Qu'est-ce que "excessif" veut dire sur une ancienne ?

[Joel75]

Bonjour tout le monde,

Je viens de me faire recaler au contrôle technique pour un suintement d'huile sur le pont arrière... Discussion avec le gérant sur ce que "excessif" veut dire dans l'alinéa "Fuite excessive de liquide autre que eau" dans la nouvelle norme... Mais de pitié. Il n'a pas été sensible non plus à l'argument "c'est de l'huile végétale', c'est naturel..."   

Bref...

D'autres expériences de ce type ??

[anatole]

bonjour
Clairement C'est un c....Et ce sera maintenant le souci ....
Au pont il ne peut  s'agir que d'un suintement....a priori !! ( tenter de resserrer les écrous quand même... )
On ne pourra plus aller au contrôle technique à l'aveuglette....voir la page 16 du guide que le club a édité concernant ces problèmes justement pour opposer à un contrôleur pointilleux.
Votre auto est elle en carte grise collection ?
Privilégier le réseau Autosur qui est partenaire de la FFVE, au moins un recours est possible...

[°ARTMAN°]

Nettoyage au diluant avant de passer le CT! 
et change surtout de bonhomme...

[Jojo08]

Nettoyage au diluant avant de passer le CT! 
et change surtout de bonhomme...

Bien d'accord, parole de mon contrôleur "de toute façon maintenant, depuis la réforme, faut vraiment que ça coule à vu d'oeil pour recaler une voiture..."

Tu es donc bien tombé sur un con... un bon...

[anatole]

Ce serait bien de donner l'adresse....

[Fritschy]

Fait une photo de ton pont afin de juger sur c'est un co... ou pas.
Car j'ai vu des fuites au niveau de pont, ou c'était presque une vidange automatique.

[Joel75]

Ce serait bien de donner l'adresse....

Autovision, sur la nationale 6 à Brunoy dans le 91....

Elle est en carte grise Collection, mais d'après lui rien de spécifique dans la nouvelle norme sur le sujet des fuites pour cette catégorie.
ça sera l'occasion de refaire la vidange complète du pont, un garagiste (St Maur, 94) m'a mis de l'huile synthétique 80W90 au lieu d'huile de ricin, pourtant fournie par mes soins, et il en a probablement trop mis, ce qui risque d'en foutre dans les trompettes (le mécano habituel, connaisseur de 404, est parti à la retraite, ... c'est un autre sujet sur lequel il faut de la vigilance: qui intervient sur la voiture ?)

Sinon, oui si j'étais à jour de ma cotisation j'aurais eu le guide du contrôle technique...  ça m'apprendra !

[Maximidas63]

Déjà tu peux changer de garage, peut-être même te retourner contre lui si ton pont est foutu par sa vidange avec la mauvaise huile.

[Jérôme]

Y'a des coups de pieds au cul qui se perde par chez toi !!
Regarde sur d'autre sujet la méthode pour nettoyer le pont souillé par une huile qui n'est pas de ricin.
Ensuite prendre une grande respiration et surtout rester zen 

[Lhooq]

Achtung !, les  huiles ( 80w90 et ricin ) ne sont pas très  miscibles entre elles , va valoir bien rincer ( à quoi ? ) avant de mettre la bonne pour les couronnes en bronze ( comme 203/403/et première 404 )

[Lhooq]

euh ... je lis " Berline GT 1974 TO " ...

1974 ...  c est plus en bronze si ?

[Louis]

Je crois que seuls les utilitaires avaient des ponts hypoïdes donc avec huile de pont moderne, les berlines 74 avaient encore des ponts à vis.
Pour le rinçage j'utilise du pétrole.

[Maximidas63]

Louis a raison, même les premiers breaks ont des ponts à vis. Toutes les berlines ont des ponts à vis d’origine.