# Problème voyant frein **URL:** \ **Category:** Technique\ **Created:** [Août 3, 2026, 12:51 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810 "2026-08-03T12:51:31Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 1
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 3, 2026, 12:51 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/1 "2026-08-03T12:51:32Z")
Bonjour à tous, j ai besoin d aide, mon voyant frein orange sur mon injection 65 s allume si je freine deux fois de suite, au ralenti si je tiens appuyé sur le frein fortement la voiture monte est descend en régime tout le temps que je freine;. mon hydrovac a 10 ans, refait chez Etient, maitre cylindre 11 ans, apparemment pas en cause car la pédale ne s enfonce pas, je fait la vidange tous les deux ans maxi. il y a un mois le voyant c’était allumé une fois, maintenant c est tout le temps, donc quand je roule si je freine une fois ça va, deux fois de suite je n ai plus d assistance. je suppose que c est l hydrovac. pour info elle freine très bien le clapet résiduel est étanche. Merci de votre aide ---
**Author:** ![George45](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/g/838e76/32.png) [@George45](https://forum.leclub404.com/u/George45)\ **Post date:** [Août 3, 2026, 4:30 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/2 "2026-08-03T16:30:19Z")
Tu as, clairement, une fuite de dépression. Vérifies les durits et le clapet anti-retour en premier lieu. Si tout va bien de ce coté là, il y a, peur être, une fuite interne dans l’hydrovac. 10 ans après une réfection avec des pièces de refabrication ça ne serait pas très étonnent. ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 3, 2026, 6:13 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/3 "2026-08-03T18:13:16Z")
Merci Georges pour ton retour, le clapet antiretour est étanche, en vérité ce matin j ai sorti mon hydrovac, le 42 me parait bien, le piston aussi, reste la membrane, j ai également commandé le kit de rénovation hydrovac qui doit arrivé mercredi, mais ouvrir la gamelle, je l ai fait il y a longtemps mais ça va pas être facile, j’ essayerai la méthode de jean Marc 😟 . Merci encore je vous tiens au courant des avancées. ---
**Author:** ![ndoucet](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/a5b964/32.png) [@ndoucet](https://forum.leclub404.com/u/ndoucet)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 5:44 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/4 "2026-08-04T05:44:14Z")
2 possibilités tu as un tuyau qui par de la pipe d’admission vers le réservoir supplémentaire ; vérifier l’état du clapet qui se trouve dans le raccord puis tu as la liaison vers l’hydrovac en lui même . Si au bout de 2 freinage tu n’as plus d’assistance c’est un problème de dépression d’air. Pour moi le clapet 42 en bout du MC n’est pas concerné. Après il faut mettre en cause la membrane ; j’ai eu le cas ou elle s’était carrément déchirée. Je n’ai plus en tête la méthode préconisée par jean Marc; pour ma part j’écarte les verrouillages car la plupart du temps la membrane est tellement collée qu’il est impossible de faire une rotation. Idem au remontage car le risque (que j’estime) est de mettre une contrainte sur la membrane entre la partie large et la partie de l’axe de poussée. J’ai souvenir que les kits de rénovation ne proposaient pas systématiquement la membrane mais simplement les joints + clapets. Sauf qu’une membrane s’use, le caoutchouc durci et elle fini par lacher Ouvrir la gamelle n’est pas le plus compliqué; c’est la pose des 2 petits joints qui reste le plus stressant ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 6:35 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/5 "2026-08-04T06:35:46Z")
Bonjour et merci pour ta réponse, le clapet est vraiment étanche, le 42 à l air bien , même les joints du piston, d, après toi ce serait la membrane! effectivement, j’ ai déja ouvert un hydrovac mais je n ai jamais changer de joints, dans le kit il y a bien la membrane (Loriol) tu évoque la pose des deux petits joints, c est lesquels? car j ai vu qu il fallait se fabriquer une petite sécurité pour la pose? Bonne journée ![image](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/9/9aee81fc2ac89ccf77b1d0ae43e6900c2fea2108.jpeg) ![Piston](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/5/57f4e04fe5374b06b135c7a01d487d7de8f694f1.jpeg) ![Hydrovac](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/c/c27350f3b5b1f7aeb5f37ce29dc7db868ee12115.jpeg) ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 9:53 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/6 "2026-08-04T09:53:36Z")
Vola j ai ouvert la gamelle, à part un coté de la membrane qui parait piqué mais c est tout, est ce qu on peu voir à ce niveau si la membrane fuit, quand j appui dessus tout sort bien? j espère que je n ai pas démonté pour rien!!! ![WhatsApp Image 2026-08-04 at 11.36.27](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/5/5173ecaeed2f0b0f8a0fb8a23e3361f9e0143b04.jpeg) ![membrane](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/6/6f7383473b785469d17bc5bc087fd3435441081a.jpeg) ![ouvert](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/9/957ece51c08bc4dd7f40d2b0fc213a9b47be8f2a.jpeg) ---
**Author:** ![ndoucet](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/a5b964/32.png) [@ndoucet](https://forum.leclub404.com/u/ndoucet)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 10:16 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/7 "2026-08-04T10:16:46Z")
tu as bien un réservoir additionnel sur la contre aile? parce que les 1er modèles n’en avait pas et cela a été rajouté pour palier le manque de contenance d’air. l’hydrovac consomme as tu vérifié la bonne étancheité du raccord (tuyau à dépression) venant de la pipe d’admission? la membrane ne semble pas HS mais à changer de toute manière sur le petit piston les 2 petits joints (photo 2) semblent correctes; ils commandent la grosse soupape (dans la salière) et la dépression qui va avec. à voir si elle n’a pas un soucis. Sur photo 3 le maitre cylindre de l’hydrovac était orienté ainsi en fonctionnement? ou tu l’as tourné au démontage? sur photo 2 à gauche, c’est le joint sur la tige chromé de poussée? As tu récupéré la notice de principe de fonctionnement de l’hydrovac? ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 11:22 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/8 "2026-08-04T11:22:02Z")
Tu as raison je n ai pas de réservoir additionnel, c est une décembre 65, je n ai d’ailleurs pas les trous de fixation, mais depuis le début, c est à dire 2015, je n ai jamais eu de problèmes, le voyant à commencé a s allumer il y a environ 2 mois, et depuis en plus souvent, dans le doute j ai même changer dernièrement mon joint de collecteur d admission qui était hs. En pj voir la photo du moteur sans la réserve. j ai aussi acheté une réserve d occasion la semaine dernière, mais c est pareil, donc j avais deux possibilités, ou j achetais le kit 160 et quelques et je l avais deux jours après, ou je l envoyais à Loriol, via st Jean de Bournay et là c était un mois minimum et entre 600 et 700€ environs. Si c et pas l hydro je n’aurai perdu que 160€. ce qui concerne le clapet antiretour il fonctionne bien. ![WP_20161217_011](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/c/c42c72db734539d6b2baf04f27d207481d76c892.jpeg) ![Photo moteur](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/7/757de83a7461cbe1e708a4aff678ccd80a5ef2ba.jpeg) ---
**Author:** ![Gamak](https://forum.leclub404.com/user_avatar/forum.leclub404.com/gamak/32/6652_2.png) [@Gamak](https://forum.leclub404.com/u/Gamak)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 11:44 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/9 "2026-08-04T11:44:12Z")
René si tu as besoin d’un réservoir d’air j’ai ce qui faut, sur mon cab 64 j’avais aussi ce type de chose pas de réserve d’origine, idem sur mon coupé car pas de réserve de vide non plus , pas plus sur la mini, moteur non tournant c’est dur. Si ça se trouve ta voiture …n’a rien…ou bien juste le manocontact de dépression qui yoyote Il est tout beau, dis donc, ton HVac ! ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 12:01 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/10 "2026-08-04T12:01:25Z")
Merci Jean Marc, comme je l ai dis jen ai trouvé un d occas mais ça n a rien changé, > [@Gamak](#): > > manocontact de dépression qui yoyote Hélas non, je n ai plus du tout d assistance quand ça arrive. ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 1:55 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/11 "2026-08-04T13:55:42Z")
Ouff, je pense avoir trouvé, la question est? faut il que je démonte la tige de poussée pour changer les joints d étancheités ??? ![Membrane 01](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/5/51e613cf62b55d19557d7c102f17f0d13228a0a0.jpeg) ![Membrane 02](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/5/5191736390566cdfd46bc0cad14fcf4b445729b7.jpeg) ---
**Author:** ![ndoucet](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/a5b964/32.png) [@ndoucet](https://forum.leclub404.com/u/ndoucet)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 2:52 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/12 "2026-08-04T14:52:31Z")
Effectivement tu as trouvé la panne, perte d’air par la membrane. si pas de liquide dans la gamelle personnellement je remontrais ainsi. Changer les petits joints tu risques les flinguer au remontage. au mieux tu changes le joint qui fait étancheité de la tige de poussée chromée Un Hydrovac tombe en panne, à cause de l’inaction. voiture immobilisée, ca grippe et c’est foutu. là de toute évidence tu avais un bon freinage , pas de perte de liquide, mais une perte d’air. comme dit précédement, au remontage j’évite de faire tourner la gamelle, ceci pour que la membrane ne se vrille pas ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 3:32 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/13 "2026-08-04T15:32:40Z")
Merci beaucoup pour ton aide, une autre question: la tige de poussée,lockheed ? et le reste graisse à frein?? ---
**Author:** ![George45](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/g/838e76/32.png) [@George45](https://forum.leclub404.com/u/George45)\ **Post date:** [Août 4, 2026, 4:03 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/14 "2026-08-04T16:03:02Z")
> [@ndoucet](#): > > j’évite de faire tourner la gamelle, ceci pour que la membrane ne se vrille pas Elle ne peut passe vriller. Le piston et la tige de poussée tournent librement, donc ci tu la tires avec le couvercle, l’ensemble va tourner avec le couvercle et rien ne sera vrillé. > [@Drakkar94](#): > > Merci beaucoup pour ton aide, une autre question: la tige de poussée,lockheed ? et le reste graisse à frein?? À mon avis, de la graisse partout. Elle est faite pour çà. ---
**Author:** ![ndoucet](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/a5b964/32.png) [@ndoucet](https://forum.leclub404.com/u/ndoucet)\ **Post date:** [Août 5, 2026, 6:13 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/15 "2026-08-05T06:13:13Z")
Je reste quand même sur ma méthode (avec quelques Hydrovac passés en maintenance). mais chacun pratique comme il le souhaite. ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 5, 2026, 6:55 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/16 "2026-08-05T06:55:09Z")
MERCI à tous pour aide, normalement je reçois le kit ce matin. cC est quand même bizarre cette coupure de la membrane, elle a l air toute neuve, propre, pas de rouille, je sui étonné du très bon état de tout le reste, je ne roule pas énormément, peut être le renouvellement du liquide de frein??? tous les deux voir même tous les ans, ou alors peut être que les kit de la sté Etient étaient différents en 2015???, cela restera un mystère. Bonne journée ---
**Author:** ![Fritschy](https://forum.leclub404.com/user_avatar/forum.leclub404.com/fritschy/32/6451_2.png) [@Fritschy](https://forum.leclub404.com/u/Fritschy)\ **Post date:** [Août 5, 2026, 12:52 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/17 "2026-08-05T12:52:16Z")
Surtout que ta membrane n’est pas une refabrication , mais une Bendix d’époque. Va savoir, soit ils en avait encore en stock ,soit ils l’ont laisser de dessus lors de la derrière restauration. Mais tu as trouvé rapidement , et roule ma poule 👍 ---
**Author:** ![ndoucet](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/a5b964/32.png) [@ndoucet](https://forum.leclub404.com/u/ndoucet)\ **Post date:** [Août 5, 2026, 1:26 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/18 "2026-08-05T13:26:49Z")
> [@Fritschy](#): > > ils l’ont laisser de dessus lors de la derrière restauration. Personnellement vu la société, cela ne m’étonnerais qu’à moitiée ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 5, 2026, 4:23 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/19 "2026-08-05T16:23:12Z")
En plus elle est un peu plus épaisse, mais j ai trouvé le coupable, voir photo après meulage car ça coupait. ![coupable](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/0/0a49b51cd06ea3950317a5138895af0da1669705.jpeg) ---
**Author:** ![Drakkar94](https://forum.leclub404.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e9a140/32.png) [@Drakkar94](https://forum.leclub404.com/u/Drakkar94)\ **Post date:** [Août 5, 2026, 4:31 UTC](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810/20 "2026-08-05T16:31:05Z")
membrane remonté, je bloque sur le joint du tube de poussée celui qui se trouve dans le kit est plus gros, car dans mon montage il est plus petit et il y a aussi un joint torique qui n est pas fourni, soit Etient avait lis les deux,?? sinon je remets celui qui avait? qu en pensez vous? Le petit joint c est l origine. Surtout que ta membrane n’est pas une refabrication Tu as raison Christophe, c est un un bendix!!! ![tube](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/e/ea7a93ae48feb7b19bd0f097850a05652f1673fb.jpeg) ![tube poussée](https://forum.leclub404.com/uploads/default/original/2X/6/68767e807ed80168580c688dfa434b4a975d90be.jpeg) [Page suivante](https://forum.leclub404.com/t/probleme-voyant-frein/14810.md?page=2)