas eu le temps de tout trier pendant le premier confinement, il reste encore quelques (de moins en moins de) trous à compléter pour les longues soirées d'hiver... : les numéros 31 à 46, 60 à 62, 64, 66 et 69
Et comme cela a été dit ce matin en AG, les Bulletins actuels sont vraiment d'excellente qualité ! (ne le prenez pas comme une critique des Bulletins des années 1990... les moyens techniques n'étaient simplement pas les mêmes)