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Messages - Alain L

Pages: [1] 2
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Petites Annonces / Recherche feux clignotants coupé 1967
« le: Aujourd'hui à 11:04:53 »
Bonjour,
Je recherche les 2 feux clignotants avant complets (avec joints) pour mon coupé 404 de mars1967.
Avec mes remerciements anticipés.
Alain LEGRAND

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Technique / Re : Réfection d'un moteur XC6 sur un coupé 1967
« le: juin 08, 2020, 18:28:24 »
Bonsoir à tous,
Je suis HEU REUX ! Mon problème est résolu.
Je pensais à tort avoir calé correctement l'allumeur... Eh bien, non, il était sur le retard !
Bravo Françis ; le verdict était sans appel « voir du côté de l'allumage »...
Plus d’ac coups ou presque car la voiture n'est pas neuve et les jeux sont là !
Pour répondre à  ARTMAN, l'alternateur est un Ducellier 7529B 30A, le régulateur est séparé.
Je pense qu'il est possible de voir avec régulateur incorporé est 40A ?
Bonne soirée à vous.
Au plaisir de se rencontrer, en 404 bien entendu.
Alain L

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Technique / Re : Réfection d'un moteur XC6 sur un coupé 1967
« le: juin 07, 2020, 19:08:42 »
Je regarde cela demain bien que... bougies, tubes bakélite, faisceau, allumeur, bobine soient neufs!
Je vais regardé de plus prés la courbe d'avance avec une lampe strombo à déphasage...
Merci, je vous tiens au courant...

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Technique / Réfection d'un moteur XC6 sur un coupé 1967
« le: juin 07, 2020, 17:59:23 »
<br /><br />Bonjour à tous,
J'ai profité du confinement pour faire la réfection du moteur de ma 404 coupé de 1967 carbu.
C'est donc un XC6 qui a été révisé par les usines Peugeot en 1974 ; 2 compressions étaient basses et il manquait de vigueur ! Quand j'ai démonté, j'ai tout de suite compris... Les soupapes et les sièges creusés, les chemises usées, deux segments cassés, le vilebrequin marqué...
La culasse et le vilebrequin sont partis chez le rectifieur, j'ai commandé les pièces : club 404(merci Anatole), la boutique de la 404, série 04, West Auto Bouloire, Loewendoctor pour les bagues de pieds de bielle ! ( merci Hyacinthe).
Peinture du bloc moteur, du compartiment moteur et des accessoires.
Remontage en suivant les tutos de Francis... et hop c'est reparti.
En revanche j'ai toujours des a coups quand je monte les vitesses et je crois que cela vient de la transmission, le pont ? Je compte sur votre sagacité pour m'aider... Merci d'avance.
Amicalement.
Alain L

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Technique / Re : Bagues de pied de bielle
« le: mars 04, 2020, 08:21:36 »
Bonjour David,
J'ai suivi les conseils de Hyacinthe et je l'ai eu chez Loewendoctor réf. 060405.
Bon courage.
Alain L

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Technique / Re : Bagues de pied de bielle
« le: février 22, 2020, 09:16:26 »
Bonjour Hyacinthe,
Vraiment du beau travail ; je vais essayer de copier mais mes moyens sont plus modestes.
Où trouves tu le "Plasic Gauge"? Je voudrais bien contrôler les jeux de fonctionnement de mes coussinets.
Mon vilebrequin revient de rectification (-0.50) mais je ne fait pas une confiance aveugle...
Merci, cordialement.
Alain L

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Technique / Re : Bagues de pied de bielle
« le: février 20, 2020, 18:02:51 »
Bonsoir,
J'ai commandé mes bagues chez Loewendoctor en Allemagne (merci Hiacynthe) ; 16.53€ pièce (les 4 : 86.95€ avec l'expédition).
Chez Embiellage collector : "prix estimatif 265€ et 12 à 14 semaines de delais! J'avais une piste chez SOVIREC : des bagues de coccinelle! à priori des cotes presque identiques... (merci quand même Maximidas63).
Mon rectifieur préféré qui m'a rectifié le vilebrequin, les sièges de soupape et la culasse me fera l'alésage et l'équerrage des pieds de bielles ainsi que le jeu latéral du vilo.
Merci encore, bonne soirée à tous.
Alain L

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Technique / Re : Bagues de pied de bielle
« le: février 19, 2020, 09:33:38 »
Bonjour les amis de la 404,
Merci pour vos réponses.
J'avais commandé ces bagues à la boutique 404 mais la référence 0604,14 ; 22,5 mm pour un axe de 22mm !
Embiellage collector ne font à priori que les coussinets.
J'ai contacté la société SOVIREC de Vichy ; très aimable il regarde les catalogues de ses fournisseurs et il me rappelle... Je croise les doigts !
Affaire à suivre...
Cordialement.
Alain L

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Technique / Bagues de pied de bielle
« le: février 18, 2020, 18:58:23 »
Bonjour les amis de la 404,
Je refais actuellement le moteur de mon coupé de 1967.
Le vilebrequin revient de la rectification ainsi que la culasse ; je n'ai pas changer les sièges.
Sièges rectifiés et remplacement des soupapes.
J'ai pratiquement toutes les pièces sauf les 4 bagues de pied de bielle que je n'arrive pas à trouver !
Référence Peugeot 0604,05 (21,3mm x 24mm x 27mm).
Est ce que l'un d'entre vous aurai cet article en magasin ?
Une piste pour s'en procurer ?
Avec mes remerciement anticipés.
Cordialement.
Alain L

PS : Petite question en passant ; De quelle couleur vous repeindriez le compartiment moteur sachant que la teinte de l'auto est Blanc Arosa 1132 ?

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Technique / Re : Est ce possible?
« le: décembre 21, 2019, 18:14:50 »
Bonsoir,
Je vais faire cette révision du moteur moi même, c'est intéressant et valorisant ; c'est un moyen d'occuper sa retraite !
Avec les informations que je trouve sur le forum du club 404 et vos conseils avisés ce sera très agréable.
Pour l'instant je suis dans la phase démontage, identification des pièces à remplacer et à rénover.
La culasse partira chez mon rectifieur préféré ; J'ai commencé ma liste de pièces à acheter mais je me demande quels coussinets de bielles  prendre. Ils ont l'inscription « F-m  79021 00011 » qu'elle est la signification ? Sachant que mon moteur et un échange standard et que les manetons font 49,7 mm environ (j'ai pris la dimension au pied à coulisse en attendant d'avoir un palmer).
Prochaine étape dépose du vilebrequin pour mesures et nettoyage...
A bientôt ; Amicalement.
Alain L
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Technique / Re : Est ce possible?
« le: décembre 20, 2019, 11:13:29 »
Bonjour,
Merci pour vos avis ; J'ai commencé « à dépouiller » mon moteur, pas brillant !
Sièges de soupapes marqués, chemises semblant bien usées (cordon), jeu axial du vilebrequin ect...
C'est un moteur révisé par Peugeot en 1974 , est ce des cotes « standard » ? (commande de pièces).
Pour les pièces, il semble que le club ne propose pas grand chose ! Ou alors je n'ai pas su chercher correctement... Je fouille un peu partout Cipere, serie 04, np pieces auto, il n'y a qu'a la boutique de la 404 que je trouve presque tout pour mon moteur XC6 !
D'autres adresses peut être ?
Je vous tiens informé, a+.
Amicalement .
Alain L

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Technique / Re : Est ce possible?
« le: décembre 17, 2019, 09:52:07 »
Bonjour à tous,
J'ai honte, mea culpa !  :'(
Vous avez entièrement raison et je vais donc refaire mon moteur...
Je vais d'abord cherché une culasse car la mienne a des fissures sur 2 chambres (voir photo).
Votre avis sur la culasse ?
A bientôt.
Alain L

<br /><br /><br /><br /><br />hebergeur de serveur gratuit<br />

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Technique / Est ce possible?
« le: décembre 16, 2019, 17:50:59 »
Bonsoir,
Voilà, j'ai une question qui est peut être saugrenue mais je vous la livre quand même quitte à paraître ridicule !
Le  moteur (XC6 sûrement) de mon coupé 404 de 1967 (BV C3) est gravement malade ; j'ai un ami qui me propose un moteur XN1 qui été sur un pick up 504.
Ce moteur a un volant fixé par 7 boulons (le XC6 en a que 6) et un mécanisme d'embrayage diaphragme pour une butée à bille.
A priori mission impossible ? Quand pensez vous ?
D'avance merci pour les éclairages.
A bientôt.
Alain L

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Technique / Re : Question sur Boite C3: rétrogradage de 4 en 3
« le: novembre 17, 2019, 18:14:56 »
Merci à vous,
Celui qui a posé la question et ceux qui y ont répondu!
Il me semble avoir maintenant tous les éléments pour que mes vitesses passent correctement.
Je ne voulais pas le faire maintenant mais je crois que je vais quand même y regarder prochainement.
Merci encore, je vous tiendrai au courant...
Alain L

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Technique / Re : Question sur Boite C3: rétrogradage de 4 en 3
« le: novembre 16, 2019, 19:24:17 »
Bonsoir à tous,
Je suis heureux que quelqu'un pose cette question car moi aussi j'ai le même problème.
Est ce grave docteur(s)!
Merci d'avance pour les avis, amicalement.
Alain L

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